Копер для ударных испытаний изделий

10 Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является копер для ударных испытаний изделий, содержащий боек, элемент транспортировки бойка, ствол с продольными направляющими йазами для элемента транспортировки бойка, связанный со стволом привод, установленное на выходе З 5 ствола приспособление для эакрепле" ния испытуемого изделия, центробежный накопитель энергии, включающий симметрично расположенные относительно оси ствола массы, каждая из кото рых подвижно связана со стволом и элементом транспортировки бойка посредством стержней, и механизм фиксации элемента транспортировки бойка в исходном положении 2) . 45Недостатками известного коПра являются больщие динамические нагрузки на стержни центробежного накопителя энергии и шарниры их крепления в окружном направлении и его низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности копра.Укаэанная цель достигается тем, что в копре для ударных испытаний изделий, содержащем боек, элемент транспортировки бойка, ствол с продольными направляющими пазами для элемента транспортировки бойка, связанный со стволом привод, установленное на выходе ствола приспособление 60 для закрепления испытуемого изделия, центробежный накопитель энергии, включающий симметрично расположен-, ные относительно.оси стнола массы, каждая из которых подвижно связана 65 Изобретение относится к испытательной технике, в частности к коп,рам для ударных испытаний изделий,Известен копер для ударных испыта"ний изделий, содержащий боек, стволдля перемещения в нем бойка, установленное на его выходе приспособлениедля закрепления испытуемого иэделия,центробежный накопитель энергии спринодом, связанный с ним элементтранспортировки бойка, механизмФиксации элемента транспортировкибойка в исходном положении, Центробежный накопитель энергии выполненв виде ротора с размещенным на егопериферии элемейтом транспортировкибойка. Механизм фиксации элементатранспортировки бойка в исходном положении представляет собой полый цилиндр, на внутренней поверхности которого выполнен днухзаходный винтовой паз, образующий с роликами винтовую пару. Перемещение полого цилиндра осуществляется посредством механизма возвратно-поступательного действия 1),25Недостаток указанного копра -сложность конструкции. со стволом и элементом транспортиров. ки бойка, и механизм Фиксации элемента транспортироьки бойка в исходном положении, каждая из масс цент" робежного накопителя энергии связана со стноЛом и элементом транспорти. ронки бойка посредством цилиндричес" кой пружины с пропущенным внутри неетросом,Изобретение позволяет компенсировать возникающие вследствие действиясил инерции при разгоне и торможениицентробежного накопителя энергии динамические нагрузки действием силупругости цилиндрических пружин. Во,избежание растяжения пружин и нарушения геометрических размеров коправнутри пружин пропущены тросы.На чертеже показан копер дляударных испытаний иэделий, общийнид.Копер содержит боек 1, элемент 2транспортировки бойка 1 с демпфером3, ствол 4 с продольными пазами 5для элемента 2 транспортировки бойка 1, снязанный со стволом 4 посредством зубчатых колей б и 7 привод8, установленное на выходе ствола4 приспособление для закрепления испытуемого иэделия (не показано), выполненное в виде волновода 9, центробежный накопитель энергии, вклю;чающий симметрично расположенные от 1 носительно оси ствола 4 массы 10,каждая из которых подвижно связанасо стволом 4 и элементом 2 транспортировки бойка 1 посредством цилиндрической пружины 11 с пропущенным внут.ри нее тросом 12, и механизм фиксации элемента 2 транспортировки бойка 1 в исходном положении, выполненный в виде устройства 13 управленияи связанный с элементом 2 транспортировки бойка 1 посредством штока 14.Копер работает следующим образом.На волиоводе 9 закрепляется испытуемое изделие. Элемент 2 транспор.тировки бойка 1 через шток 14 фиксируется в нижнем положении с помощьюустройства 13 управления. Включаютпривод 8. Вместе со стволом 4 начинают вращаться массы 10 центробежного накопителя энергии, причем вначальный момент пружины 11 под действием силы инерции изгибаются в направлении, противоположном вращению.Силы инерции, изгибающие пружины 11,компенсируются силаев упругости цилиндрических пружин 11. Когда скорость вращения масс 10 достигнетустановившегося режима, посредствомустройства 13 управления происходитрасфиксация элемента 2 транспортировки бойка 1 и наносится удар бойка 1по волноводу 9. При ртскоке элемента 2 транспортировки бойка 1 происходит захлопывание в устройстве 13а Составитель С.Ступников1 Редактор С.Квятковская , Техред В, Далекорей Корректор А, Ференц Заказ 11666/40 Тираж 827ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подпи снов филиал ППП фПатентф, г.ужгород, ул.проектная, 4 3 1070436управления штока 14 и копер подготов- мические нагрузки, возникающие вследлен к дальнейшей работе. ствие действия сил инерции при разгоне и торможении центробежного накопителя энергии, и повыситьнадежность копра