Гидросистема управления превентором

.80.101 СОЦИМИСТИМЕСНИХРЕСПУБЛИН 33/06 Й ОБРЕ ЛЬСТВУ Н рыК ДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ ОПИСАНИЕ ИЗ АВТОРСКОМУ СВИД(56) 1. Авторское свидетельство ССС 9 600289, кл. Е 21 В 33/06, 1976.2. Авторское свидетельство СССР Р 911013, кл. Е 21 В 33/06, 1980 (,прототип ).(54) (57) ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕВЕНТОРОМ, включающая .камеры отк тия и закрытия превентора, перепус ное устройство с размещенными в корпусе поршнем и взаимодействующимимежду собой дополнительным поршнеми подпружиненным клапаном, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с целЬюупрощения ее конструкции, клапан идополнительный поршень выполнены сосевыми каналами и установлены соосно с основным поршнем, причем основной.и дополнительный поршни подпру-жинены один относительно другого,а осевой канал клапана сообщен скамерой, открытия превентора.Изобретение относится к горнойпромышленности, а именно к превенторам.Известна гидросистема управленияпревентором, включающая камеры открытия и закрытия пренентора и установленный в корпусе подйружиненный клапан Г 1 3.Однако иэ-эа наличия сервоуправления быстродействие этого устройства недостаточно,10Наиболее близкой к изобретениюпо технической сущности являетсягидросистема управления превентором,включающая камеры открытия и закрытия, перепускное устройстно с размещенными в корпусе горшнем и вэаимофдействующими междУ собой дополнительным поршнем и подпружиненным клапаном 21.Однако наличие н известном устройстве как предохранительного узла так и обратного управляемогоклапана усложнит устройство.Цель предложения. - упрощениеконструкции, 25Эта цель достигается тем, чтов гидросистеме управления превентором, включающей камеры открытия изакрытия превентора, перепускноеустройство с размещенными н корпусепоршнем и взаимодействующимИ междусобой дополнительным поршнем и подпружиненным клапаном, клапан и дополнительный поршень выполнены сосевыми каналами и установлены соосно с основным поршнем, причем оснонной и дополнительный поршни подпружинены один относительно другого,а осевой канал клапана сообщен скамерой .открытия пренентора.40На чертеже представлена принципи-альная схема устройства.Гидросистема состоит иэ перепуск-,ного устройства 1, универсальногопренентора 2 с камерами его открытия 3 и закрытия 4.Перепускное устройство 1 содержитразмещенный н корпусе 5 поршень 6и взаимодействующие между собой дополнительный поршень 7 и подпружиненный пружиной 8 клапан 9.Клапан 9 и дополнительный поршень 7 выполнены с осеными сквозными каналами 10 и 11 и подпружиненыпружиной 12 один относительно другого. Камера 3 открытия превентора сообщена с осевым каналом 10 клапана 9 и с распределителем 13, а камера 4 закрытия - с камерой 14 отрегу лированного давления перепускного ,устройства, нагнетательная камера 15 которого сняэана с распределителем 13, связанным напорной "6 и сливной, 17 магистралями с маслостанцией 18, 65 Камера 19 управления перепускногоустройства сообщена с гидроаккумулятором 20, связанным через дроссель1 и вентили 22 и 23 с напорной 15и сливной 17 магистралями.Поршень 24 превентора 2 прота"кивает через уплотнитель 25 колонныбурильных труб 26 с замками.Устройство работает следующимобразом,При протаскивании колонны труб сзамками 26 через уплотнитель 25 вуплотнителе возникают дополнительныеусилия при проходе замка, передающиеся через поршень 24 на жидкостьн камере 4. Давление в камере 4превышает ранее заданное, усилиена поршень 7 со стороны камеры 14возрастает, преодолевая усилие состороны пружины 11 и камеры 15, Клапан 10 поднимается вверх, дополнительно сжимая пружину 12, которая всвою очередь через поршень б и жидкость из камеры 19 сжимает газ вгидроаккумуляторе 20. Поршень 7отходит от клапана 9, и камеры 6и 7 сообщаются, Излишек жидкостииз камеры 4 через камеру 14 и канал10 переливается в камеру 3, остальная часть жидкости через гидрораспределитель 4 по линии 17 поступаетв бак маслостанции 18. Давлениежидкости н камере 4 понижается допервоначально заданной величины,поршень 7 опускается вниз и садитсяна клапан 9, изолируя камеру 14 отканала 10.Таким образом, при входе замкав уплотнитель давлениев камере 4поддерживается на первоначальнозаданном уровне эа счет сброса жидкости через перепускное устройство 1на пополнение камеры 3, а лишнейжидкости, в бак, после чего уплотнитель обжимает замок трубы с первоначально заданным усилием. При выходе замка иэ уплотнителя 25 усилие сжатия уплотнителя уменьшается, одновременно уменьшается величина давления жидкости в камере 4 и камере 14, вследствие чего поршень 7 вместе с клапаном 9 движется вниз, и жидкость из камеры 15 проходит через камеру 14 в камеру 4, повышая в ней давление до первоначально заданной величины.При открытии превентора переключается гидрораспределитель 13. (идкость под давлением по линии 16 поступает через гидрораспределитель 13 в осевой канал 10 клапана 9 в камеру 3.Камера 15 через гидрораспределитель 13 соединена в этом время с маслобаком. площадь поршня 7, воспринимающая давление жйдкостк, больше площади, воспринимающей давление клапана 9, поэтому поршень 71010250. ВНИИПИ Заказ 2429/19 Тираж 601 Подписное филиал ППП фПатентф, г.ужгород,ул.Проектная,4 движется вниз вместе с. клапаном .9, и камера 14 сообщаетсяс камерой 15. Под действиемжидкости в камере 3 поршень 24 движется вниз, уплотнитель 25 занимаетосвободившееся пространство, открывая проходное отверстиепревентора 2,а жидкость из камеры 4 через камеры14 и 15 и гидрораспределитель 13свободно сливается по линии 17 вмаслобак. Дроссель 21 и вентиля 22 10и 23 предназначены для зарядкиаккумулятора,Таким образом, -перепускное уст- ройство обеспечивает регулирование . 35 давления в превенторе перепуск жидкости из камеры закрытия превентора в камеру открытия при протаскивании колонны труб с замками через " закрытый уплотннтель превентора и выполняет функцию обратного клапана между камерами открытия и закрытия при открытии превентора, что также повышает быстродействие и надежность н упрощает конструкцию устройства.Газ в гирроаккумуляторе 20 служит упругой средой, позволяя перемещаться клапану 13 с пружиной 11 при закрытых вентилях 22 и изменении давления в камере 7. Пружина 11 воспринимает изменение давления в камере 7 совместно с газом, поэтому она имеет более жесткую характеристику и малые габариты.Давление управления в камере 15 отсечено вентилями 22 н не:,изменяет ся при изменении давления в системе управления превентора.