Свая

,ЯО 10639 50 Е 02 Р 53 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ОСУДАРС ПО ДЕЛА ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 1 ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ Знамени т осно Н. А. Об свайных лей в ус, - Энер зд. Якутс. 108 -СРрототип) .(56) 1. Якушев М. В Вычухиниспользовании железобетонныхфундаментов в качестве заземлитловиях многолетнемерзлых грунтогетика Якутской АССР, Якутск,ского филиала СО АН СССР, 197116,2. Авторское свидетельство СС726264, кл. Е 02 Р 5/24, 1978 ((54) (57)1,СВАЯ для фундамента заземленного объекта, включающая железобетонный ствол, на боковых поверхностях которого расположены вертикальные металлические элементы заземления, соединенные с арматурным каркасом ствола и токопроводом, отличающаяся тем, что, с целью снижения металлоемкости, вертикальные металлические элементы заземления расположены в нижней части ствола и объединены между собой расположенными на боковой поверхности ствола горизонтальными металлическими элементами в пространственный каркас, причем арматурный каркас расположен в верхней части ствола.2. Свая по п. 1, отличающаяся тем, что вертикальные металлические элементы заземления соединены с арматурным каркасом внахлестку через защитный слой бетона.Изобретение относится к строительству и может быть использовано в свайных фундаментах заземленных объектов, например электролизеров.Известна свая для фундамента заземленного объекта, включающая железобетонный ствол с арматурным каркасом, соединенным с заземляемым объектом 1.Недостатками данной сваи являются низкая эффективность заземления и недолговечность вследствие электрохимической коррозии арматурного каркаса и разрушения бетона под действием электрического тока.Наиболее близкой к предлагаемой является свая для фундамента заземленного объекта, включающая железобетонный ствол, на боковых поверхностях которого расположены вертикальные металлические элементы заземления, соединенные с арматурным каркасом ствола и токопроводом 2 . 20Недостатком известной сваи является большая металпоемкость, определяемая расположением в ней арматурного каркаса и вертикальных металлических элементов заземления, выполненных в виде пластин по всей высоте ствола.Цель изобретения - снижение металло- емкости.Поставленная цель достигается тем, что в свае для фундамента заземленного объекта, включающей железобетонный ствол, зо на боковых поверхностях которого расположены вертикальные металлические элементы заземления, соединенные с арматурным каркасом ствола и токопроводом, вертикальные металлические элементы заземления расположены в нижней части ствола и объедине ны между собой расположенными на боковой поверхности ствола горизонтальными металлическими элементами в пространственный каркас, причем арматурный каркас расположен в верхней части ствола.При этом вертикальные металлические элементы заземления соединены с арматурным каркасом внахлестку через защитный слой бетона. На фиг. 1 изображена свая для фундамента заземленного объкта, общий вид; на фиг. 2 - то же,продольный разрез; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез.Свая для фундамента заземленного объекта содержит железобетонный ствол 1, в верхней части которого расположен арматурный каркас 2, а в нижней - вертикальные металлические элементы 3 заземления, выполненные в виде уголков, расположенных по углам ствола 1, и жестко соединенные горизонтальными элементами заземления, выполненными в виде металлических полос 4, в пространственный каркас. Элементы 3 и 4 заземления соединены с заземляющим токопроводом 5 и арматурным каркасом 2, причем соединение их с арматурным каркасом может быть выполнено внахлестку через защитный слой бетона 6 ствола 1.Аварийный ток по заземляющему токо- проводу 5 поступает на элементы 3 и 4 заземления, с которых стекает в землю. При этом доля аварийного тока, поступающего с элементов заземления в арматурный каркас 2 через за 1 цитный слой бетона 6, ничтожно мала, учитывая высокое удельное сопротивление последнего.В предлагаемой свае горизонтальные элементы 4 заземления выполняют роль поперечной арматуры ствола 1 и обеспечивают одновременно анкеровку вертикальных элементов 3 заземления, которые используются при этом в качестве продольной арматуры сваи, что уменьшает длину, а следовательно, и металлоемкость арматурного каркаса 2.По сравнения с известной предлагаемая свая обеспечивает экономию 15 - 20/о металла, при этом отпадает необходимость в использовании каких-либо приспособлений для фиксации элементов заземления на поверхности ствола и исключается утечка электрического тока через арматурный каркас в грунт, что предотвращает его электрохимическую коррозию и разрушение бетона.1063938 фиг,У г.2. Составитель И. ВолТехред И. ВересТираж 673Государственного комитетаам изобретений и открыва, Ж - 35, Раущская наПатент, г. Ужгород, ул. Редактор Т. МермелщтейЗаказ 0437/32ВНИИПИпо дел113035, МосФилиал ППП Корректор А. ПовПодписноеСССРийд. 4/5Проектная, 4