Способ определения модуля упругости железобетонных изделий

-". о "ь"=".) . Ц, Р ГОС ПО КОМИГЕТ СССР Й И ОТНРЫТИЙ ДЕЛА РЕТЕНИОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ к АВтОРскОмУ сВиДетЕльстВУ 121) 122) 146) 172) 15 3) 156 ) терно кратк МИ19 75,нот В,Я од ред.ая школа")м 3502591/25-2820. 10. 821501. 84. Бюл. 9 2Г.Н.Ялов620. 172. 220888)1. Методика по определениюностных и деформационных характик бетонов при одноосномовременном статическом сжатии(54) (57 ) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОДУЛЯУПРУГОСИ 1 ЕЛЕЗОБЕОНН)Х ИДЕЛИй,заключающийся в том, что изделие нагружают; измеряют нагрузку и деформацию в различных точках поверхности изделия и по результатам измерений судят о модуле упругости,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью обеспечения определениямодуля упругости железобетонныхопор, находящихся под изгибающейнагрузкой и имеющих внутренние повреждения, исследуемый участок опоры охватывают двумя хомутами, соединенными между собой стяжками,нагружение осуществляют сначалаизгибом и затем равномерным сжатиемпутем перемещения хомутов с помощьюстяжек, а при нагружении изгибомопределяют площадь сжатой зоны,которую учитывают при.определенииодуля упругости,10 40 45 55 60 65 Изобретение относится к исследованию прочностных .свойств материала, а именно к способам определения модуля упругости железобетонныхиэделий.Известен способ определения модуля упругбсти бетонов, заключающийся в том, что из железобетонныхконструкций вырезают образцы в видекубиков, нагружают их сжимающимиусилиями, регистрируют нагрузкуи деформацию образцов и по результатам измерений вычисляют по известным формулам модуль упругости бетона 1 .Недостатком иэ вестного способаявляется то, что невозможно использовать данные о модуле упругостибетона для оценки модуля упругостижелезобетонных иэделий.Наиболее близким к.изобретениюпо технической сущности и достига"емому результату является способ определения модуля упругости железобетонных изделий, заключающийся в том, что изделие нагружают, измеряют нагрузку,и деформацию в различных точках поверхности изделия ипо результатам измерений судят о модуле упругости, В способе нагружение осуществляют приложением усилий к торцовым частям изделия или к его части, вырезанной перпендикулярно направлению формирования 2 3.Недостатком данного способа является невозможность его использования при определении модуля упругости изделий, находящихся под изгибающей нагрузкой и имеющих внутренние повреждения, например, эксплуатируемых железобетонных опор линий электропередач.Цель изобретения - обеспечениеопределения модуля упругости железобетонных опор, находящихся подизгибающей нагрузкой и имеющих внутренние повреждения.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу определения модуля упругости железобетонных. иэделий, заключающемуся в том, что .изделие нагружают, измеряют нагрузку и деФормацию в различных точках поверхности изделия и по результатам измерений судят о модуле упругости, исследуеяюй участок опоры .охватывают двумя хомутами, соединенныьо между собой стяжками, нагру жение осуществляют сначала изгибом и затем равномерным сжатием путем перемещения хомутов с помощью стя; жек, а при нагружении изгибом определяют площадь сжатой зоны, которую учитывают при определении моду ля упругости.На фиг. 1 изображена железобе-. тонная опора, находящаяся под действием изгибающей нагрузки; на фиг. 2 - участок опоры с установленными на нее хомутами для нагружения. Способ реализуется следующим образом. При испытании для определениямодуля упругости железобетонной опоры 1, установленной консольно в грунте 2, опору не освобождают от действия нагрузки Р проводов,которая вызывает расгягивающие напряжения в зоне боковой поверхности 3.Исследуемый участок опоры фиг.2охватывают двумя хомутами 4 и 5,15 соединенными между собой стяжками б.На боковой грани 7 участка опоры,перпендикулярной поверхности 3, устанавливают датчики 8 деформациипараллельно оси 9 опоры. На стяжки20. б устанавливают датчики 10 деформации,Перемещение хомутов осуществляют путем перемещения внутренних гаек 11 и наружных гаек 12 по стяж 25 .кам. б.Сначала нагружают исследуемыйучасток изгибом путем соединенияразличныхпо величине и знаку усилий в стяжках. При этом в стяжках,установленных со стороны боковойповерхности 3, создают распорныеусилия, а в стяжках, установленныху противоположной боковой поверхности 13, создают стягивающие усилия,Пользуясь показателями датчиков 10,добиваются чтобы усилия в стяжках,по абсолютной величине были равны. По показаниям датчиков 8 устанавливают положение нейтральной линииизгиба и площадь сжатой зоны сечения опоры с учетом наличия внутренних повреждений, имеющих вид, например, трещин 14 .со стороны боковойповерхности 3,После того, как положение нейтральной линии изгиба установлено,исследуемый участок нагружают сжатием путем сближения хомутов 4 и 5стяжками б, измеряют нагрузку попоказаниям датчиков 10 и деформацию 50 опоры по показаниям датчиков 8 и по результатам измерений вычисляютмодуль Е упругости для исследуемойопоры по формуле:Р-Р Р,Е= Е,ЕГ . где Р - усилие сжатия, определяемое по показаниям датчиков 106 - деформация сжатия, определяемая по показаниям датчиков 8;8 и Г - модуль упругости и площадь а асечения арматуры соответственно;1067398 12 Составитель М. Кузьмиедактор Н. Воловик Техред Л. Мартяшова КорректорГ, Решетни Тираж 828 И Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., Заказ 11201/47 ВНИИПдпи сное илиал ППП "Патент", г. ужгород, ул ектна Е 8 - площадь поперечного сечениясжатой зонн, определяемая при нагружении исследуемого участка изгибающим моментом с учетом показаний датчиков 8.Для повышения точности измерения проводят повторный изгиб участка опоры, не снимая. сжимающего усилия. Величину изгибающего момента выбирают произвольно, в частнсм случае она может быть равна величине изгибающего момента при первом натружении.Изобретение позволяет обеспечить 5 определение модуля упругости железобетонных опор, находящихся в эксплуатации, нагруженных изгибающей нагрузкой от действия гроводов и имеющих трещины.