Соединение фрезы с валом

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ 1% 111 ПУБЛ 5/17; Г 16 В 3/00; Г150 В 23 С 5/26 БРЕТЕН ОПИС В В.И, ПетроКолосковрдена Краснинститут883088.8) г 10451,тельство 00, 197 4 Р Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(54) (57) СОЕДИНЕНИЕ фРЕЗЦ С ВАЛОМ, содержащее переходную втулку, расположенную между валом и фрезой с ра" диальными .зазорами и соединенную с каждым из них при помощи шпонки с возможностью перемещения относительно соединяемых деталей в пределах шпо ночного паза, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения виб" роустойчивости соединения путем уменьшения радиального биения в фрезе, угловое расстояние между шпонками, соединяющими фрезу с переходной втул" кой и переходную втулку с валом, составляет 120-180 о.6 2На фиг, 1 изображено предлагаемое соединение, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. 1 100 б 80Изобретение относится к машиностроению и преимущественно может бытьиспользовано при креплении фрез, устанавливаемых на вал,Известно соединение детали с ва Соединение фРезы 1 с валом 2 сом, в котором между валом и деталью держит переходную втулку 3, располорасположена переходная втулка сое- женную между валом и фрезой с радиЭдиненная с каждым из них при помощи альными зазорами и соединенную с нишпонки. угловое расстояние между ми при помощи шпо ок 4 " 5 соответстшпонками, соединяющими деталь с пе О венно. При этом переходная втулка 3Реходной втулкой и переходной втулкой имеет возможность перемещаться относ валом, составляет 90 о, Кроме этого сительно вала 2 и фрезы 1 в пределахдиаметрально противоположно .шпонки шпоночных пазов. Шпонки 4 ив попеРасположенной между деталью и пере- Речно сечении соединения расположеходной втулкой, установлен соединяю б ны так, что угловое расстояние междущий их винт, а в двух радиальных ними составляет 120-180 . Для ограниОрезьбовых отверстиях, выполненных в чения осевого перемещения фрезы отдетали и переходной втулке, уста- носительно вала установлены упорныеновлены винты, поджимающие шпонки к вдулвалУ и к переходной втулке1, 2 ф При ращении вала 2 после вреэанияОднако в этом соединении после ре- зубьев фрезы 1 в обрабатываемую дегулировки винты исключают возмож- таль под действием сил резания переность перемещения соединяемых дета- ходная втУлка 3 ввиду наличия радилей в пределах шпоночных пазов и рад ального зазора 5 и зазора в шпоночальных зазоров, ном соединении переместится до конНаиболее близким по технической такта цилиндрических поверхностейсущности и достигаемому эффекту к вала 2 и отверстия переходной втулизобретению является соединение де- ки 3. Одновременно с этим фрезатали с валом, содержащее переходную сместится и повернется в направлевтулку, расположенную между валом и З нии сил Резания относительно переходдеталью с радиальными зазорами и сое- ной втУлки 3 в пределах шпоночногодиненную каждым из них при помопаза и радиального зазора 5 до конщи шпонки с возможностью перемеще- така цилиндрических поверхностей пения относительно соединяемых. деталей Реходной втУлки 3 и отверстия во фрев пределах шпоночного паза2 1. зе 1, При этом величина биения фреэы35 бНедоста ком известного соединенияб ен е детали относительновала величина о срого равна удвоы эо о между носительно оси вал , тороичж тор перемещении оси фреэы относитель40переходной втулкой и валом.но оси переходной втулки. Для конкрет.ных геометрических размеров деталейсоединения и зазоров в нем несоосЦель изобретения - повышение вибность фрезы и вала в зависимости отроустойчивости соединения путемуглового расстояния между шпонками,уменьшения радиального биения в фре. 4зе.определяемого углом с, может изме 1 ч 1 Уняться в широких пределах: от 5,1+ 52Указанная цель достигается тем, до 5+ 5)/2 при изменении угла с,что в соединении, содержащем перев промежутке от 0 до 120 , или может,ходную втулку, расположенную между быть значительно меньше (5 + 52)/2,валом и фрезой с радиальными зазорами ф или отсутствовать полностью, еслии соединенную с каждым из них при по- угловое расстояние с) между шпонкамощи шпонки с возможностью перемеми, соединяющими фрезу с переходнойщения относительно соединяемых дета- втулкой и переходную втулку с ваолей в пределах шпоночного паза, угло- лом, составляет 120- 180 , Последнийвое расстояние между шпанками, сое- И случай является наиболее благоприятдиняющими фрезу с переходной втулкой ным, тем более, если 5- 52) ( 1 мм,и переходную втулку с валом, составТехнический эффект, получаемый приляет 120-180 промышленном использовании предлага,Редактор В. Лазаренко Техред Ж. Кастелевич Корр Тираж 74 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., дЗаказ 2089/5 илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, ч 3 10068064емого соединения, заключается в по- фрезы, что позволяет. повысить произ" вышении виброустойчивости соединения водительность фрезерования и обрапутем уменьшения радиального биения ботанной поверхности.