Магнитоэлектрический гальванометр

Класс "1 е, 1 о 121 е, 24 ЛЪ 107360 СССР НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОР СВИДЕТЕЛЬСТВУ ф, Шакур НИТО-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГАЛЬВАНОМЕ,ЗВ 555 П о 1 июня 1956 г. ва М 552629 в Комитет по делам ивооретепий открытий при Совете 151 инистро 55 ССС 1 Ввиду того ч 1 о ш опора имеет зпячптел поверхпосп, чел 1 керн ники обыкновенных ров, в предлагаемом 5 -1 о применить кятшк 1 раздо большего разме шим числом витков. евмдтическая ьно большу 1 о ы и подшпп 1 альванометрпборе моя- (рамки) гора и с больЭто дает возЦелью настоящего изобретения является повышение чувствительности магнпто-электрических гальванометров путем максимального уменыпения трения, увеличения числа витков и размеров рамки подвижной системы и применения оптического отсчета при малых углах ее отклонения,Для этого предлагается монтировать подвижную систему прибора нд пневматической опоре и произ- волить отсчет углов отклонения рамки с помощью микроскопа с болыпим увеличением,На фиг, 1 и 2 изображена принципиальная схема предлагаемого прибора в двух проекция.:.Между полюсами,Т и 5 постоянного магнита на диске 1 с нижней сферической поверхностью устанавливается рамка о гальвднометра, которая имеет несколько тысяч витков топкой проволоки, В середине рамки расположен неподвижный сердечник 3, как у ооыкноенного гальванометра, 1 онцы обмотки рамки окянчпва 1 отся двумя волосками 4, которые проводничками б соединяются с клеммами 6 прибора,15 итвяя сферическая поверхность дискаопирается на верхнюю поверхность диска 7, Этд поверхность тоже сферическая, но вогнутая, радиусы кривизны и,1 пуклойи вогнутой сферических поверхностей равны.В центре лискаимеется тонкий канал 8 дпд метром 0,2, и. и, который с помощью трубки,9 сообщается с компрессором 515 резиновой грушей пли маленьким нагнетательным насосом. Если привести в действие грушу или насос, то сжатый воздух через канал Ю растекается по тонкому сферическому слою между поверхностями дисков 1 и 7, в результате чего верхний диск отрывается от нижнего диска и держится во взвешенном состоянии на тончайшем слое воздуха. От этого трение между верхним и нижним дисками сильно уменыпается и верхнпп диск приводитсядвижение от ничтожного усилия.можность во много раз повысить чу Вствптел ьность гальвацометра.Дальнейшее увеличение чувствптельностц может быть Остгнуо благодаря применению оптического отсчета малых углов с помощью микроскопа с большим увеличением. Возможность применения этого способа отсчета обусловливается тем, что в предлагаемом приборе из-за значительного уменьшения трения весьма малые отклонения подвижной системы от положения равновесия могут считаться вполне цадежцымп.В приборах же обычного типа очень малые отклонения стрелки гальванометра не могли быть использованы для измерения пз-за больших погрешностей, сьязанцых с наличием трения покоя в подшипниках,Оптическая часть гальванометра состоит пз стрелки П, связанной с диском 1, ца конце которой в рамке расположена очень тонкая нить 13 толщиной в несколько микрон. Положение конца стрелки П фиксируется микроскопом .И, в которы вставлен окуляр-микрометр.Так как гальванометр предназначен для измерения очень малых токов, то нет надобности давать стрелке большой поворот. Здесь достаточно ограничиться поворотом на 0,5 при обычной длине стрелки. Это дает возможность пользоваться прямолинейной шкалой окуляра- микрометра, как линейкой,Отклонение конца стрелки гальванометра ограничивается двумя штырьками 14, благодаря чему конец стрелки может перемещаться всего на 2 1,1,. Радиус кривизны дисков 1 и 7 подбирается таким, чтобы волоски -1 были укреплень в центре кривизны этих дисков, Влагодар 5 этому, небольшие изменения в наклоне всего прибора не окажут влияния ца форму волосков.Однако для правильной работы гальванометра на его станине укрепляотея два взаимно-перпендцкул 51 р 1 ьх уровня.Применение описанной конструкции позволяет увеличить чувствительность магнита-электрических гальванометров в 106 раз (с 10 за до 1 0-9 г).Для непрерывной фотозаписц отклонения светового луча в гальванометре может быть применена регистрирующая приставка.Г 1 редмет изобретения1. Магнцто-электрический гальванометр, отл и ча ю щи йся тем, что, с целью значительного повышения чувствительности, в нем совместно применены пневматическая опора подвижной системы, позволяющая уменьшить трение и увеличить число витков рамки подвижной системы, и микроскоп с большим увеличением для возможности оптического отсчета прп малых углах отклонения подвижной системы.2. В магнито-электрическом гальвацометре по и. 1 применение регистриру ощей приставки для непрерывной фотозаписи отклонения светового л ча.Приоритет по и. 2 - 27 сентября1956 г,