Магнитная подвеска
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1049694
Авторы: Бандурин, Бесчастнов, Козорез, Красильников, Никитин, Самойленко, Фомин, Чеборин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 У С 32/04 ф щ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН пфффйр,ВТОРСНОМУ ЕТЕЛЬСТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный орцена Ленина проектноизыскатепьский и научно-исспецоватепьс,кий институт фТицропроект им. С. Я. Жука, Научись-исспецоватепьский секторИнститута фГицропроектф им. С. Я. Жука, Институт кибернетики АН УкраинскойССР и Ленинграцское произвоцственноеобьецинение "Электросила ф(56) 1 Авторское свицетепьство СССРМ 641833, кп. Н 01 Ь 39/16, 1977(54) (57) МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА,соцержашая ротор и установпенные вкорпусе короткозамкнутые сверхпровьцяшие контуры, о т и и ч а ю ш а я с ятем, что, с цепью повышения несушейспособности, она снабжена копьцевымипостоянными магнитами, смонтированными, соосно короткозамкнутым контурамна торце ротора с черецованием противоположных магнитных попярностей.Ф 1049Изобретение относится к энергетике,прикпацной меканике и цругим обпастямнауки а текники и прецназначено цпясоэцания неконтактной магнитной поцвеоки тяжепого ротора, например роторакрупного гицровенератора,Известна магнитная поцвеска, соцержашая ротор и установпенные в .корпусекороткоэамкнутые сверхпровоцящие контуры 1,1 ОТакая конструкция неприменима цпямагнитного уцержания ротора бопьшой;массы и отпичвется спожностью так кактребует охпажцения вращающегося роторацо гепиевых температур. 15Цепью изобретения явпяется повышение несушей способности и упрощениеконструкции.Указанная цепь цостигается тем,что магнитная поцвеска, соцержащая 2 Оротор и установпенные в корпусе короткоэамкнутые сверхпровоцяшие контуры,снабжена кольцевыми постоянными магнитами смонтированными соосно короткозамкнутым контурам на торце ротора с черецованием противопопожныкмагнитнык полярностей.На фиг. 1 изображена прецпагаемвямагнитная поцвеска ротора; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.. ЗОМагнитная поцвеска соцержит корпус 1, ротор 2, короткозамкнутые сверхпровоцящие контуры 3 и постоянныемагниты 4. Контуры 3 звкреппены накорпусе 1, а магниты 4 намагничены в грациапьном направпении и закреппенынв роторе 2. Магнитные силовые линиина фиг. 1 показаны пиниями со стрепкаМИМагнитная поцвеска работает спецую-:4 Ощим образом.В сверхпровоцяшик контурак 3 возбужцвются замороженные магнитные потоки,причем магнитная попярновть сосецнихконтуров 3 протнвопопожнвя Это цостиф 45гается противопопожным направпениемтоков в контурах 3 в процессе эвлитки,694 2 Ротор размещают соосно корпусу таким образом,чтобы постоянные магниты 4 магнитнопритягивапись к контурам 3. За счетмагнитного притяжения уравновешиваетсявес ротора. При увепичении зазора межцу ротором и корпусом притяжение увепичивается. Это цвет избыток магнитнойсипы нац силой веса, что привецит куменьшению зазора межцу корпусом и ротором . Иэ сказанного спецует, что внаправлении оси попоженив ротора устойчиво. При смещениях, перпенцикупярныкоси, возникают восствнавпивающие сипы(система магнитно симметрична имагнитная сипв имеет характер притяжения). Поэтому в этих направпениях ротор .также устойчив. Устойчивость роторапри наклонах обеспечивается ствбипизирующим эффектом, обязанным постоянству магнитного потока и проявпяюшемуся анапогично описанному Таким образом, магнитное вэвимоцействие токов сверкпровоцяшнх контуров корпуса и магнитов ротора обеспечивает устойчивую неконтактную магнитную подвеску. Аналогично может быть обеспечена устойчивость положения ротора с горизонтальной осью врашения.Основной попожитепьный эффект изобретения эакпючается в высокой. несущей способности магнитной поцвески, испопьзующей в качестве материапов контуров сверхпровоцники И роца, а в качестве постоянных магнитов самарий-кобапьтовые магнитотверцые материапы. Сверхпровоцники 1 роца цопускают работу в попях поряцка В :10 Т, в самарий-кобвпьтовые магниты обпацают остаточной инцукцией поряцка В = 1 Т, Кроме укаэанного эффекта, упрошается конструкция, увеличивается КПД осйовного агре гата эа счет практического искпючения потерь энергии на трение при вращении ротора.Г, по цепам изобретений и открыт 113035, Москва, Ж 35, РаушскаяПоцписноСР б., ц. 4/5 П фПатентф, г. Ужгород уп. Проектн фипи оставитепь Т, Хромовакрец А,Бабинец корректор А. Тя1
СмотретьЗаявка
2761947, 09.04.1979
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "ГИДРОПРОЕКТ" ИМ. С. Я. ЖУКА, НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ СЕКТОР ИНСТИТУТА "ГИДРОПРОЕКТ" ИМ. С. Я. ЖУКА, ИНСТИТУТ КИБЕРНЕТИКИ АН УССР, ЛЕНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЭЛЕКТРОСИЛА"
БАНДУРИН ВАДИМ ВАСИЛЬЕВИЧ, БЕСЧАСТНОВ ГЕННАДИЙ АРСЕНЬЕВИЧ, КОЗОРЕЗ ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, КРАСИЛЬНИКОВ МИХАИЛ ФЕДОРОВИЧ, НИКИТИН ПАВЕЛ ЗАХАРОВИЧ, САМОЙЛЕНКО ЮРИЙ ИВАНОВИЧ, ЧЕБОРИН ОЛЕГ ГЕОРГИЕВИЧ, ФОМИН БОРИС ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 32/04
Опубликовано: 23.10.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1049694-magnitnaya-podveska.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Магнитная подвеска</a>
Предыдущий патент: Соединение деталей
Следующий патент: Устройство для установки тел качения в сепаратор
Случайный патент: Стекло для соединения керамических материалов