Способ периодической прокатки труб

СООЗ СОВЕТ(ЯИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 21 В 21/00 В 21 В 45/02 А ИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГ(56) 1. Авторское свидетельство СССР Э 320320, кл. В 21 В 21/90, 1971.2, авторское свидетельства СССР В 728950, кл. В.21 В 21/00, 1975. (54)(57) СПОСОБ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРО:ЕАТКИ ТРУБ, включающий предварительный нагрев трубной заготовки до. тем-. пературы теплой прокатки, ее дефор- .,ЯО 1005963 А мацию пнлигримовыми валками с при" нудительной подачей на заготовку и выходящую трубу с обеик сторон очага . деформации жидкой смазки, подогретойс. выходной стороны очага деформа-, ,ции до температуры меньшей, чем с входной стороны очага дефор" мации, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью, предотвращения растрес- кивания труб при прокатке в двух нарах валков, на заготовку между парами валков подают воздух, насыщенный парами поверхностно-активных веществ с температурой ниже, чем температура. жидкой смазки, подава,емой на трубу с выходной, стороны.оча га деформации. еИзобретение относится к прокатно.му производству и может быть испольэовано при периодической прокаткетруб либо аналогичных профилей.Известен способ периодическойпрокатки труб путем деформации заготовки с подачей воздуха в очагдефорМации (на рабочий инструменти прокатываемую трубу), при этомвоздух подогрет до температуры теплой прокатки 111. 10Недостатком данного способа является то, что при прокатке тонкостенных труб разогретые концы труб,проходя очаг деформации, врезаютсяторцами друг в друга, в связи со 15снижением сопротивления металла трубы деформации. Кроме того, подаваемыйв очаг деформации воздух сдувает технологическую смазку, что увеличивает контактные силы трения на поверхности трубы, т.е. повышает осевыенапряжения и в конечном счете увеличивает концевое растрескивание,особенно при прокатке тонкостенныхтруб. 25Известен также способ периодической прокатки труб, включающийнагрев трубной заготовки до температуры теплой прокатки, ее деформациюпилигримовыми валками с при.нудительной подачей на заготовку ивыходящую трубу с обеих сторон очагадеформации жидкой смазки, подогре.той с выходной стороны очага деформации до температуры меньшей, чем свходной стороны очага деформации.При этом способе повышение контактных сил трения не происходит,так как охлаждение трубы и нагревзаготовки осуществляется технологической смазкой ( 2).Недостаток способа заключается втом, что при прохождении стыка тонкостенных труб (при соотношениидиаметра к стенке от й/1 = 10 и выше) излишний их разогрев при прокатке в двух парах валков приводит ктому, что торцы расклепываются,утолщаются и продольно растрескива"ются. Это объясняется тем, что разогретая смазка имеет в сотни разменьшую вязкость, т.е. более жидкотекуча, чем смазка, подаваемая вочаг деформации со стороны готовойтрубы. Именно благодаря этому на растрескивание большее влияние оказывает 55смазка с повышенной температурой,а маневренность в маршрутах прокаткиограничивает возможность прокатыватьтонкостенные трубы и увеличиваетконцевую обрезь. , 60Целью изобретения является предотвращение растрескивания труб при прокатке в двух парах валков.Поставленная цель достигается тем,что согласно способу периодической 65 прокатки труб, включающему предварительный нагрев трубной заготовки дотемпературы теплой прокатки, ее деформации пилигримовыми валками с принудительной подачей на заготовку и выходящую трубу с обеих сторон очага деформации жидкой смазки, подогретой с выходной стороны очага деформации до температуры меньшей, чем с вход-. ной стороны очага деформации, на заготовку между парами валков подают воздух, насыщенный парами поверхностно-активных веществ с температурой ниже, чем температура жидкой смазки, подаваемой на трубу с выходной стороны очага деформации.Подаваемый между парами валков воздух, насыщенный парами поверхностно-.активных веществ (ПАВ), гарантированно разделяя теплую и холодную смазку, подстуживает торцы труб, сопротивление металла которых деформации соответственно повышается, предотвращается взаимное врезание торцов труб и их растрескивание при одновременном обеспечении эффективного смазочного слоя, снижающего осевые усилия.Необходимость поддержания температуры подаваемого в очаг деформации воздуха ниже температуры смазки, подаваемой со стороны готовой трубы, объясняется тем, что эффективность теплоотвода воздуха в несколько раз ниже, чем технологической смазки, При этом, насыщая воздух парами ПАВ, условия теплоотвода становятся более эффективными, чем воздействие охлаждающей технологической смазки. На чертеже приведена схема осуществления предложейного способа,Способ непрерывной периодической прокатки труб заключается в том, что заготовка 1, предварительно нагретая, например, в индукторе 2 до температуры теплой прокатки, в период крайнего положения клети 3 подается в зев последовательно расположенных двух пар ручьевых пилигримовых валков 4 и 5, в которых происходит деформация заготовки. В процессе деформации на заготовку и трубу, выходящую из второй пары валков 5, принудительно непрерывно подают с обеих сторон очага деформации жидкую смазку. Подачу жидкой смазки осуществляют с помощью спрейеров 6 и 7, при этом смазку подают одновременно и на валки 4 и 5. Смазка вэти спрейеры подается иэ емкости 8насосом 9 через Фильтр 10, вентили 11, теплообменники 12 и Фильтры 13. В спрейер б жидкая смазка подается с повышенной температурой,а в спрейер 7 - с пониженной.Заказ 1990/15 Тираж 814 Подписное ВНИИПИ Государственного комйтета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5филиал ППП Патент г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Между парами валков на заготовку посредством спрейера 14 подают воздух, насыщенный-парами ПАВ, входящих в состав технологической жидкости смазки,В спрейер воздух с парами ПАВ подается через смеситель 15, имеющий две подводящие магистрали 16 (от емкости 8) и 17 с вентилем 18 от источника промышленного воздуха.Пройдя очаг деформации, жидкая смазка попадает в поддон 19 и через фильтр,20 сливается в емкость 8Пары ПАВ затягиваются в смеси- тель с помощью инжекции и подаются вместе с воздухом в спрейер 14, предварительно охлажденные в смесителе с помощью циркуляции воды. Температуру воздуха, насыщенного парами ПАВ, подаваемого на заготовку между парами валков, принимают меньшей, чем температура жидкой смазки, подаваемой на трубу с выходной стороны очага деформации.П р и м е р. Прокатку заготовок из стали 12 Х 18 Н 10 Т проводят на стале ХПТ/4 В по маршрутам 93 х 6 Ф 20 х 1 - 2 мм и 63 х 6-7- 20 х 1-1,5 мм на стане ХПТ/4 В. В качестве технологической смазки используютсложные композиции на .основе минерального масла типа ИСс хлорированным парафином в качествеПАВ. Заготовку предварительно подогревают в индукторе до 100-200 С. Назаготовки, предварительно нагретые,подают жидкую смазку перед очагомдеформации с температурой 100 и 10 200 С, а после очага деформации -с температурой 80 и 160 фС, при этомтемпературу воздуха, насыщаемогопарами ПАВ, принимают равной 60 и20 фС, Из опытных данных установлено, 5 что максимальную эффективность пред,ложенный способ имеет при подачесмеси воздуха с ПАВ, охлажденнойдо 20 ф С.Предложенный способ периодической,прокатки труб при использовании егос двумя последовательно расположенными парами валков позволяет предотвратить трещинообраэование на трубах,сводя концевую обрезь к минимуму, 25 уменьшая ее в 17-30 раз, одновременно расширяются возможности способа по прокатке тонкостенных труб.