Горелочное устройство

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А св 3(51) Г 23 0 5 ГОсудАРстВенный кОмитет сссРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ УСТРОЙСТВО, ный смесите(54) (57) ГОРЕЛОЧНОЕ содержащее инжекцио в выходном участке щена распределитель релочными насадками камеру, подключенную запорно-регулирующую(71) Проектно-конструкторское бюроГлавного управления вагонного хозяйства МПС СССР и Всесоюзный научно-исследовательский и экспериментально-конструкторский институтторгового машиностроения(56) 1. Авторское свидетельство ССУ 160257, кл. Р 23 Р 5/04, 1964.2. Авторское свидетельство СССРУ 641227, кл. Р 23 Р 5/04, 1976. 21) 22) торого размея камера с го и испарительнуюна входе черезарматуру к топна выходе - к соплу л и ч а ю щ е е с я ливопроводу, смесителя, о тем, ты с дежн что, с орания лью ышения полн ксплуатационнои наости, у ржит ис оиство дополнителы арительные камеры, падтопливопроводу через обны и сообщенные одна совочным трубопроводом,лочных насадков направлнительные испарительключенные к ратные клап угои до часть г лена на доп ные камеры.Изобретецие отцссится : ,пар; атике и может быть Бсцолсзоацс) и кдчестве источника ца) рева :. те)пловьп:.уСТОНОВКОХ С бЕЗНОПОП"с)й ПОд)ОЧЕДжидкого топлива.Известно горелочцо ;стройство,содержащее топливнь)й оа;, соединен"ный с испарительными) камерами тсплцвопроводами на которве установя. 1-;обратные клапаны Г 1 ,Однако горелка отпп)чается низкойустойчивостью горения, недостаточной надежностью, бопьшими гаоарита-.ми и низкой полнотоц сгорания топлива,Известно также горепочцое устрой"С Рво у содержаЩе," ,;т);" Й )", и цый .2ситель, в выходцо ) учдс-). - . сс)т: - рагсразмещена распредели:а)п цзя кдмс; дС горелочными цдс).)кдц) ": цсг".1) ттельную камеру, подключенную цд ;одсучерез запорцоре. У,)цц)уа)у ),рмд -. Урк топливопроводу, а ца вь)холесоплу смесителя2 1,Недостатками ус.тгсйствд являю.сцотносительно низкая полнота с) ордния топлива и невы:с)кдя цдд жцост.;Цель изобретения пс)вьи)ение ) галноты сгорания и зкс 1 п - 1:дтдционнойнадежности.Указанная цель д )и-а-тсячто горелочное уст 1)ойс 1 - .,с)., со)дер.;а щее инжекционный с,"ес)-:.,ь., о вн.г,дном участке которс-о дзмещац )с)д)с.пределительцая кд)оа, а с о;"е.с)с)ч)ц.ми насадками и иап-.р, те-ь); - .ло ка )е-:Ру р подключен)цую цп г.,запорно- регупцру,ц, ).) )р;.1; - )о, :топливопровод у. и; - .лу смесителя) :оцолцц) . );., ,.да,эиспарителы)ь)е кд.";а .;, )о), к).") )ац .ек . топливоп)род:,),.у ;.;а;. - с)",-, а- цы;клапаны и сообь).,дозировочцьм тр .:,о: )вос)ом. д чдаг.;горелочцьх цаса,: ." ) д по; в,-еца надополнитель) ые ислзритал:;,.цыа ка)ц -оы,НО фи ) ф, по е ) ) с г ) ), л я , ); ) р е )" л а )аемое устройство:, цд фь)г, 2 " раз-.рез А-А на фиг: ;., ца фиг 3 - схдма включеия дозирозочпых срубос.р"Водов при рех испдретельцых ссаме"рах,Горелочцое ус)рс;т".о, )п,=ржцтинжекционцый смесиль 1,. в вь.":.о".;"ном участке кото).ого размеща;а рд;:пределительцая камерс 2 с голос)очными насадками 3 и ";. цс дрцта)иную камеру К по,)-);) ооч) а и ц- о на де через запорцо-регулирующую армас)ру 6 к топливопроводу 7, а ца выходе - к соплу 8 смесителя 1, Устройство дополнительно содержит испарительцые камеры 9 и 10, подключенные к топливопроводу 7 через обратные клапаны 11 и 12 и сообщенныеодна с другой дозировочным трубопроводом 1)3, а часть горелочных намбсадков 3 направлена ца дополнительные испарительные камеры 9 и 10.