Листопередающий транспортер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 9) БО) 3(5 ц В 41 Г 21/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ЛО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ЗОБР ЕЛЬСТВ ЕНИЯ А И АВТОРСКОМУ СВ 8 Бюл. Венковк научи-исследовател ического маши полиграф 8.8)ое св41 Р етельство 1/08, 197 54)(57) ЛИСТОПЕ ЕР преимущественины, содержащий епи транспортера щие каретки, несу ированные на квжд к(56) 1. АвторсВ 524712, кл. ЕДАЮЩИИ ТРАНСПОР- о для печатной ма- ., становленные на листотранспортирующие захваты, смоном .валу транспортера звездочки, фиксаторы с калиброванными выемками для приема каретки, и смонтированные на цепях поводки с пазами для размещения в них выступов листотранспортирующих кареток, расположенные над фиксаторами, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе транспортера, стенки пазов. располоФ жены под углом к плоскости, перпендикулярной к цепи транспортера, соответствующим углу, образованному плоскостями, проходящими соответственно через вертикальную ось симметрии выемки фиксатора и по касательной к рабочей поверхности зубазвез108262 1Листопередающий транспортер относится к полиграфической промышленности и может найти применение в печатных машинах.Известен листопередающий транспортер, содержащий установленные на цепи транспортера листотранспортирующие каретки, несущие захваты, смонтированные на каждом валу транспортера звездочки, Фиксаторы с ка либрованными выемками для приема каретки и смонтированные на цепях поводки с пазами для размещения в них выступов листотранспортирующих кареток расположенные над фиксатора ми Ь 3.Недостатком известного устройства является то, что оно ненадежно в работе и обладает низкой точностью передачи листов. Характерной особен ностью зацепления является то, что по мере вытяжки цепи происходит увеличение радиуса окружности, по которой звенья цепи располагаются на звездочке. Вместе с радиальным сме щением звеньев цепи относительно их первоначального положения на звездочке происходит также и окружное смещение, так как рабочие поверхности зубьев звездочки, к которым прижаты ролики цепи, имеют наклон к диаметральным линиям, проходящим через центры впадин звездочки.В листопередающем транспортере по указанной причине происходит кинематический сдвиг элементов сцепления и вместе с ними кареток относительно Фиксаторов, вследствие чего вход кареток в калиброванные выемки фиксаторов сопровождается ударом 40 сила которого возрастает по мере износа элементов устройства. Циклически повторяющиеся удары способны вызвать износ элементов фиксатора, в результате чего происходит ухудше ние точности передачи листов.Цель изобретения - повышение надежности в работе с транспортера.Указанная цель достигается тем что в листопередающем транспортере, содержащем установленные на цепи транспортера листотранспортирующие каретки, несущие захваты, смонтированные на каждом валу транспортера звездочки, фиксаторы с калиброван ными выемками для приема каретки и смонтированные на цепях поводки с пазами для размещения в них выступов листотранспортирующих кареток, расположенные над фиксаторами, стенкипазов расположены под углом к плоскости, перпендикулярной к цепи транспортера, соответствующим углу, образованному плоскостями, проходящими соответственно через вертикальнуюось симметрии выемки Фиксатора и покасательной к рабочей поверхностизуба звездочки,На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства (фрагмент вмомент входа каретки на Фиксатор),на Фиг. 2 и 3 - варианты механизмасцепления каретки с цепью (вид сверху устройства),Листопередающий транспортер содержит несколько листотранспортирующих кареток 1 с захватами, смонтированные на обоих валах транспортера звездочки 2 и фиксаторы 3 с калиброванными выемками 4 для приемакареток, пару бесконечных цепей 5,закрепленные на цепях напротив выемок Фиксатора поводки 6 с наклонными пазами 7 и установленные на каретках цилиндрические выступы 8, входящие в пазы 7 или закрепленные нацепях напротив выемок Фиксаторавыступы 9 и установленные на каретках элементы сцепления с наклоннымипазами 10, в которые входят выступы 9.При этом стенки пазов 7 или 10,расположены под углом к плоскости,перпендикулярной цепи транспортера,соответствующим углу, образованномуплоскостями, проходящими соответственно через вертикальную ось симметрии выемки фиксатора и по касательной к рабочей поверхности зуба звездочки. Транспортер работает следующим образом.При вращении валов приводятся в движение звездочками 2 бесконечные цепи 5, которые перемещают на участках между валами каретки 1. Прн входе на вал каретка 1 попадает в калиброванные выемки 4 фиксатора 3, которые сообщают каретке 1 строго определенное относительно печатного цилиндра (не показан) кинематнческое положение, необходимое при перехвате листов.Наличие наклона пазов соответствующих элементов сцепления устраня1082624 ет влияние вытяжки цепей на сдвигкареток относительно фиксаторов(пунктирные линии на фиг. 1), вследствие чего вход кареток на фиксатог,Фи. оставитель Н. КалашниковаехредЖ.Кастелевич Корректор М. Шароши едактор Н. Стащишин Тираж 369 П о Зака рственного комитета СССРзобретений и открытийЖ, Раушская наб., д, 4 11303 ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 642/14ВНИИПИ Госудпо делам5, Москва ры остается плавным на протяжениивсего срока службы машины и, следовательно, повышается надежность вработе устройства.