Ленточный конвейер

. .гг4 М СВИДЕТЕЛЬСТВ 19 и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54)(57 ) ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, содержащий грузонесущую ленту, огибающуюприводной и натяжной барабаны, установленные на раме, закрепленной од,. ЯОА ним концом шарнирно на опоре с возможностью поворота в вертикальнойплоскости, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения эффективности работы конвейера путем обеспечения его беззазорной стыковкис приемными устройствами, расположенными на разных уровнях, рама снабжена секцией, установленной на нейс возможностью продольного перемещения и имеющей по бокам ролики, приэтом секция связана с опорой посредством вертикальных стоек с криволинейными направляющими, в которых размещены ролики секции, 1077824Изобретение относится к подъемно транспортному машиностроению, в частности к конструкции ленточных конвейеров, устанавливаемых под различными углами наклона относительно горизонтальной плоскости, которые могут быть использованы для механизации погрузочно-разгрузочных работ на полиграфкомбинатах, почтамтах, а также в сфере обслуживания для передачи штучных грузов на приемные 10 устройства, находящиеся на разных уровнях.Известен ленточный конвейер, содержащий стационарную секцию и шарнирно соединенную с ней подвижную, 15 привод изменения угла наклона последней, и перемещаемую вдоль секции по роликоопорам от специального механизма грузонесущую ленту. Стационарная секция выполнена с постоянным углом наклона, а подвижная в мес те соединения с ней от привода может изменять угол наклона и занимать два положения - быть продолжением стационарной секции или иметь свой угол наклона несколько выше горизонтали 1 3.Однако в данном конвейере при изменении угла наклона конец подвижной секции, стыкуемой сприемным устройством, перемещается по дуге окружности, так как вылет секции при наклоне остается постоянным. Это приводит к тому, что между конвейером и приемным устройством образуется зазор, в который проваливаются пере даваемые грузы.Кроме того, при передаче штучных грузов, например посылок, бандеролей мешков с почтовой корреспонденцией в месте излома секций образуются 40 заторы, которые нарушают ритмичность работы конвейера.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому Результату является ленточный 45 конвейер, содержащий грузонесущую ленту, огибающую приводной и натяжной барабаны, установленные на раме, закрепленной одним концом шарнирно на опоре с возможностью поворота в вертикальной плоскости 23.Недостатком известного конвейера является сохранение постоянным вылета подвижной секции при ее движении. Если данный конвейер смонтирован впритык с концом приемного устройства, то металлоконструкция последнего будет мешать конвейеру менять угол наклона. Поэтому конвейер устанавливают на некотором расстоянии от конца приемного устройства, 60 что приводит к образованию зазора между нимМ, в этот зазор проскакивают грузы. Для ликвидации образовавшегося зазора и свободного прохождения конца подвижной секции при 65 ее повороте на конце приемногб устройства необходимо монтировать пере.дающие ролики. При передаче большихгрузов последние свободно с конвейе.ра через ролики передают на приемное устройство, а небольшие грузыостанавливаются на роликах. Это приводит к образованию заторов, изменению ритмичности работы конвейера,а монтирование роликов и их подгонка являются трудоемкой операциейи усложняют условия эксплуатации.Цель изобретения - повышение эффективности работы конвейера путемобеспечения его беэзазорной стыковки с приемными устройствами, расположенными на разных уровнях,Поставленная цель достигаетсятем что в ленточном конвейере,содержащем груэонесущую ленту, огибающую приводной и Натяжной барабаныустановленные на раме, закрепленнойодним концом шарнирно на опоре своэможностью поворота в вертикальнойплоскости, рама снабжена секцией,установленной на ней с возможностьюпродольного перемещения и имеющейпо бокам ролики, при этом секциясвязана с опорой посредством вертикальных стоек с криволинейными направляющими, в которых размещеныролики секций.На фиг. 1 изображен ленточныйконвейер, вид сбоку; на фиг. 2то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Ленточный конвейер состоит изстационарной рамы 1, на которой смонтирован механизм 2 перемещения грузонесущей ленты 3, и привод 4 поворота рамы 5.Механизм 2 перемещения грузонесущей ленты 3 содержит электродвигатель б, звездочки 7 и 8, связанныецепной передачей 9. Звездочка 8 смон.тирована на валу 10, с которым жестко соединен ведущий барабан 11 ишарнирно - рама 5,Привод 4 поворота рамы 5 содержит электродвигатель 12 и редуктор13, на валу которого смонтированазвездочка 14, связанная цепью 15со звездочкой 1 б. Последняя закреплена на валу 17, на концах которогонасажены звездочки 18. Каждая изних соединена цепью 19 с траверсой20, на которую опирается конец рамы 5.Этим концом рама 5 телескопически соединена с выдвижной секцией 21,на которой смонтирован ролик 22.Последний размещен в пазах направляющих 23, закрепленных на вертикальных стойках 24.;цля фиксации рабочих положенийвыдвижной секции 21 служат упоры 25.Конвейер работает следующимобразом.1077824 10 15 20 ПИ Заказ 850/12 Тираж 843 Подписн Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул,Проектная,Движение от электродвигателя 6 через цепную передачу 9 передается валу 10. Закрепленный на нем ведущий барабан 11, вращаясь, передает движение грузонесущей ленте 3, Одновременно от электродвигателя 12 через редуктор 13 и цепную передачу 15, вращается вал 17. Сидящие на нем звездочки 18, вращаясь, через цепи 19 передают движение траверсе 20. Последняя, поднимаясь, поднимает один конец рамы 5, другой конец которой поворачивается на валу 10. Одновременно перемещается и выдвижная секция 21. Поскольку ролик 22 размещен в пазу направляющей 23, то секция 21 совершает сложное движение - поднимается вместе с рамой 5 и, телескопически выдвигаясь, перемещается по направляющей 23,В результате такого движения конец выдвижной секции 21 при измепении угла наклона рамы 5 перемещается строго по вертикали.При движении выдвижная секция 21, как и рама 5, занимает три положения: одно из них находится выше горизонтали и составляет с ней угол 16 , два других - находятся ниже горизонтали и составляют с ней углы 10 О и 35 соответственно.В этих положениях выдвижная секция 21 фиксируется упорами 25.Предлагаемая конструкция конвейера эффективна в работе, так как при стыковке конвейера с приемными устройствами, находящимися на разных уровнях, исключается образование зазора между ними. Это улучшает условия эксплуатации, так как отпадает необходимость в монтаже специальных промежуточных передающих устройств и исключается проваливание переда ваемых грузов.