Шнековый питатель

(19) 111) 1) В 65 б 6546 5348 САНИЕ ИЗОБРЕТЕ с целью снижения энергоемкости и увеличения срока эксплуатации, внутренняя поверхность корпуса выполнена с расположенными равномерно кольцевыми выступами, прерывистыми в продольном направлении, и в нем размещена с возможностью опирания на указанные выступы концентричная втулка, выполненная из пористого материала, кольцевая полость между втулкой и корпусом сообщена с источником сжатого воздуха, при этом лопасть шнека состоит из двух частей, одна из которых выполнена с расположенными равномерно в продольном направлении выступами, а другая - из пористого материала, причем расстояние между выступами корпуса равно расстоянию между выступами лопасти шнека и его отношение к толщине пористого материала не более десяти./29-1 4. Бюл.Покушало родский те ьных матер нологический инстиалов им. И. А. ГришПИТАТЕЛЬ, содеркорпус с загрузочузочным патрубком, се приводной шнек,выполнены полыми между собой и соотм сжатого воздуха и чающийся тем, что,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 350365 (22) 18.10.8 (46) 15.07.8 (72) М. П. (71) Бел го тут строител манова (53) 621,86 (56) 1. Пат кл. В 656 7.8 (088.8) ент ФРГ2805144, 33/14, 1978 (прототип).(54) (5) ШНЕКОВЫЙ жащий цилиндрический ным бункером и разгр размещенный в корпу вал и лопасть которого и их полости сообщены ветственно с источнико полостью корпуса, отли 02751 АИзобретение относится к устройствам, предназначенным для перемещения сыпучих материалов с помощью вращающегося шнека (винта), а именно к пневмовинтовым питателям,Известен шнековый питатель, содержащий цилиндрический корпус с загрузочным бункером и разгрузочным патрубком, размещенный в корпусе приводной шнек, вал и лопасть которого выполнены полыми и их полости сообщены между собой и соответственно с источником сжатого воздуха и полостью корпуса 1.Недостаток известного устройства повышенная энергоемкость и интенсивный износ, что ведет к сокращению срока эксплуатации,Цель изобретения - снижение энергоемкости и увеличение срока эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что в шнековом питателе, содержащем цилиндри ческий корпус с загрузочным бункером и разгрузочным патрубком, размещенный в корпусе приводной шнек, вал и лопасть которого выполнены полыми и их полости между собой и соответственно с, источником сжатого воздуха и полостью корпуса, внутренняя поверхность корпуса выполнена с расположенными равномерно кольцевыми выступами, прерывистыми в продольном направлении, и в нем размещена с возможностью оп иран ия на указанные выступы концентричная втулка, выполненная из пористого материала, кольцевая полость между втулкой и корпусом сообщена с источником сжатого воздуха, при этом лопасть шнека состоит из двух частей, одна из которых выполнена с расположенными равномерно в продольном направлении выступами, а дру гая - из пористого материала, причем расстояние между выступами корпуса равно расстоянию между выступами лопасти шнека и его отношение к толщине пористого материала не более десяти.На фиг. 1 схематично изображен шнековый питатель; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Шнековый питатель состоит из шнека 1, лопасти 2, продольного прерывистого выступа 3 на лопасти 2. Часть 4 лопасти 2 выполнена из пористого материала, сверление 5 сообщает полость лопасти 2 с полым валом 6 шнека 1. Устройство содержит также корпус 7, продольный прерывистый выступ 8 на внутренней поверхности корпуса 7, на которую не опирается втулка 9 из пористого материала, штуцер 10 для подвода воздуха (жидкости) в полость между втулкой 9 и корпусом 7, уплотнение 11 между корпусом 7 и пористой втулкой 9.1 ООтношение расстояния В между соседними выступами 8 корпуса 7 равно расстоянию И между соседними выступами 3 лопасти 2 и его отношение к толщине Ю пористого материала выбрано не более десяти из условия предотвращения изгиба пористого материала.Шнековый питатель работает следующимобразом. Вал 6 приводится во вращение внешним приводом, к полости вала подводят сжатый воздух (жидкость) с давлением Р, к полости корпуса 7 через штуцер 10 подводят воздух с давлением Р. Воздух (жидкость) проходит через поры стенок 4 лопасти 2 и втулки 9 и создает слой воздушной (жидкостной) смазки в зоне их контакта с транспортируемым материалом, что существенно снижает коэффициент трения материала об эти поверхности, снижает расход энергии и износ контактирующих элементов (лопасти и корпуса) транспортируемым материалом.Выбор оптимального режима работышнекового питателя для перемещения сыпучего материала с определенными свойствами осуществляется путем регулирования давления воздуха вначале Р из условия потребления питателем минимальной мощности при постоянной производительности, затем изменяют давление воздуха Р добиваясь минимума потребления мощности при неизменной производительности,Полученные значения Р и Р оптимальны для режима транспортирования дан ного материала./Технико-экономический эффект от применения шнекового питателя в различных отраслях народного хозяйства весьма значителен, поскольку снижается энергоемкость и увеличивается срок эксплуатации.1102751 АЭрдейи Составитель Е. ГуТехред И, ВересТираж 843рственного комитетобретений и откр- 35, Раушская нг. Ужгород, ул. Редактор И, Ковальчук Заказ 4813/13 ВНИИПИ Госуда по делам н 113035, Москва, Ж филиал ППП Патент