Отделяюще-рыхлящий орган выгрузчика корма из траншей

,юла ы:,.д 1.сии К ТОР СНОМ льство СССРО, 1977ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ(71) Головное спеструкторское бюродля ферм крупного(56) 1. АвторскоеР 615888, кл. А 01 У 27йциализированное конпо коМплексу машин рогатого скота ,8)свидетеР 25/2(54)(57) 1. ОТДЕЛЯЮЩЕ-РЫХЛЯЩИЙ ОРГАН ВЫГРУЗЧИКА КОРИА ИЗ ТРАНШЕЙ, содержащий каретку с параллельно расположенными горизонтальными шнековыми фрезами, установленными с возможностью вращения во взаимно противопо,.Я 01 820 А ложных направлениях и с взаимно противоположной навивкой, и привод, о т" л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств и снижения энергоемкости, анековые фрезы расположены на разных уровнях относительно горизонтальной плоскости, а привод каждой фрезы выполнен в виде пильной цепи, расположенной на ее торце с заходной стороны.2, Отделяюще-рыхлящий орган по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что он выполнен в виде двух пар шнековых фрез, установленных симметрично относительно вертикальной оси каретки, причем в каждой паре фрезы расположены на разных уровнях. еИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именнок рабочим органам стационарных выгрузчиков кормов - силоса и сенажа, заложенных в траншейные хранилища.Известен отделяюще-рыхлящий органвыгруэчика корма иэ траншей, содержащий каретку .с параллельно расположенными горизонтальными шнековыми фрезами, установленными с воэможностью вращения во взаимно противоположныхнаправлениях и с взаимно противоположной навивкой, и привод 13.Однако известный рабочий орган имеет высокую энергоемкость из-эа необходимости вести попутное фреэеро ванне и не обеспечивает полного подбора корма.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойстви снижение энергоемкости. 20Цель достигается тем, что шнековые фрезы расположены на разных уровнях относительно горизонтальной плоскости, а привод каждой фрезы выпалнен в виде пильной цепи, расположен ной на ее торце с заходной стороны.При этом орган выполнен в виде двух пар шнековых фреэ, установленных симметрично относительно вертикальной оси каретки, причем в каждой паре фреэы расположены на разных уровнях.На фиг. 1 показан отделяюще-рыхля" щий орган, вид спереди; на фиг, 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - ваРиант установки органа на стационарном выгрузчике кормов, вид сбоку; на фиг. 4 - технологическая схема работы.отделяюще-рыхлящего органа при его движении влево, вид спереди; на фиг, 5 - то же, при движении механизО ма вправо, вид спереди.Отделяюще-рыхлящий орган выгрузчика состоит из двух пар шнековых фреэ. Одна пара образована фреэами 1 и 2, .другая - фрезами 3 и 4. В каждой па-. 45 ре шнековые фрезы имеют взаимно про" тивоположную навивку и расположены на разных уровнях относительно горизонтальной плоскости.50Шнековые фрезы закреплены на ведомых валах 5-8 цепных пил, Каждая цеп" ная пила состоит иэ рамы 9, ведущей 10 и ведомой 11 звездочек и пильной цепи 12, на которой закреплены ножи 55 13 и лопатки 14. Рамы 9 цепных пил прикреплены к каретке 15 выгруэчика. Привод отделяюще-рыхлящего органаосуществляется от электродвигателя, 60 закрепленного на каретке выгрузчика. Трансмиссия состоит из карданного вала 16, редуктора 17 и цепных передач 18 и 19.1 Технологический процесс работысостоит в отделении слоя корма отмонолита 20, разрыхлении его и подачи к транспортирующим органам выгрузчика: винтовому конвейеру 21, продольному 22 и наклонному 23 транспортерам.Для выполнения технологическогопроцесса отделяюще-рыхлящий органустанавливается над монолитом корматак, чтобы оси шнековых фрез располагались горизонтально и были направлены параллельно продольной оси хранилища, а цепные пилы расположенывертикально со стороны монолита корма на торце шнековой фрезы с заходной стороны:Отделяюще"рыхлящий орган работаетследующим образом.После включения электродвигателяпривода (не показан) через карданныйвал 16, редуктор 17 и цепные передачи 18 и 19 приходят во вращение веду"щие звездочки 10 цепных пил. Приэтом через цепи 12 с закрепленнымина них ножами 13 и лопатками 14, приходят во вращение ведомые.звездочки11 и эакреплейные с ними на ведомыхвалах шнековые фрезы 1-4. После этого отделяюще-рыхлящий орган отпускают вниз так, чтобы шнековые фрезывнедрились в монолит 20 корма на глубину фрезерования, и начинают перемещать в поперечном относительно хранилища направлении в горизонтальнойплоскости. Отделение корма от монолита производится двумя переднимипо ходу движения цепными пилами с 1закрепленными на них шнековыми фреэами. Так, при движении влево в работеучаствуют фреэы 1 и 2 (фиг. 4), при движении вправо - фрезы 3 и 4 (фиг.5).В работающей паре шнековых фрез передняя по ходу движения фреза (1 нафиг. 4 и 4 на фиг. 5) осуществляет попутное фрезерование, а задняя 2 на фиг. 4 и 3 на фиг. 5 ) " встречное. Вследствие того, что слой корма, отделяемый от монолита за один проход, фреэеруется двумя шнековыми фрезами и применяется встречное фрезерование, снижается удельная энергоемкость выгрузки. Одновременно работающая пара шнековых фреэ 1,2 на фиг, 4 и 3, 4 на фиг. 5 ) транспортирует отделенный корм и сбрасывает его на дно хранилища, где он подбирается винтовым конвейером 21 и передается на про" дольный транспортер 22. Далее корм при помощи наклонного транспортера 23 подается в мобильное транспортное средство или на стационарную линию.Применение данного рабочего органа обеспечивает улучшение эксплуатационных свойств и снижение энергоемкости.1103820г фиг.Ф3 ПИ Заказ 5132/1 Тираж 722 ПодписноеЮЮЮЮЮЮ ал ППП фПатеытф, г. Ужгород, ул. Проектная,4