Устройство для измерения скорости движения сортового проката

СООЭ СОВЕТСНИХюваэвривнкРЕСПУБЛИК 0 25 ф % щд ИЗОБРЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЭОВРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ фН АВТОРСКОМУ С(71) Всесоювный ордена ЛЕнииа научно-исследовательский и проектноконструкторский институт металлургического машиностроения(54)(57) 1. УСТРОЙ УВО ДЯЯ:ИЗМЕРЕНИЯСКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ. СОРРОВО 1 О ПРОКАТА,содержащее приводной транспортирующий ролик, .холостой следящий роликс механизмом прижища его к прокату идатчиком импульсов, о т л и ч а ющ е е с я тем,:что, с. целью повышения точности измерейия, оио снабженосменныаи дисками, закренленньааи на торцах роликов, диаметры которых определяют из соотношений . Д 4 ЭФ 1; с- и Э+Ъ = Э+Ъ +Я(4.),где. Зл " диаметр следящего роликау Э - диаметр транспортирующегороликау Э - диаметр .сменного диска следящего роликау Р - диаметр сменного. диска тран-спортирующего ролика; % - высота сортового проката( Ь - зазор между сменными дисхами при наличии проката.в устройстре а механизм прижима холостого следя-щего ролика выполнен в виде пружины.2. Устройство по п.1, о т л и - . 1 ФФ .ч а ю щ е е с я тем, что приводной Ффффф транспортирующий ролик выполнен с проточкой, соответствукщей профилю проката.Изобретение относится к прокатному производству, а именно к устройствам для измерения скорости движения сортового проката, и можетбыть использовано в прокатном производстве при резке сортового прокатана мерные .заготовки,Известно устройство для измеренияскорости движения сортового проката,содержащее приводной транспортирующий ролик и холостой следящий ролик 10с механизмом прижима его к прокатуи датчиком импульсов 13.Недостатком иэвестногэ устройства является невысокая точность измерения скорости движения сортового 15проката ограниченной длины, таккак скорость вращения холостого сле.дящего ролика непостоянна.Цель изобретения - повышение точности измерения скорости. 20Указанная цель до 0 тигается тем,чта устройство для измерения скорасгти движения сортового проката, содержащее приводной транспортирующийролик, холостой следящий ролик с механизмом прижима его к прокату и дат"чиком импульсов, снабжена сменнымидисками, закрепленными на торцах роликов, диаметры которых определяют изсоотношенийЪЭ- "ъ и 31+3 =91+ Ъ+Ц )+ а)где Р - диаметр следящего ролика;О - диаметр транспортируютщего ролика;350 - диаметр сменного диска следящего ролика;0 " диаметр сменного диска тран"спартирукщего ролика;Ь - высота сортового проката 1 40а - зазор между сменными дисками при наличии проката вустройстве,а механизм прижима холостого следя.щего ролика выполнен в виде пружины.При этом приводной транспарти-руювий ролик выполнен с проточкой,соответствующей профилю проката,На фиг.1 представлено устройство,,вид сбоку 1 на Фиг.2 - то же, видспереди.устройство содержит станину 1,в опорах 2 которой смонтирован вал.На валу 3 жестко закреплен транспортирукщий ролик 5, имеющий профильную проточку. б, соответствующую проФилю проката 7. Со станиной 1 одним концом шарнирно соединен рычаг 8,на другом конце которого с возможностью вращения смонтирована ось 9.На оси 9с одной стороны жестко закреплен цилиндрический следящий ролик 10, а с другой - диск,11, имеющий по периферии отверстия 12. С зазо 65 ром относительно диска 11 установлей бесконтактный датчик импульсов 13.Между рычагом 8 и станиной 1 установлена пружина сжатия 14, предназначенная для прижима следящего ролика 10 к прокату 7. Транспортирующий 5 и следящий 10 ролики расположены оппоэитна, а на одноимен" ных торцах упомянутых роликов жестко закреплены сменные дйски 15 и 16, предназначенные для коитактирования между собой при.