Станок для носилок к повозкам всякого рода

о 110 бб Ое, 3 К ЗО БРЕТ Е А ПАТЕ Н И ста овозкам всякого я носило К патенту ин-ца Ф. Тинтнера (Ггйг Т 1 п 1 пег), в г. Вене,Австрия, заявленному 18 сентября 1926 года (заяв. свид,12886). вгялаце патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Деист патента распрося раняется на 15 лет от 30 сегпября 1920 года. ля- инВ предлагаемом станке для носилок к повозкам всякого рода применены 0-образные стойки, междуветвями которых расположены пру-жины, поддерживающие опорныебрусья для носилок,На чертеже фиг. 1 изображает общий вид станка; фиг, 2, 3, 4, 5, 6,7 и 8 - различные формы выполнения деталей станка.Станок состоит из балки 1 состойками 2, к которым, посредствомпружин 3, подвешены опорные брусья4 для носилок, Стойки 2 и усиливающие подкосы 5 устроены так(с целью более легкой перевозкистанка вне употребления) что ихможно откидывать вдоль балки 1.У станка (фиг, 1), приспособленногодля установки в вагонах, ноги 22устроены откидными и переставются посредством нажимных втов 21.Стойки 2, между ветвями которыхрасположены пружины 3, выполнены,в виде 0-образных скоб в целях достижения экономии места и возможности делать балку 1 более короткой; кроме того, пружины между ветвями скобы находятся в защищенном положении, Скобы целесообразно снабжать упорками 6, охватывающими пружины 3, благодаря чему предупреждается раскачивание пружин и носилок (с лежащим на них больным) во время езды.У станка (фиг. 2), предназначенного преимущественно для повозок с бортовыми стенками (например, для грузовиков), балка 1 снабжена скобами 7, которые можно передвигать и закреплять на балке 1 (например, посредством болтов 9, проходящих сквозь щели 10 балки). Станок скобами 7 насаживается на бортовые стенки повозки, при чем взаимное расстояние обеих скоб может быть приспособлено к расстоянию бортовых стенок. Каждая скоба может быть снабжена пластинкой 8, служащей как для направления скобы по балке 1, так и для удлинения последней (у особенно широких автомобилей 1. К бортовым стенкам скобы прикрепляются винтами 11, 12.Фиг, 8 показывает видоизменение устройства станка для повозок с высокими бортовыми стенками. Для того, чтобы, несмотря на высокие бортовые стенки, расположить станок на такой повозке возможно ниже (из соображений устойчивости), балка 1 между скобами 7 изогнута книзу, так что скобы 7 располагаются на отогнутых вверх концах балки 1. Вместо этого, скобы 7 мо. гут быть расположены у верхних концов колонок 27, нижние концыкоторых связаны с балкой 1. Скобы 7 могут передвигаться по верхней, горизонтальной части колонок 27 при помощи муфт 28.Станки (фиг. 3 и 4) приспособлены для сельских повозок (например, для так называемых, телег с двумя оселинами).Согласно фиг, 3, балка 1 снабжена на обоих концах парами захватных лап 13, 14 и 15, 16, которые могут передвигаться по (снабженным рукоятками) винтовым шпинделям 17 и 18. Станок накладывается балкой 1 поперечно на оселины повозки, при чем взаимное расстояние обеих пар захватных лап приспособляется к расстоянию оселин; после этого обе лапы каждой пары прижимаются к заключенной между ними ос елине, благодаря чему балка 1 оказывается укрепленной на повозке.Согласно фиг. 4, балка 1 снабжена по обоим концам передвигающимися в щелях 20 двумя провисающими петлями (например, цепи) 19, один конец которых (или оба конца) оканчивается болтом с гайкой. Балка 1 петлями 19, взаимное расстояние которых можно регулировать, надвигается на оселины повозки; затем петли посредством гаек укорачиваются до плотного прижимания.Как опора для носилок могут быть применены, вместо брусьев 4, так же крюки 4 (фиг, 2), которые шарнирно сочленены с пружинами 3 и снабжены укрепляющими ремнями 29, Носилки своими поручнями вкладываются сверху в крюки.Б-образные скобы 2 могут быть штыкообразно изогнуты (фиг. 2, левая сторона), например, в том месте,где подвешена к пружинам 3 опора для носилок 4 или 4, Благодаря такому расположению, облегчается опускание или накладывание носилок на опору 4 или 4.Станки (фиг. 5, 6) предназначаются главным образом для малых повозок, например, для вагонеток, рудничных откаточных тележек и т. и при чем станок (фиг, 5) приспособлен для повозок с платформой, а станок фиг. 6 в д повозок с рамой.У станка, согласно фиг. 5, балка 1 помещена на плечах 23, поворотных относительно колонок 24, которые прикрепляются к платформе 25 помощью щек 26. Таким образом, и при различной длине повозок, можно соразмерять расстояние между балками 1 обоих станков с длиной носилокУ станка (фиг, 6) колонка 24 укрепляется на раме повозки посредством скобы 7 и балка 1 может совсем отпасть, вместо чего стойки 2 могут быть расположены непосредственно на плечах 23 (фиг. 6).У станка (фиг. 7) балка 1 с нижней стороны снабжена пазом, которым она и насаживается на бортовую стенку повозки, благодаря чему станок мало выдается вверх над краем бортовой стенки, что представляет выгоду, например, при низких штольнях в рудниках. Пр едм ет и атен та.. 1. Станок для носилок к повозкам всякого рода, отличающийся тем что для подвешивания опорных брусьев для носилок стойки 2 выполнены как У-образные скобы, между ветвями которых расположены пружины 3, и снабжены охватывающими пружины упорками 6 (фиг. 1).2, Форма выполнения означенного в п. 1 приспособления, отличающаяся тем, что пружины 3 шарнирно сочленены с крюками 4 для поручней носилок (фиг. 2).3 Форма выполнения означенного в п. 1 приспособления,отличающаяся тем, что концы стоек 2 штыкообразно изогнуты для подвешиванияс Л,Тнн. а 1 о 1 пгнтернв Центриздата Е 1 ародон СССР 1 енинград, Браснан, 1 у места изгиба к пружинам опор 4 и 4 (фиг. 2).4. Форма выполнения означенного в и. 1 приспособления, отличающаяся тем, что балка 1 снабжена закрепляющими скобами 7, передвижными в щелях 10 и закрепляемыми болтами 9 (фиг. 2).5, Форма выполнения означенного в и, 4 приспособления, отличающаяся тем, что скобы 7 расположены на отогнутых концах балки 1 или на выступающих вверх колонках 27 (фиг, 8).6. Форма выполнения означенного в п, 1 приспособления, отличающаяся тем, что балка 1 снабжена переставляющимися посредством винтовых шпинделей 17 и 18 захватными лапами 13, 14, 15, 16 (фиг. 3),7, Форма выполнения означенного в и. 1 приспособления, отличающаяся тем, что балка 1 снабжена переставными в щелях 20 провисающими петлями 19 с болтами на конце (фиг. 4).8, Форма выполнения означенного в и. 1 приспособления, отличающаяся тем, что стойки 2 расположены на плечах 23, поворотных относительно колонок 24, прикрепляемых к повозкам посредством щек 26 или посредством скобы 7 (фиг, 5, 6).9, Форма выполнения означенного в п. 1 приспособления, отличаюшаяся тем, что балка 1 с нижней стороны снабжена пазом для насаживания ее на бортовую стенку повозки (фиг. 7).