Стабилизатор давления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1067281 А Ы 51 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТЕЛЬСТВУ ВТОРСКОМУ С чающиися лен с воз ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Проектно-конструкторское бюро Главного управления вагонного хозяйства (53) 621.646 (088.8)(54) (57) 1. СТАБИЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ, в корпусе которого установлен подпружиненный затвор, разобщающий входной и выходной каналы и взаимодействующий с диафрагмой силовой камеры, сообщенной с входным каналом через расточку корпуса, перекрытую впускным клапаном, взаимодействующим посредством подпружиненного штока со стабилизирующей диафрагмой управляющей камеры, сообщенной с выходным каналом, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности, расточка корпуса сообщена с атмосферой, на штоке установлен выпускной клапан, перекрывающий расточку со стороны атмосферы, причем стабилизатор снабжен двуплечим рычагом, одно плечо которого взаимодействует со штоком, другое - с корпусом, а средняя часть - со стабилизирующей диафрагмой в центральной ее части.2. Стабилизатор по п. 1, отлитем, что впускной клапан установможностью перемещения относительно штока и снабжен пружиной, нагружающей его в сторону штока, а выпускной клапан выполнен в виде плунжера, входящего в расточку корпуса.Изобретение относится к пневмоавтомгтике и может быть использовано для дистанционного управления с помощью сжатого воздуха, в частности в стендах для испытания тормозных приборов железнодорожного подвижного состава.Известен стабилизатор давления, в корпусе которого установлен подпружиненный затвор, разобшаюший входной и выходной каналы и взаимодействуюШий с диафрагмой силовой камеры 1.Недостатком этого стабилизатора давления является то, что он может поддерживать постоянную величину выходного давления только в потоке, т.е. при расходе рабочей среды.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является стабилизатор давления, в корпусе которого установлены подпружиненный затвор, разобшаюший входной и выходной каналы и взаимодействуюший с диафрагмой силовой камеры, сообщенной с входным каналом через расточку корпуса, перекрытую впускным клапаном, взаимодействуюшим посредством подпружиненного штока со стабилизирующей диафрагмой управляющей камеры, сообщенной с выходным каналом 2,11 едостатком известного стабилизатора давления является низкая чувствительность, згвисяшая от жесткости пружины штока.Цель изобретения - повышение чувствительности стабилизатора давления.Указанная цель достигается тем, что в устройстве расточка корпуса сообщена с атмосферой, на штоке установлен выпускной клапан, перекрывающий расточку со стороны атмосферы, причем стабилизатор снабжен двуплечим рычагом, одно плечо которого взаимодействует со штоком, другое с корпусом, а средняя часть - со стабилизирующей диафрагмой в центральной ее части.Кроме того, впускной клапан установлен с возможностью перемещения относительно штока и снабжен пружиной, нагружающей его в сторону штока, а выпускной клапан выполнен в виде плунжера, входящего в расточку корпуса.На чертеже изображен стабилизатор давления.В корпусе 1 стабилизатора давления выполнены входной 2 и выходной 3 каналы, которые разделены подпружиненным затвором 4, взаимодействующим с диафрагмой 5 силовой камеры 6, сообщенной через расточку 7 корпуса и выпускной клапан 8 с атмосферой, а через впускной клапан 9 - с входным каналом 2. По оси подпружиненного затвора 4 расположен атмосферный канал 10, Выпускной клапан 8 выполнен в виде плунжера 11 и снабжен подпружиненным штоком 12, воздействующим на впуск 1 О 15 5055 20 25 3035 40 45 ной клапан 9, нагруженный г;ружиной 13 в сторону подпружиненного штока. В корпусе 1 выголнена управляюшая камера 14, сообщенная с выходным каналом 3 и снабженная стабилизируюгцей диафрагмой 15, взаимодействующей с двуплечим рычагом 16 в его средней части. Одно плечо рычага 16 взаимодействует со штоком, а другое контактирует с винтом 17, посредством которого отношение плеч отрегулировано на определенную величину выходного давления.Выходной канал 3 соединен с наполняемой емкостью (на чертеже не показана). Стабилизатор давления снабжен электромагнитным приводом 18, соединенным через предварительно сжатую пружину 19 с выпускным клапаном 8.Стабилизатор давления работает следующим образом.При включении электромагнитного привода 18 выпускной клапан 8 перекрывает плунжером 11 расточку 7 в корпусе и подпружиненным штоком 12 открывает впускной клапан 9. Сжатый воздух поступает в силовую камеру 6, при этом диафрагма 5 прогибается и открывает подпружиненный затвор 4, сообшая входной канал 2 с выходным каналом 3. Происходит наполнение емкости. При достижении в емкости заданного давления сила, действующая на стабилизирующую диафрагму 15, приложенная к большему плечу рычага 16, в сумме с силой входного давления, воздействующей на плунжер 11 выпускного клапана 8, становится больше силы упругости предварительно сжатой пружины 19 и дополнительно сжимает ее, не перемешая электромагнитный привод 18, При этом закрывается впускной клапан 9 и открывается выпускной клапан 8, плунжер 11 которого выходит из расточки 7 корпуса. Сжатый воздух выходит из силовой камеры 6, и подпружиненный затвор 4 разобщает входной 2и выходной 3 каналы. При понижении давления в силовой камере 6 дополнительная сила, действующая на плунжер 11 и сжимающая пружину 19, резко уменьшается и последняя частично разжимается, перекрывая плунжером 11 расточку 7 корпуса, но не открывая при этом впускной клапан 9, и фиксирует в силовой камере 6 оставшееся давление.Устройство переходит на режим стабилизации, который осуществляется следуюшим образом. При снижении давления в наполненной емкости одновременно падает давление и в управляющей камере 14; при этом пружина 19 разжимается и плунжер 1 с подпружиненным штоком 12 перемещается вниз, открывая впускной клапан 9. Сжатый воздух поступает в силовую камеру 6, а затем в емкость до тех пор, пока давление в ней не достигнет определенного значения.1067281 В случае повышения давления в наполненной емкости сила, действуюшая на стабилизирующую диафрагму 15 управляющей камеры 14,становится больше, чем сила воздействия йа нее давления внутри силовой камеры 6. Это приводит к открытию атмосферного канала 1 О и понижению давления в емкости до нужной величины. 4Г 1 ри выключении электромагнитного привода 18 выпускной клапан 8 перемещается в открытое положение, сообщая расточку корпуса с атмосферой. Одновременно впускной клапан 9 закрывается. Давление в си ловой камере падает до атмосферного, исжатый воздух выходит из емкости через атмосферный канал 10.Составитель Б.Левчаев Редактор М. Рачкулинец Текред И. Верее Корректор М. немчик За каз 11177/41 Тираж 96 Подписное ВНИИПИ Государствечного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4