Торцовое уплотнение

(191 "-" . ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР Г:. - ;:, .,"=,:А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСВ )ГЬУ 25-08 Бол,о 5атаев и В. И.цский филиалтовательского имта химического Соколов 1 енин ра,ь конструк машиносИзобретение относится к уплотнениям аппаратов с перемешиваюшими устройствами и машин химической, медицинской и других отраслей промышленности.Известны торцовые уплотнения, включающие неподвижное, вращающееся, промежуточное кольца и узел для снижения скорости скольжения между ними 1.Недостатком данных уплотнений является необходимость частых переборок из-за низкой их надежности (нарушение герметич ности) вследствие образования грубой шероховатости рабочих поверхностей при их износе и задире.Известно также уплотнение, включающее неподвижное и врашаюшееся кольца пары трения, разделенные промежуточным кольцом. При этом перекидное кольцо охватывает промежуточное кольцо и одно из колец трения (врашаюшееся или неподвижное), и в работе находится одновременно не два стыка, а один, который в работу вво дится последовательно. Второй стык вводится в работу при остановленном вале по мере заглубления шероховатой рабочей поверхности первого стыка при износе или задире 2,25Однако известное конструктивное решение не устраняет остановки аппаратов для переборки их уплотнения, так как перекидное кольцо с резиновыми кольцами перемегцак)т при демонтированном корпусе уплотнения и приводе. 30Цель изобретения - увеличение ресурса работы уплотнения путем последовательного вода в работу пар трения по мере их износа.Указанная цель достигается тем, что в торцовом уплотнении, включаюшем неподвижное и вращающееся кольца пары трения, разделенные промекуточным кольцом, на ооеих рабочих поверхностях промежуточного кольца выполнены кольцевые канавки, соединенные между собой осевыми ка налами, в которых установлены вставки из легкоплавкого материала.На фиг, 1 показано торцовое уплотнение, общий вид; на фиг. 2 - кольцо со штырями из металлического легкоплавкого мате 45 риала; на фиг. 3 - кольцо из металлического легкоплавкого материала.Торцовое уплотнение включает неподвижное кольцо 1 трения, установленное в нижнем фланце 2 корпуса 3, вращающееся кольцо 4, поджимаемое к промежуточному 50 кольцу 5 трения пружинами 6, размещенными в гнездах втулки 7. Герметизация неподвижного кольца 1 трения по нижнему фланцу 2 и вращающегося кольца 4 трения по втулке осуществляются резиновыми кольцами 8 и 9. В промежуточном кольце 5 тре ния выполнены кольцевые канавки 1 О и 11, соединенные между собой каналами 12, в которые установлены кольцо со штырями 13 (фиг, 2) и кольцо (фиг. 3) из легкоплавкого металлического сплава 14.Рабочая поверхность неподвижного кольца 1 трения с поверхностью промежуточного кольца 5 трения образуют стык 15, а рабочая поверхность вращающегося кольца 4 трения с обратной рабочей поверхностью промежуточного кольца 5 - стык 16, Наружные поверхности колец 1, 4 и 5 трения и внутренняя поверхность корпуса 3 образуют затворную камеру 17.Монтаж уплотнения осуществляется следующим образом.В промежуточное кольцо 5 устанавливаются вставки (фиг. 2 и 4) из легкоплавкого материала, и оно в сборе с врашаюшимся кольцом 4 нагревается до расплавления вставок и охлаждается. Далее уплотнение собирается в обычном порядкее. Уплотнение работает следующим образом.При вращении вала вращение передается втулке 7, вращающемуся кольцу 4, промежуточному кольцу 5, которое прихвачено герметично к нему с помошью легкоплавкого металлического сплава, например припоя ПОС, при этом трение и герметизация торцового уплотнения осуществляются через стык 15. По мере износа колец или при наступлении задира происходит увеличение шероховатости рабочих поверхностей стыка 15, а вместе с этим и нарушение герметичности. Увеличение шероховатости поверхностей находится в прямой пропорциональности с силой трения и тепловыделением от трения. Если при этом температура колец ниже температуры плавления легкоплавкого металлического сплава, производится принудительный нагрев путем подачи в рубашку (не показана) теплоносителя (пара) при работаюшем уплотнения без остановки аппарата. Легкоплавкий сплав плавится и заполняет межконтактное пространство стыка 15 и за счет высокой величины поверхностного натяжения уменьшает утечку и герметизирует стык и, таким образом, повышает надежность уплотнения. Одновременно при расплавлении металлического сплава начинается скольжение в стыке 16, так как в стыке 15 из-за увеличенной грубой шероховатости сила трения больше, чем в стыке 16. Далее нагрев снимается. Расплавленный сплав в стыке 15 затвердевает и схватывает поверхности неподвижного 1 и промежуточного 5 кольца, образуя герметичное нег 1 одвижное соединение. Сколь- кение и работа торцового уплотнения в дальнейшем осушествляется по стыкх 16.Поскольку последовательное введение стыков в работу (переключение) выполнено без остановки аппарата, в коором идет технологический процесс, время безотказ1071849 ФигЗ Составитель А. Ополченцев Редактор С, Саенко Техред И. Верес Корректор А.ференц Заказ 11567/31 Тираж 917 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ПНП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ной работы и ресурс торцового уплотнения увеличивается.Технико-экономическйй эффект изобретения достигается за счет сокращения трудозатрат на эксплуатационные расходы, а именно сокращения числа монтажей и демонтажей привода аппарата и торцовых уплотнений, а также выпуска дополнительной продукции за счет увеличения времени безотказной работы уплотнения.