Магнитопровод ротора асинхронной машины

тво СССР йо заякл. Н госуддрстненнцй номитет сссе пО делАм изОБРетений и ОтнРыти ОПИСАНИЕ И роения3) 621.3,042(088,8).,б) 1, Кучера Я. и др.ческих вращательных машд,-во Чехословацкой532.2. Авторское свидетельвке Р 2890920/24-002 К 1/06, 1980,(54)(57 МАГНИТОПРОВОД РОТОРА АСИНХРОННая МАШИНЫ, содержащий ярмо иэубцовую зону, выполненную из двухгофрированных лент электротехническрй стали периодического профиля сзубцами, образованными обращеннымиодна к другой радиально расположенными вдоль магнитопровода частями ребер этих лент, и закрытыми пазамипод обмотку, а перемычки между зубцами закрывают паз по внутреннемуи наружному диаметрам эубцовой зоны,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью улучшения пусковых характеристик, ребер по крайней мере однойиз лент имеют изгиб, образуя двухленточный паз.Изобретение относится к электромашиностроению, а конкретно к конструкции магнитопронода ротора асинхронной машины с короткозамкнутойобмоткой.Известен ротор электрической машины с михтонанным магнитопрозодом 7н котором стержни обмотки н пазу отделены друг от друга стальными прокладками. Такое решение позволяетповысить пусковой момент электро Одвигателя 11",:Недостатком данной конструкцииявляется то, что при серийном ирс"иЭнодстве электрических машин разМЕщение отдельных пластин в пазахвызовет значительные затруднения,связанные со сложностью получениязаданных размерон пластины, таккак из-за расшихтозки н пазах иагнитопровода ротора размерф паз всвету не постоянен, поэтому плас 2 Отины размещаются на разных высотах,что приводит к несимметрии стержнейпо пазам.Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому результатук предлагаемому является магнитопровцд электрической машины, которыйсодержит ярмо цилиндрической формыи зубцозый слой, образованный двумягофрированньщи лентами, ребра которых обращены одна к другой, ссадиНОНЫ СНОИМИ ПЛОСКОСТЯМИ ДРУГ С дрггом, а гребни ребер упираются зпереходы противоположной ленты,Между ребрами расположены пазы с обмоткой Г 2 1.Недостатком известной конструкции является то, что зсе пазы магнитопрбвода симметричн 17 трапецеидальны,пазовое рассеяние однородно поэтому 4 Цв устройстве достижение нь 1 сокнх пусковых моментрн за чет перераспреде,.ения электромагнитного поля з роторезатруднительно47Цель изоб,.е;,ения - улучшение пусковых характерити, асннхрон;-.,Ой ма 171 иньПоставленная цель до"тигается тем, что в магнигопроводе ротора асинхронной машины, содержащем ярмо и зубцовую зону, выполненную из двух гофрированных лент электротехнической стали 1-.ериод,-;ческого про" Филя с з 7 бцам 7 Образонанньме Обре " щенными Одна к другой радиально расГ а положенными вдоль магнитопронода час- -" тями ребер этих лен , и закрытьь 1 и пазами под Обмотку, а перемычки между зубцами закрывают паз по внут-:еннем 17 и наружному д"1 а 1 иетОам зубцовой зоны ребра по крайней мере;одной ИЗ Ле-."т 6 П имеют изгиб 7 образуя двухклсточныйпаз,На Фиг.1.-4 показаны варианты выполнения магнитопровода ротора электрической машины,Иагнитопронод ротора электрическоймашины содержит ярмо 1 и зубцозую зону выполненную из двух гофрированныхлент 2 и 3 электротехнической сталипериодического профиля. Радиальныеребра 4 ленты 2 и ребра 5 ленты 3образуют зубцы, Ребра гофрированнойленты 3 имеют изгиб, изогнутая частьребра б, При этом образуется двухклеточнйй паз, верхняя клетка пазас обмоткой 7, нижняя клетка паза собмоткой 8. Перемычки 9 и 10 закрываютпаз по внутреннему и наружному диаметрам зубцовой эоны; 11 короткозамкнутое кольцо беличьей клетки.На Фиг,4 показан магнитопровод, зкотором ребра обеих лент выполнены сизгибом (зигзагообразной Формы).Технология изготовления магнитопровода ротора асинхронной машины заключается н следующем.Ярмо ротора изготавлинается любымчззастным способом цилиндрической Формы. Эубцозая эона состоит из двухгоФрированных лент, которые нарезаютиз рулона электротехнической стали111 ириной, разной длине магнитопровода. В специальном гофрирующем устрсйстве ленте придают необходимую форму, а те ленты, у которых ребра должны быть изогнуты под углом, направляют на другое правильное устройство,на котором с помощью фиксирующихножей и формующих роликов придаютребрам необходимый профиль, затаиленты отрезают по длине. Длина внешней ленты ранна длине окружностиротора, а длина внутренней лентыранна длине окружности ярма. Послечего внутреннюю ленту вводят вовнешнюю ленту и обе ленты сзсрачинаютв цилиндр. Края лент репятсямежду собой, По требованию конструктора возможна проточка зубцоногослоя по внутренней поверхности перед насадкой на ярмо. Зубцоная эонакрепится к ярму н основном сваркой,после чего пазы ротора заполняютсяобмоткой (чаще всего из алюминиевыхсплазон), Внешняя бочка ротора обрабатывается после того как ротор будет посажен на зал.Изобретение позволяет повыситьпусковой момент электрической м-шины. Кроме того обеспечивается зкоНОМИЯ Мс.ГНИТНЬ 1 Х МаТЕР 11 алов (КОНСТзчК.17 чя относится к безотходныи вариантам),к Фнлиал ППП Патент, г,Ужгород, Ул,Проектная,4 5415/56Тираж 687 ВНИИПИ Государственного пс дел:я. изобретений 113035, Москва, Ж, Раом от ка Подпнснота СССРтийаб., д.4/5