Элемент стержневой конструкции

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЗШЕ 04 С 300 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСК СССР78 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОП 1 РЫТИЙ(54) (57) ЭЛЕМЕНТ СтеЦИИ с внутреннейфполменным по длине момеотличающийцелью снижения матерсчет более полного ипрочностных свойствройства узловых соедвыполнен с постоянплощадью поперечного ЖНЕВОИ КОНСТРУК" стью и перетом инерции, с я тем, что, с. иалоемкости эа пользования егоупрощения устинений, элемент ой по длине сечения.Йзобретение относится к строительству, а именно к элементам стержневых конструкций, например, типа "Структура".Известны элементы стержневых конструкций из трубчатых пробилей. Объединение трубчатых стержневых элементов в стержневую конструкцию выполняются либо при помощи промежуточного узлового элемента, либо сваркой Г 13. 10Недостатком этой конструкции является то, что козарицнент продольной устойчивости стержневых элементов значительно меньше единицы, так как увеличеиие моментов инерции сечений 15 а следовательно,ои диаметров трубчатых стержневых элеиентов нецелесообразно иэ-за возрастающей сложности устройства узловых соединений и уве.личения расхода материала на каждое 20 узловое соединение.Наиболее блиэкигл к изобретению техническим решением является элемент стержневой конструкции с внутренней полостью и переменным по длине моментом инерции Г 23Недостатком известного решения является повьпиеиная материалоемкость, так как площадь поперечного сечения увеличивается от краев к середине, следовательно, прочностные свойства материала используются неэддективно.Целью изобретения является снирение материалоемкости эа счет более пЬлного использования прочностных свойств материала стержней и упрощения .устройства узловых соединений.укаэанная цель достигается тем, что элемент стержневой конструкции с внутренней полостью и переменным по длине моментом инерции, выполнен 40 с постоячной по длине площадью поперечного сечения.На Фиг.1 изображен элемент стержне. вой конструкции с эаглкнутой внутренней полостью (толщина стенки умень шается от коаев к середине по линейному закону); на Аиг.2 - то же, с открытой внутренней полостью, на Аиг.З- элемент со ступенчато уменьшающейся толщиной стенки. 50Элемент стержневой конструкции имеет наружную 1 и внутречнюю 2поверхности элемента и полость 3 ЭМи Й- соответственно внешние диаметры на конце и в середине труб чатого стержневого элемента. Увеличение внешнего диаметра и, сост" ветственно, уменьшение толщины стенки от краев к середине может происходить по любому закону, например, линейно, прерывисто, по всей дличе стержня, Внутренняя полость может быть выполнена замкнутой или открытой на концах элемента.Стержневой элемент может быть изготовлен как из металлических материаловсталь, алюминий, т.д.), так и из неметаллических пластмасса, стекловолокно и т,д.) следующими способами. Изгибом и продольной сваркой листов переменной толщины аналогично тоглу, как изготавливаются цилиндрические сваоные трубы с продольным ивом), штамповкой внутренним давлением обычных труб, при этом металлическая труба постоянного диаметра вставляется в обойму и раздувается приложенным внутренним давлением (наприглер, при замерзании налитой внутрь воды, а площадь поперечного сечения автоматически остается постоянной; наружньгл обжатиегл в специальных прессах обычных труб; торцевой сваркой труб различного диаметра., имеющих одну и ту же площадь поперечного сечения. Во всех указанных способах внутренняя полость выполняется либо открытой на концах элемента, либо закрывается, например, приваоиванием или приклеиванием стержня нужногодиаметра. Кроме того, стержневой элемент может быть изготовлеи намоткой с соответствующей пропиткой стекловолокна, углепластика или другого полимгерного материала на бобины сосответствующей Аормг 1. Бобины могут быть выполненными из полимерного материала, картона и т.д. Выполчение элемента стержневойконструкции в виде полого стержня с переменным по длине моментом инерции поперечного сечения при постоянной площади поперечного сечения позволяет увеличить коэААициент продольной устойчивости стержневого элемента, более э 44 ективно использовать проччостные свойства и снизить расход материала на устройство элемента. Кроме того, уменьшение внеинего диаметра к концам стержне вого элемента позволяет упроститьузловые .соединения и снизить расход материала также и на устройство узловых соединений./18 ВНИИПЧ по 13035, з 35 Тираж б 98 П Государственного комитета делам изобретений и открыт Москва, Я, Рауюская наб пи СС д. 4 ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 л Состваитель Е.ЧирковаРедактор Н,Джуган Техред А.йч Корректор