Устройство для контроля положения стрелочного перевода

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А зг 51 г В 61 Гоцадзе, жихадзе СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС(71) Грузинский ордена Ленина и орденаТрудового Красного Знамени политехнический институт им, В. И, Ленина(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА, содержащее пусковое реле, одна обмотка которого подключена к источникупитания через последовательно соединенныеконтакты стрелочной рукоятки, собственныепервый и второй поляризованные контактыи замыкающий контакт реле проверки зависимостей, а другая обмотка подключена клинейным проводам через последовательно,8010906 соединенные резистор и оптрон, электродвигатель с обмоткой возбуждения, выпрямитель, плюсовое и минусовое реле, которые подключены к линейным проводам через поляризованный контакт пускового реле, подключенный к линейным проводам блок реверсирования, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено включенным последовательно с обмоткой якоря электродвигателя датчиком положения стрелки и генератором контрольных частот, подключенным к линейным проводам через разделительный конденсатор, развязывающим конденсатором, подключенным параллельно обмотке якоря и выпрямителю.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что датчик положения стрелки выпол- в нен в виде двух последовательно соединенных резонансных Ю-контуров, катушки индуктивности которых имеют общий подвижный сердечник.Изобретение относится к устройствамавтоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, а именно к устройствамконтроля положения стрелки.Известно устройство для контроля положения стрелочного перевода, содержащеепусковое реле, одна обмотка которого подключена к источнику питания через последовательно соединенные контакты стрелочной рукоятки, собственные первый и второй поляризованные контакты и замыкаю- Оший контакт реле проверки зависимостей, адругая обмотка подключена к линейнымпроводам через последоваельно соединенныерезистор и оптрон, электродвигатель с обмоткой возбуждения, выпрямитель, плюсовое и минусовое контрольные реле, которыеподключены к линейным проводам через поляризованный контакт пускового реле, подключенный к линейным проводам блок реверсирования 1) .Недостатком известного устройства является возможность сложного контроля положения стрелки при неправильном подключении линейных проводов к контактам автопереключателя.Цель изобретения - повышение надежности, а также обеспечение контроля исправности элементов устройства.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство для контроля положения стрелочного перевода, содержащее пусковое реле, одна обмотка которого подключена к З 0источнику питания через последовательносоединенные контакты стрелочной рукоятки,собственные первый и второй поляризованные контакты и замыкающий контакт релепроверки необходимых зависимостей, адругая обмотка подключена к линейным про- З 5вода м через последовательно соединен ны ерезистор и оптрон, электродвигатель с обмоткой возбуждения, выпрямитель, плюсовое и минусовое контрольные реле, которыеподключены к линейным проводам черезполяризованный контакт пускового реле,подключенный к линейным проводам блокреверсирования, снабжено включенным последовательно с обмоткой якоря электродвигателя датчиком положения стрелки и генератором контрольных частот, подключенным к линейным проводам через разделительный конденсатор, развязываюшимконденсатором, подключенным параллельнообмотке якоря и выпрямителю.При этом датчик положения стрелки выполнен в виде двух последовательно соединенных резонансных 1,С-контуров, катушкииндуктивности которых имеют общий подвижный сердечник,На чертеже приведена принципиальнаясхема устройства.55Устройство содержит пусковое реле 1 сконтактами 1.1 - 1.6, в цель возбуждениякоторого включены контакт стрелочной рукоятки 2, контакт 3 реле проверки необходимых зависимостей, оптрои 4, которыйпоследовательно с ограничивающим резистором 5 подключен к удерживающей обмотке пускового реле 1, дроссель 6, разделительный конденсатор 7, развязывающий конденсатор 8, выпрямительный мост 9, междузажимами постоянной полярности котороговключена обмотка 10 возбуждения электродви гателя 11, резонансные контуры 12и 13, выполняющие функции датчика положения стрелки, генератор 14 контрольныхчастот, частотные плюсовое и минусовоеконтрольные реле 15 и 16 с контактами 15.1и 16.1 соответственно, блок 17 реверсирования, который управляется двумя трансформаторами 18 и 19 и состоит из выпрямительных мостов, резисторов и двенадцати тиристоров 20 - 31. Управляющие трансформаторы 18 и 19 блока 17 реверсирования к источнику питания подключены через контакты пускового реле 1.3 - 1.5 и контакты 15,1и 6.1 контрольных реле.Устройство работает следующим образом.Магнитный сердечник является общимдля катушек индуктивности резонансныхконтуров 12 и 13 и механически жесткосвязан с контрольной линейкой положениястрелки. При переводе стрелки из одногоположения в другое он перемешается относительно катушек индуктивности 1 Х:-контуров 12 и 13. При этом изменяется индуктивность и один из контуров, в катушку индуктивности которого введен сердечник, настраивается в резонанс на одну из частот сигнала, поступающего в линию от генератора 14 контрольных частот с частотамиили Ь. При этом один из контуров в резонансе настраивается только при запираниистрелки в одном из крайних положений, когда в катушку индуктивности соответствующего контура полностью введен магнитныйсердечник,При нахождении стрелки в плюсовомположении магнитный сердечник введен вкатушку индуктивности контура 12, настраивает его на резонансную частоту 1,. Принахождении стрелки в минусовом положениисердечник введен в катушку индуктивностиконтура 13 и настраивает его на резонансную частоту 1Если стрелка находится в плюсовом положении, то Ю-контур 12 датчика положения стрелки настроен на резонансную частоту и поэтому возбуждено плюсовое контрольное реле 15. При повороте стрелочкой рукоятки 2 через собственные контакты 1.1 1.2 и контакт 3 реле проверки необходимых зависимостей возбуждается пусковое реле 1, которое контактом 1.6, выключает плюсовое контрольное реле 15 и подготовляет цепь для возбуждения минусового контрольного реле 16. Одновременно через контакты1090608 Составитель В. Бекасов Техред И. Верес Корректор О, Билак Тираж 508 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4,Заказ 2797/17 1.4, 15, 1.3 пускового реле и контакт 16,1 минусового контрольного реле подается питание на первичную обмотку управляющего трансформатора 19 блока 17 реверсирования. Открываются тиристоры 26 - 31 и в линейных проводах проходит ток другой полярности, вследствие чего изменяется направление рабочего тока в якорной обмотке электродвигателя 11. Двигатель начинает вращаться в другом направлении и стрелка переводится в минусовое положение, Теперь 1 О в резонанс на частоту 1 а настроен контур 3 датчика положения стрелки, возбуждается минусовое контрольное реле 16, которое контактом 16.1 отключает питание управляющего трансформатора 19, тиристоры 26 - 31 закрываются и пусковое реле 1, которое15 находится на самоблокировке оптрона 4, обесточивается. В линейные провода прекращается подача рабочего тока и схема приводится в исходное состояние.Таким образом, использование в предлагаемом устройстве частотного метода контроля положения стрелки позволяет повысить надежность при минимальном числе линейных проводов.Положительный эффект достигается за счет удешевления, упрощения монтажных работ и уменьшения числа отказов схемы, так как устройство практически исключает износовые отказы наиболее ненадежных ныне существующих элементов схемы управления (реле реверсирования, контактный автопереключатель и др )