Насадки 3 и 4 оснащены сетчатымистабилизаторами 14 пламени. Устройство содержит также распыльный поддон 15 с выдвижными запальциками 16и д)итилями 17, сообщенный с топлиопроводом 7 через винты 18. Обратк .Оп;) ц 1 2 имее с устацов) у набо)-)сш)ее,двлецие, чем обратный кла):)с)дц 11 ,О)пр)имер, из-за большей масылапаа, либо пружины большей)оралс:чцое устройство работаетледуощия образом,Откр)ый вентиль, смачивают жидкимтопливом фитили 17 и запальники 16п попрдоца 15, закрывают вентиль ииджи) ают фитили 17 предварительно-.рорава цс)-,.арительцых камер 5 и 9с скр,ц)дю-) здпорцо-регулирующую арагуру 6 :. устанавливают ее в поло.,еци , отвечающее требуемому расходуопливд) ориентируясь по длине пла: ац ц,В момс.т откры сия запорцо-регуц.щей арматуры 6 жидкое топливоз б.:;:ас трубопроводу, преодолевпбрд снего клапана 11 поступает;впоппамац)цо) в сог олцительцую исц-:.рц сельцую камеру 9 топливо не мо;)е) из-за того, что обратный клапан )2 имеет у)тановку на большее дав)1 е ц иаПереливаюсцееся жидкое топливо,двигаясь:)то испаритальцой камере 5, нагревает:я до температуры кипения, давление его насыщенных паров быствозрас дет, и дальнейшее поступ в.цие топлива жидкой фазы прекраща"тся,По дос)ижеции в камере К давления,:)ответствующего настройка обратного ).) дс.сд 12) жидкое топливо из дозис;:.ного трубопровода 13 цыддвлцва1090966 тавитель М. Вануроред С,Мигунова Корректор А. Зимокосо Редактор О, Буги Заказ 3047/35 Тираж 532ПИ Государственногоо делам изобретенийМосква, Ж, Раушс дписное комитета С И ОТКРЫТИая наб., д ВНИИ 4/5 1303 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,ется парами в дополнительную камеру 9. Одновременно с этим происходит истечение паров топлива из сопла 8, Пары топлива из камеры 5 вслед за вьдавливанием из трубопровода 13 жидким топливом поступают в камеру 9 и частично выходят в смеситель 1 через сопло 8.Выходящие под давлением из сопла 8 пары топлива эжектируют атмосферный воздух и в виде аэрозоля поступают в горелочные насадки 3 и 4, на выходе из которых поджигаются от пламени растопочного поддона 15 и начинают интенсивно нагревать испарительные камеры 5 и 9.Вьдавленное в испарительную камеру 9 из дозировочного трубопровода 13 жидкое топливо прогревается до температуры кипения и начинает испаряться, повышая давление в камере.Истечение паров из камеры 9 происходит только через сопло 8, так как выходу их в трубопровод 13 препятствует обратный клапан 12. После ТОГО, как дав 1 е 11 ие в испарительной камере 5 снижается практически до атмосферного, в нее сновапоступает жидкое топливо из напол 5 нившегося дозировочного трубопрово,да 13, и цикл повторяется,Соотношение объемов порций жидкого топлива, поступающих в испарительные камеры, Определяемое в ос 1 Оновном объемом трубопроводов и величиной открытия вентиля, подбирается таким, чтобы максимум давленияв дополнительной испарительной камере 9 совпадал с моментом началапоступления жидкого топлива в испарительную камеру 5.Таким Образом, то, что устройство дополнительно содержит испарительные камеры,. подключенные к топливопроводу через обратные клапаны исообщенные одна с другой дозировочньг трубопровоцом, а часть горелочных насадков направлена на дополнительные испарительные камеры, позволяет повысить полноту сгорания иэксплуатационную надежность,