отсутствии проката 7. При этом диаметры сменных дисков выбирают из условия обеспечения равенства окружных скоростей контактирующей с прокатом части следящего ролика 10 и контактирующей с прокатам части транспортиружщего ролика 5 (эо диаметру профильной проточки б). Это достигается при соблюдении вышеупомянутого соотношения.Устройство работает следующим образом.Вращают приводной транспортирующий ролик, скорость вращения которого согласуют со скоростью вращения прокатного валка посредством тахометрической системы (не показано) .Прижимают холостой следящий ролик 10 к приводному транспортирукщему ро лику 5 с обеспечением их совместного вращения без проскальзывания, приводят в соприкосновение сменные диски 15 и 16 указанных роликов. Благодаря такому выполнению устрайства 1 окружная скорость вращения холостого следящего ролика 10 оказывается равной окружности скорости транспортирующего ролика 5 по диаметру профильной проточки б. Установленный на оси 9 диск 11 с отверстиями 1.2 входит в прорезь бесконтактного датчика импульсов 13., который Формирует импульсы, частота которых,пропорциональна скорости вращения следящего ролика 10. Таким образом холостой следящий ролик при отсутствии под ним проката имеет начальную окружную скорость вращения, близкую к скорости прокатки, Так как со следящим роликом, точнее с датчиком импульсов, электрически связан привод летучего режущего устройство (например, летучей пилы, установленной в потоке агрегата непрерывной печной сварки труб), то скорость движения режущего инструмента (в данном случае пиль- ного диска) отличается от скорости движения проката настолько, насколько последняя отличается ат окружной скорости прокатного валка.При входе переднего конца проката в устройство пружина 14 получает дополнительное незначительное сжатие, контакт сменных дисков 15 и 16 прекращается, а скорость вращения следящего ролика 10, контактирующе-;.1017443 Составитель А.ОннщеТехредй Гергель о.Еорре Редан ин к юююююююююю 440/14 ВНИКПЯ по д 113035, юююююе ее ее Эе еек ю ее ю ю ю ю Тираж 110сударствеиам изобретеосква, В"3 зее юееюю ентфф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 л ПП его теперь е прокатом 7, устанавливается.равной истинной скорости движения проката. Так хак начальнаяскорость движения режущего инструмента. отличается от: истинной скорос-ти движения проката на несколькопроаентов (5-9),: то к моменту реза.йнетрумейт без .Эиачительных уакорееений. успевает разогнатьея до истин-;ной скорости даиженйя проката.Это ,обеспечивает синхронность движения . 10инструмента и преката.во время резания, что-приводит м:увеличениюдолговечности режущего инструмента .и надежности.процесса порезки аро, мата." Ереме того,: повнаается точность:реза., так ак. точность:изме-,рения скорости движения проката вы.сокая.:еДля измеренйя отреэаемых за . "готевок: датчик импульсов электра:;чески связынавтсо ечетчиком импульсов,оторый суммирует. эти импульсы е лишь прн наличии проката.между: ро-ликами. В том же случае, когда между. роликами,проката нет, счетчик имцуль- сов .не суммируют их.Прн ВЫХОДЕ ЗадНЕГО Кящае ЭаГОтОВ- ки нз устройства смениМв диски:ехо- лостого следящего н прин(щного транс портируищего роликов автоматически ,(под действием пружинй .14): иачинавт контактировать между собой. н скорость вращения следящего ролика вновь становится близкой к скорости йрокатке.еПредложенное техническое рещение, обеспечивает внсокув точность изме-. рения скорости движения сщаового прбката не только при ббскоиечйоВ, но н прй ноютучиой прокатеке.точность отреэаемых длин повыша-. ется не менее чем в.5 раз, а долго" вечность некоторых механизмов. летучих режущих устройств в 1,3-1,5 раза. Подписноео комитета СССР.и и открытийРаушскан наб., д. 4/5