Способ изолирования обмотки электрической машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1043795
Авторы: Бухтеев, Невротов, Петрусенко, Шкред
Текст
(19) 01) ОЮЗ СОВЕТСКИХ ЦИАЛИСТИЧЕСНИСПУБЛИК З(51) Н 0 10 РИЙ торецными дли обмо Ъто лиро- адре 9 35 .Г.Нев А.Шкре ватель нститу рудова ции удо середной изпаэ,обмотов,ий и автомоияиа ми л иелью уко У ство СССР и О, 1978. " вы НИЯ ОБМОТР например ". с тера при "- л мещают паэо" в профиля кобеьичку ,пос- лобо- ремычОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИПО ОТНРЫТ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54)(57) СПОСОБ ИЗОЛИРОВКИ .ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ.МШИНЦЕВякоря автомобильного стакотором в пазу якоря развую изоляцию 8-образного с выступающими за якоряцами, предназначен я иэвания лобовой част тки,эают выступающие концы иэоляторца якоря параллельно емудины 5-.образного проФиля с осторон , вставляют обмотку вразводят концы лобовой частики, раскладывая при этом надрные концы изоляции, между нижни верхними рядами обмотки, оч а ю щ и й с я тем, что, случшения качества и повышенозводительности, при надрезанступающих концов изоляции 8аэного проФиля оставля(т пернадрезаемой стороны у кромке чего при разведении .концовой части обмотки указанную пу разрывают.40 Изобретение относится к технологии изготовления электрических ма- .шин, например якорей автомобильныхстартеров, и может найти широкоеприменение в электротехническойпроььшленности. 5Известен способ изолирования лобовой части обмотки, при которомлобовые части изолируются до укладки обмотки в пазы магнитопрогэда,путем намотки 1 вполнахлестф пропитанной стеклотканевой ленты наотдельные секции 1 .Однако данный способ являетсятрудоемким и малопроизводительным.Он применяется для единичного производства при изготовлении крупныхэлектрических машин,Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому эффектуявляется способ изолирования лобовойчасти обмотки, при котором в пазуякоря размещают пазовую изоляциюБ-образного профиля с выступающимиэа торец якоря концами, предназначенными для изолирования лобовой частиобмотки, надрезают выступающие концы изоляции у торца якоря параллельно ему до середины Я-образного.профиля то с верхней, то с нижнейстороны в шахматном порядке вставляют обмотку в паэ и укладывают надрезанные концы изоляции впротивоположные стороны между нижними верхним рядами лобовой части обмотки в процессе их разводки(2)Недостатками известного способа являются сложность выполнениянадрезов изоляции в шахматном порядке и малая устойчивость выступающих концов изоляции и результатеотпружинивания и раскрытия .надрезанной части половины Б-образнойформы, что приводит к смятию изоляциив процессе закладывания в нее секций обмотки ротора или статора электрической машины. 45Цель изобретения - улучшение ка.ф.чества и повышение производительности.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу изолирования обмотки электрической машины, например якоря автомобильногостартера, при котором в пазу якоря размещают пазовую изоляцию Б"образного профиля с выступающими заторец якоря концами, преднаэначен 55ными для изолирования лобовой части обмотки, надрезают выступающиеконцы изоляции у торца якоря параллельно ему до середины Я-образного профиля с одной иэ сторон,вставляют обмотку в паэ, разводятконцы лобовой части обмотки, раскладывая при этом надрезанные концы изоляции между нижними и верхними рядами обмотки, при надрезании 65 выступающих концов изоляция Я-образного профиля оставляют перемычку с надрезаемой стороны у кромки,после чего при разведении концовлобовой части обмотки указаннуюперемычку разрывают,На Фиг, 1 показана изолированная лобовая часть обмотки до разводки с надрезанной верхней стороной изоляцией; на фиг. 2 - то же,с надрезанной нижней стороной изоляцией; на Фиг. 3 - изолированнаялобовая часть обмотки после разведки, с надрезанной верхней стороной;на Фиг, 4 - то же, с надрезаннойнижней стороной изоляцией.Предлагаемый способ изолированиялобовой части обмотки электрической машины осуществляется следующим образом,Сначала производят изолированиепазов якоря 1 на известных автоматах бумажной или полимерной изоляцией, предварительно отформованнойв Б-образный профиль, Причем внутренняя изоляция 2 выступает за торец 3 (Фиг. 1 и 2) магнитопровода,Затем концы изоляции 2 надрезаюту тоРца 3 якоря 1 к середине Б-образной формы на величину 2 либо сверхней стороны (Фиг. 1), либо снижней стороны (фиг. 2), оставляяпри этом кромочную перемычку 4 нанадреэаемой половине малой величины ЙВеНадрезы 5 можно выполнять различными методами, например:в процессе. изолирования пазовякоря фрезой, совмещая.эту опера-.цию с отрезной изоляции- после изолирования пазов якоряфрезой или ножом при относительномперемещении якоря и режущего инструмента;- до закладки,внутрипаэовой изоляции в пазы магнитопровода, например, просечкой на штампе.Наиболее простым и высокопроизводительным методом надреэки изоляции является надрезка, .совмещеннаяс изолированием пазов якоря,В результате того., что Б-образный профиль недорезан до середины на величину д 2 (Фиг. 1 и 2),отрезанная ее половина не отпружинивает и не теряет Б-образную форму , сохраняя тем самым .достаточную устойчивость при закладываниив нее концов б и 7 обмотки 8 якоря 1,Далее в пазы якоря 1 вставляют обмотку 8 и производят разводку концов б. верхнего ряда и концов 7 нижнего ряда обмотки в разные стороны,причем в момент разводки обмоткиверхний ряд секций разворачивает надрезанные части 9 и укладывает в одну сторону между рядами обмотки 810.437 95 Использование предлагаемого способа позволяет повысить производительность за счет того, что появиласьвозможность совместить операцию надрезки изоляции с операцией изолирования пазов на имеюшихся автоматах снебольшой их модернизацией, и отказаться от изготовления сложного оборудования по известному способу,Улучшается также и качество иэо лирования эа счет исключения смятияизоляции при закяадывании в нее секций обмотки иг. 2 Составитель. Н. актор А.Шандор Техред С.Мигун. Бокшан Тираж 687ственного комиизобретений иа, Ж, Раушс По исное Заказ 7354/59 ВНИИПИ ГосуД по дела 113035, Мос(фиг. 3) или, если надреэан нижний. ряд, секции этого ряда при разводке разворачивают надрезанные концы изо-. ляции и укладывают их между рядами в противоположную сторону (фиг. 4).В процессе разводки обмотки перемычки дЙ на изоляции открываются под действием небольшого бокового усилия на них со стороны секций или обмотки, и надрезанная половина 8-образного профиля свободно раскрывается и раскладывается между рядами обмотки (фиг. 3 и 4). Фиг. 4енцоваКорректор
СмотретьЗаявка
3460875, 29.06.1982
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И АВТОПРИБОРОВ
БУХТЕЕВ ПАВЕЛ ИВАНОВИЧ, НЕВРОТОВ ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ, ПЕТРУСЕНКО ВИТАЛИЙ ПЕТРОВИЧ, ШКРЕД ЛЕОНИД АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 15/10
Метки: изолирования, обмотки, электрической
Опубликовано: 23.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1043795-sposob-izolirovaniya-obmotki-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изолирования обмотки электрической машины</a>
Предыдущий патент: Способ изготовления витого магнитопровода электрической машины
Следующий патент: Синхронный электродвигатель
Случайный патент: Устройство для загрузки многосекционной емкости сыпучим материалом