Способ автоматического регулирования напряжения преобразователя частоты и регулятор для осуществления этого способа

М 10 ВОЬТ Класс 21 с, 59 зв СССР ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ С О БРЕДЕТЕЛЬСТВУ СПОСОБ АВ 79 МАТИЧЕРЕОЬРАЗОВАТЕЛЯ ЧАС НОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯТЫ И РЕГУЛЯТОР ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЭТОГО СПОСОБА5 г. за М 6425/452135 в Министерствоеской промышленности СССР аявлено 28 января 19 электротехннИзобретение относится к способам ав- стоты выходного напряжения, а другая -тематического регулирования нзлряжр- амплитуды напряжения.ния преобразователя частотыпитающего На выходе преобразователь частатй асинхронный двигатель; при помощи ре- имеет три измерительных ус 7 ройства, гуллора, измерительный орган которого Одно ие них (ИЧ) дает на выходе сиг-срввнивает напряжение в цепи питания нал, пропорциональный частоте преобрадвигателя с напряжением, пропорцию- зователя, другое (ИН) - аропорциеваль; нальным честотч тока, и подает сигнал .ный напряжению, а.трегье (ИТ) - току управления регулирующему органу вазы преобразователя и, следовательно.случае отклонения соотношения межд 1 асийхронного двигателя.указанными напряжениями от уставов- Для управления частотой сигнал изме.лзуно велюиж рителя частоты.ИЧ срзанкваежя в инди (Ъвласно йзвестному способу регули- каторном . устройстве ИУ с командвымрезания в качестве первого кз сравни- сигналом от командоыиврата частоты ваемых напряжений берется напряжение КАЧ.Получевдый сигнал отклонения на зажимах двиюатвщ. При втом харак-воздействует через усилитель УЧ ва цепь теристжки асинхронных двигателей с по- ретулироваыя частоты.нижением частоты резко ухудшаются ш- Для управления напряжением примеза .падения напряжевия в активных со- няется решающее устройство РУ, на вход щниивлениях статора, уменьшающего по- которото поступают сигналы: частоты - ток двитателя. . с измерителя частоты ИЧ, напряжении -Согласно изобретению, с целью дости- с измерителя напряжения ИН и тоха -женил наилучших условий рэботы дви- с измерителя тока ИТ. Решающее устройгателя по всему диапазону частот путем ство РУ сравнивает сигнал, пропорциосоздания независимости магнитного по.- нальный частоте .К 4с сигналом,:про тока . двитателя ет частоты, в качестве порпиональным разности напряженияпервого из сравниваемых нзпряжений К,У и тоща 1 с некоторым коэфициеииспользуют модуль векторной разности том Кз, учитывающим активные сопронапряжений. нз зажимах двигателя и тцвленйя. статора. Полученным репадения напряжения в активном сопро- зультирующим сигналом отклонениятивлении юбмкок двввателя ц, = - К, - КзУ - К, У) решающееНа Фиг. 1 показана скелетная схема устройство управляет через усилительрегулятора для осуществления предло- УН напряжением преобразователя частоженвого способа регулирования ты так, что обеспечивается заданный за-.Преобразователь частоты ПЧ имеет кон управления напряженпем, при лю,две входных цепи управления, одна из быхзначениях частоты, управляемой которых обеспечивает регулирование ча- . командоаппаратом частоты ЕАЧ, М, 103057На Фиг. 2 показана принципиальнаясхема регулятора для осуществления ре-гулирования согласно предложенномуспособу с измерительным органом, в котором для получения первого из сравни-,ваемых.напряжений в качестве. решающего устройства РУ применен трехюбмоточный трансформатор, одна из двух первичных обмоток (ИН) которого подключена на напряжение питания асинхвонногодьигателя, а вторая (ИТ) - на:напряже-ние, пропорциойальное току нагрузки двигателя. Напряжение вторичной обмоткитрансформатора подано в схему сравнения,выходное напряжение которой поступаетна вход усилителя, регулирующего напряжение преобразователя частотыПреобразователь . частоты состоит издвух агрегатов: - атрегата постояниойчастоты, состоящего нз ааинхронйого(или сийхроиного) двигателя АД и генератора лостоянного тока ГПТ, и агрегата.переменной скорости, состоящего.нздви;гатедя постоянного тока ДПТ и синхроннога генератора СГ переменной частоты,Регулирование частоты осуществляется изменением возбуждения генераторапостоянного тока ГПТ (в диапазоне верхних скоростей- возбуждением двигателя постоянного тока ДПТ),Регулирование напряжения .куще.ствляется изменением возбуждения синхронного генерагора -6 Г переменной частоты.Изиерителем часготы ИЧ служит тахогенератор,Для получения первого из сравниваемых напряжений вместо трехобмоточноготрансФорматора может быть примененасхема на сопротивлениях.Цреджет изобретения1, . Сйособ автоматического регулирования напряжения преобразователя чзстоты, питающего, асинхронный двигатель, ври помощи регулятора, измерительный орган которого сравнивает напряжениев цепи питания двигателя с напряжением, Пропорциональным частоте тока, и подает сигнал управления регулирующему органу в случае отклонения соотношения между .указанными напряжениями от установленной величины, отличающийся тем, 4 то, с целью достижения наилучших условий работы двигателя Йо всему диапазону частрт путем создания независимости магнитного потока двигагеля от частоты, в качестве первого из сравниваемых напряжений используютмодуль векторной .разности напряжений на зажимах двигателя и падейия напряжения э активном сопротив-. лений обюжа двитателя,2, Регулятор для осуществления способа, по п, 1 с измерительным органом, в кщером для получения. иерЬого из сравниваемых, напряжений лрименено регпающее устройство, состоящее из трех- обмоточного .трансФорматора, одна из двух первичных обмоток которого подключена -на напряжение питания двигателя а вторая - на напряжение, пропорциональное току нагрузки двигателя, напряжение же вторичной обмотки подано в схему сравнении, выходное напряжение. которой подано на вход усилителярегулирующего напряжение преобраэвзщеля частоты.3. Видоизменение регулятора по п,2, отличающееся тем, что для получения первого из сравнйваемых напряжений вместо трехобмойивто. трансфор.-. цатора применена схема на сопротивлениях.Приоритет по пп.1 и 2 - 28 января 19 ЬЬ г.; по и, 3- . 21 мая 19 ЬЬ г,