Грузоподъемный кран

.(1% (И) А 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ гл".лщлфллл". "1лл дв ОБРЕТЕНИЯ ПИСА ЕТЕЛЬСТВ(54)(57) ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ . КРАН, содержащий установленную на каркасестрелу, стрелоподъемный механизм,.с гибким тяговым органом, устройствопротив эапрокидывания стрелы, вклю чающее подвижный противовес, подК АВТОРСКОМУ 359 В 66 С 23/72; В бб,вешенный на гибкой тяге, взаимодействующей. со стрелой, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюуменьшения его веса и габаритныхразмеров, на каркасе закрепленыобводные блоки для гибкого тяговогоорана стрелоподъемного механизма,ветви которого соединены с противовесом, прн этом вес последнего больше суммарного усилия в соединенныхс противовесом ветвях тягового органа стрелоподъемного механизма приноминальном поднимаемом грузе,1044588 где 2. Кран по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что количество ветвей гибкого тягового органа, соединенных с противовесом; выбрано нэ соотношенияи= 0 б 0 85 ном Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузоподъемным кранам.Известен груэоподъемный кран, со, держащий установленную на каркасе стрелу, стрелонодъемный механизм с гибкйм органом, устройство против запрокидывания стрелы, включающее подвижный противовес, подведенный на гибкой шаге, взаимодействующей со стрелой Ц.Недостатком известного крана является сравнительно большой вес и габариты вследствие значительных . дополнительных нагрузок, действующих на элементы крана от устройства . против занрокидывания стрелы.Цель изобретения - уменьшение веса и габаритных размеров крана,Для достижения указанной цели на каркасе закреплены обводные блоки для гибкого тягового стрелоподъем його механизма, ветви которого соединены с противовесом, при этом ;вес последнего больше суммарного ,усилия в соединенных с противовесом ветвях тягового органа стрелоподъем 4 ного механизма при номинальном поднимаемом грузе.Кроме того, количество ветвей гибкого тягового органа, соединенных с противовесом, выбрано из соот. ношенияв0,6 - 08С5 ном где и -.число ветвей, соединенныхс противовесом;С - вес противовеса;5 ном - усилие в тяговом органестрелоподъемного механизманоминальномподнимаемом грузе.На фиг.1 изображен груэоподъемный кран, общий внд; на фиг.2 вид А на фнг.1,Грузоподъемнцй кран содержит,смонтированную на каркасе 1 стрелу 2с кронштейном 3 и стреловым поли. спастом 4. На каркасе 1 смонтированподвижный противовес 5, который посредством гибкой тяги 6 взаимодейст-,вует с кронштейном 3 стрелы 2. На- число ветвей, соединенныхс противовесом;С - вес противовеса; бо-.усилие в тяговом органестрелоподъемного механизмапри номинальном поднимающем грузе. каркасе 1 установлены также дополнительные обводные блоки 7,через которые на подвижный противовес 5 в параллель с гибкой тяГой 6зацасована часть ветвей. 8 стреловогополиспаста 4. Устройство работает следующим, образом.При входе стрелы 2 в зону ми 1 О ннмальных. вылетов, где возможно еезапрокидывание, кронштейн 3 надавливает на гибкую тягу 6 и заставляет подниматься подвижный противо-,вес 5. Ори этом к стреле 2 через15 кронштейн .3 прикладывается усилие 5,препятствуеющее ее запрокидыванию.Одновременно в стреле 2 и каркасе 1наряду с основнъми напряжениями отвеса груза возникают дополнительныенапряжения от усилия 5. Ввиду того,что часть ветвей 8 канатов стрелового полиспаста 4 запасоввна на йод"вижный противовес 5, усилие в гибкой тяге 6 представляет собой разность между весом противовеса 5 иусилием в ветвях 9. Количество вет- вей 8 подбирается с таким расчетом,чтобы общее суммарное усилие в нихпри номинальноМ грузе на гаке сос"тавило 60-80 от веса противовеса 5,Такое соотношение является наиболеерациональным и обеспечивает оптимальное снижение уровня дополнительных нагрузок, возникающих при. работе в нормальйцх условиях, аЗ 5 также обрыве груза и работе йа волнении,Для крана характерны четыре случая работы.Работа и нормальных условиях с номинальным грузом йа Гаке. В этом случае раэгружающее усилиев ветвях 8 имеет максимальное значение, которое, однако, меньше, чем вес подвижного противовеса 5. Таким образом, противовес 5 под действием разгружающего усилия ветвей 8,. остается неподвижным. В то же время усилие в гибкой тяге 6, выталкивакщее усилие 5 п, следовательно,50;дополнительные напряжения в стреле 2 и каркасе 1 уменьшаются и составляют1044588 10 Составитель А.Чайкатраш Техред Т, Иаточка Корректор А.Ил Редак ееВ,П 861 твеииог бретени 335 Р ЮФЮЮЫ нтск г,450/19 ТиражВНИИПИ ГосуДарспо. делам иэо 113035, Москва,. Вака Подписноомитета СССРоткрытийскак наб., д. 4/5 город, ул, Проектна иал ППП фПат 320-40 от номинальных при отсутствии разгружающего действия вет;.вей 8.С точки зрения запрокидываниястрелы уменьшение выталкивающего .усилия 5 в данном случае не представ.ляет опасности, так как запракидывание стрелы при грузе нагаке невозможно,Кран без груза на гаке. В этомслучае усилие в стреловом полиспасте 4 и, следовательно, усилие вразгружающих ветвях 8 имеют минимальные значения, а соответственноУсилие в гибкой тяге б, выталкивающее усилие и дополнительные напря-" .15жеикя от усилия 5 имеют максийаЛьНОе;значение. Однако суммарные напряжения в стреле 2 и каркасе 1 иепревышают напряжение .первого случая,так как ввиду отсутствия груза нагаке вызываете.им напряжения равнынулю.Аварийный обрыв груза. В этом.еся запрокинуть ее. При этом усилия в стреловом полиспасте 4 и канатах 8 уменьшаются до нуля. Вслед-.ствие этого противоэапрокидываюцееусилие 5 возрастает до своего макси- пЕд мального значения и надежно предохраняет стрелу от запрокидывания. Увеличение усилия 5 приводит к воз; растанию уровня дополнительных на-. пряжений в стреле 2 и каркасе 1. Однак, как"и во втором случае, суммарные напряжения не являются определяющими, поскольку напряжения от веса груза равны нулю1Работа крана в условиях волнения моря или при обрыве груза. Работа крана в этих условиях .сопровождает.ся периодическим возникновением ди намических усилий в стреловом полиспасте 4 и ветвях 8 канатов. В тех случаях, когда динамическое усилие ,в ветвях 8 превышает вес подвижного противовеса 5, последний поднима- ется и гасит дальнейшее нарастание динамического усилия в.трособлочной системе.Таким образом,.предлагаемое устро. йство, в данном случае ограничивает и снижает уровень динамических нагрузок, действующих на .кран, Вели чина этого уровня при принятом от-ношении веса противовеса и разгружающего усилия не превышает 125- 150 от номинального уровня усилий, возникающих при нормальной работе крана.