Устройство для параллельного соединения тракторов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОПИС ОБРЕТ ТЕЛЬСТ АВТОРСКОМ о,ии ии дователь ектрифик во СС972. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ ТРАКТОРОВ, по авт, св.751341, отличающееся тем, что, с целью сокрашения трудозатрат на составление агрегата, оно снабжено замком и вставкой, соединенными между собой вертикальным шарниром и закрепленными на несущей траверсе,2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что замыкаюшая траверса выполнена регулируемой по длине.Изобретение относится к сельскохозяйственным машинам.По основному авт. св. Юо 51341 известно устройство для параллельного соединения тракторов, включающее несущую и замыкающие траверсы, связанные с тракторами горизонтальными шарнирами 11).Недостатками устройства являются недостаточная приспосабливаемость движителей к рельефу поля в продольно-вертикальной плоскости, связанные с этим допол нительные нагрузки в ходовой системе, а также значительные трудозатраты на составление агрегата.Цель изобретения - сокращение трудозатрат на составление агрегата.Эта цель достигается тем,что устройство снабжено замком и вставкой, соединенными между собой вертикальным шарниром и закрепленными на несущей траверсе.Кроме того, замыкающая траверса выполнена регулируемой по длине. 20Передняя несущая траверса выполнена из двух частей - корпуса траверсы с продольным шарниром и вставкой и корпуса- замка с горизонтальными продольным и по. перечным шарнирами, причем вставка имеет по своему периметру профилированную поверхность, соответствующую .форме внутренней поверхности корпуса-замка, защелку на одной торцевой поверхности и проушины для соединения с корпусом траверсы вертикальными шарнирами на другой торцевой поверхности.На фиг. 1 изображена схема соединения тракторов, вид сверху; на фиг. 2 - конструктивная схема передней несущей траверсы; на фиг. 3 - задняя траверса; на фиг. 4 разрез А - А на фиг. 2; на фиг. 5 - несущая траверса, вид спереди.Устройство для соединения тракторов 1 и 2 содержит переднюю несущую траверсу 3 и заднюю замыкающую траверсу 4.Передняя траверса состоит из корпуса 5 траверсы со вставкой 6, проушин 7 и паль О цев 8, связанных друг с другом, продольных цилиндрических шарниров 9,установленных в кронштейнах 10 корпуса одного трактора,а также замка 11, Несущая траверса 3 состоит из внутренней цапфы 12 и наружной обоймы 13, От осевого перемещения корпус- замок 11 и наружная обойма 13 удерживаются гайкой 14, а от продольного смещения вставка 6 и замок 11 удерживаются подпружиненной защелкой 15,Задняя траверса состоит из винтов 16 и 17 со сферическими головками и стяжной гайкой 18.Винты с помощью пальцев 19 устанавливаются на корпусе тракторов 1 и 2. На винтах установлены также контргайки 20 и 21,Вставка 6 выполнена в виде треугольника из двух швеллеров 22, связанных плитой 23,в которой размещена защелка 15.Для облегчения входа вставки в замок 1 на ней установлен ролик 24. В горизонтальном.положении обе части передней траверсы удерживаются пружинами 25. Несущая траверса 3 и замыкающая 4 связаны между собой вертикальным шарниром 26.Соединение тракторов осуществляется следующим образом.На тракторах устанавливаются обе части передней траверсы 3, удерживаемые в горизонтальном положении пружинами 25. Левым трактором подъезжают к стоящему правому трактору сзади слева и вводят ролик 24 и треугольйик 22 вставки 6 в замок 11, расположенный на правом тракторе,При этом передний палец 8 вынут из проушины 7, что позволяет компенсировать угловые отклонения осей симметрии тракторов от их взаимного параллельного расположения. Движение левого трактора продолжают до тех пор, пока вставка 6 плотно не войдет своей профилированной перимет. рической поверхностью в замок 11, и детали соединяются защелкой 15. После этого, осуществляя поворот трактора в нужном направлении, совмещают отверстия в корпусе траверсы 5 и проушине 7 вставки и ставят передний палец 8. Установку переднего пальца 8 можно провести и после установки задней траверсы и регулировки взаимного положения тракторов посредством стяжкой гайки 18.1055363 едця рез р.1 колаевКорректорПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д, 4/5ул. Проектная Редактор О. Бугир Заказ 9175/ Составитель С. НиТехред И. ВересТираж 72ВНИИПИ Государственного копо делам Изобретений и113035, Москва, Ж - 35, Раушскилиал ППП Патент, г. Ужгород