Стенд для градуировки акселерометров

ЕТЕНИЯ ЕТЕЛ ТОРСНОМ ыхдовССР73 СССР81 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И( 54) (57) СТЕНД ДЛЯ ГРАДУИРОВКИАКСЕЛЕРОМЕТРОВ, содержащий вращающуюся платформу и устройствогармонической модуляции моментаинерции платформы, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с цельюповышения точности градуировкипутем снижения собственных шумовстенда, устройство модуляции выполнено в виде кольцевой цилиндрической емкости, соединенной трубопроводом с мембраной гидропривода и заполненной жидкостью, вкоторую погружены тормозные штыриразмещенные на диске, жестко установленном параллельно плоскостиплатформы и соосно с ней.Изобретение относится к измерительной технике, в частностик установкам для испытания акселерометров,Известны стенды для градуировкиакселерометров, содержащие вращающуюся платформу и устройство гармонической модуляции вращательного движения 1.Однако эти стенды имеют низкуюточйость градуировки иэ-эа многозвенности кинематической цепи и,наличиязначительных шумов при передаче движения платформе с акселерометром.Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является стенд 15для градуировки акселерометров, содержащий, вращающуюся платформу иустройство гармонической модуляции,момента инерции Г 23.Известный стенд включает в себятри электропривода и ряд подшипниковжестко связанных с вращающейся платформой, что вызывает значительныешумы стенда и снижает чистоту снимаемого сигнала.25Цель изобретения - повышение точности градуировки путем сниженияуровня собственных шумов стенда,Поставленная цель достигаетсятем, что в стенде, содержащем вращающуюся платформу и устройство гармонической модуляции момента инерцииплатформы устройство модуляции выполнено в виде кольцевой цилиндрической емкости, соединенной трубопроводом, с мембраной гидропривода и эапол ненной жидкостью, в которую погруже"йытормозные штыри, размещенные надиске, жестко установленном параллельно плоскости платформы и соосно с ней. 40На чертеже представлена кинематическая схема предлагаемого стенда,На валу 1 жестко установленыплатформа 2 с градуируемым акселерометром 3, тормозной диск 4 и ро"тор 5 с лопатками 6. Ротор с лопатками размещен в корпусе 7, к которому подведены магистрали подачи 8 исброса 9 жидкости. Вал 1 установленна точечной опоре в корпусе 7 и навыходе из корпуса имеет лабиринтноеуплотнение, а в верхней своей частицентрируется подшипником на воздушной подушке 10,На диске 4 на одномрадиусе от оси вала жестко установлено несколько тормозных штырей 11,которые погружены на определеннуюглубину в жидкость, находящуюся вкольцевой цилиндрической емкости 12,которая через трубопровод 13 соединена с полостью гидроцилнндра с бОпоршнем 14 и полостью мембранного гидропривода. Мембрана 15 гидро- привода через кривошипно-шатунный механизм 16 и редуктор 17 соединена с электроприводом 18. Эксцентрик 19 выполнен с возможностью перемещения вдоль радиуса маховика,Стенд работает следующим образом.По магистрали подвода 8 подаетсяжидкость со строго установленнымрасходом в корпус 7 на лопатки 6ротора 5 с дальнейшим свободным ее.сбросом в магистраль 9. Платформа2 приводится в равномерное вращение. При включении алектропривода 18через кривошипно-шатунный механизм16 мембране 15 гидропривода задается возвратно-поступательное движение, в результат, чего периодически с заданной частотой меняетсяуровень жидкости, находящейся в кольцевой цилиндрической емкости 12, иглубина погружения тормозных штырей 11 в эту жидкость, что приводитк изменению момента инерции вращающиеся системы.Переменная величина момента инерции соответственно модулирует угловую скорость платформы 2, при этомвозникает угловое ускорение периодического характера, которое воспринимает акселерометр 3,Параметры углового ускоренияпредлагаемого стенда можно регулировать в широком диапазоне изменяя: скорость вращенияплатформы,эа счет изменения расхода жидкости,подаваемой по магистрали 8, установочный уровень жидкости в кольценой цилиндрической емкости 12,т.е. исходную глубину погружения вжидкость тормозных штырей 11, засчет перемещения поршня 14 вгидроцилиндре, перепад уровня жидкостив кольцевой цилиндрической емкостиза счет изменения положения эксцентрика 19, т.еамплитуда колебаниямембраны 15 гидропривода; скоростьвращения электропривода 18 (частоту колебаний мембраны и перепадауровня жидкости).Применение предлагаемого стендас новым устройством модуляции в видекольцевой цилиндрической емкости,соединенной трубопроводом с мембраной гидропривода и заполненной жидкостью, в которую погружены тормозные штыри, размещенные на диске,жестко установленном параллельноплоскости платформы и соосно сней, позволяет повысить точностьградуировки путем снижения уровнясобственных шумов стенда.1037186 ГСоставитель Н.Мараховска едактор ВЛазаренко Техред А.Бабинец. р С.Шекмар К Подн исноеР 6002/47 Тираж 873ВНИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб. Зак 4/ ная, 4 ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. П Фил