Ковш экскаватора

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) 01) 3151) Е 02 Г 3/4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(72) М. В. Васильев, Б, Г. Киенко, О, В. Пылаев и А. В. Яковлев (71) Институт горного дела Министерства черной металлургии СССР(56) . Рейм А. К. и др. Машины для земляных работ. - Справочное пособие по строительным машинам. М., Стройиздат, 1981, с. 104.2. Авторское свидетельство СССР393953, кл. Е 02 Р 3 40, 1971 (прототип)(54) (57) 1. КОВШ ЭКСКАВАТОРА, включающий переднюю, заднюю и боковые стенки и откидное днище, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и качества выгрузки, нижняя часть передней стенки выполнена в виде створки, шарнирно соединенной с верхнеи частью передней стенки и кинематически связана с откидным днищем для закрывания створки,, 2. Ковш по п. 1,отличающийся тем, что створка передней стенки выполнена подпружиненной в сторону закрывания. И ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯИзобретение относится к строительными горным землеройным машинам, в частности к экскаваторам с прямой лопатой.Известен ковш экскаватора, включающий переднюю, заднюю и боковые стенкии откидное днище 1) .При использовании экскаватора с удлиненным рабочим оборудованием полнаяразгрузка ковша в транспортные средства,расположенные на уровне стояния экскаватора, не обеспечивается из-за того, что передняя стенка ковша принимает положение,близкое к горизонтальному, и материалзависает на ней.Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является ковш, включающий переднюю, заднюю и боковые стенки, а также откидное днище, выполненноеиз двух створок 2.Однако при использовании известногоковша на экскаваторах с удлиненным оборудованием также наблюдается зависание 20материала на передней стенке ковша приразгрузке, что приводит к некачественнойвыгрузке.Целью изобретения является повышениепроизводительности и качества выгрузки,Указанная цель достигается тем, что вковше экскаватора, включающем переднюю,заднюю и боковые стенки и откидное днище, нижняя часть передней стенки выполнена в виде створки, шарнирно соединенной с верхней частью передней стенки и ки- щнематически связана с откидным днищемдля закрывания створки.Кроме того, створка передней стенки выполнена подпружиненной в сторону закрывания,На фиг. 1 изображен ковш с частичным 35вырезом его стенки; на фиг. 2 - передняястенка ковша.Ковш состоит из боковых стенок 1, откидного днища 2, шарнирно закрепленногона задней стенке 3, и открывающейся створки 4, которая является нижней частью передней стенки ковша, и шарнирно закреплена на верхней части передней стенки 5. Створка 4 шарнирно соединена с механическим приводом закрывания, состоящим из взаимодействующих с днищем 2 ползуном 6, имеющих ролики 7, рычагов 8, закрепленных на осях 9, тяг 10, шарнирно соединенных со створкой 4, а также пружин 11, установленных в месте шарнирного соединения верхней и нижней частей передней стенки и действующих в сторону закрывания створки 4,Устройство работает следующим образом,При открывании днища 2 освобождается створка 4 и механический привод закрывания, связанный с днищем 2 ползунами 6. Створка 4 под действием веса материала открывается, ковш опорожняется и устраняются причины, приводящие к зависанию материала на передней стенке ковша. По окончании разгрузки ковша створка 4 под действием пружин 11 закрывается, Плотное закрывание створки 4 обеспечивается механическим приводом, днище 2 при движении к ковшу воздействует на ползуны 6, которые поворачивают вокруг осей 9 рычаги 8, соединенные посредством тяг со створкой 4.Технические преимущества предлагаемого ковша по сравнению с известным серийно выпускаемым ковшом вместимостью 12,5 мз заключается в том, что при использовании экскаваторов с удлиненным рабочим оборудованием на погрузке горной массы в транспортные средства, расположенные на уровне стояния экскаватора, повышается полнота разгрузки ковша на 5 - 7/о. В результате увеличения производительности снижается себестоимость добычи 1 м горной массы, что дает годовой экономический эффект 25 тыс. руб. на один экскаватор.А. Патрак митета СССРоткрытийкая наб д 4/5ул. Проектная, 4 Редактор Г. УсЗаказ 5578/32ВНИИПпо113035,Филиал ПП Те ТиГосударст елам изобр сква, Ж - 3 Патент,оставител хред И. Ве раж 673 венного к етений и 5, Раушс Ужгород Корректор Л. Бокшан1 олписное