Устройство для автоматической разгрузки испытываемого на усталость вращающегося образца

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 21. 0481 (21) 3277972/25-28 151) М. КП. с присоединением заявки Нов(23) Приоритет. С 01 й 3/32 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Автор изобретения М.А. Тихонов Челябинский политехнический институт им(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИ ИСПЫТЫВАЕМОГО НА УСТАЛОСТЬ ВРАЦАЮЩЕГОСЯ ОБРАЗЦАИзобретение относится к исследованию прочностных свойств материалов,в частности к устройствам для усталостных испытаний материалов, а именно к устройствам для автоматическойразгрузки вращающегося образца,По основному авт. св. Р 920454известно устройство для автоматической разгрузки испытываемого на усталость вращающегося образца, нагружае.мого с помощью грузовой подвески,при случайном отключении электроэнергии, содержащее двуплечий рычаг, од-.но плечо которого предназначено дляфиксации грузовой подвески, а механизм фиксации положения рычага, выполненный в виде центробежного регулятора, размещенного на выходном валу привода вр щения образца и Г-образного рычага, шарнирно закрепленного в средней части и взаимодействующего одним концом с подвижнойвтулкой центробежного регулятора, авторой конец Г-образного рычага связан со вторым концом двуплечего рычага с помощью гибкой тяги( 1),Недостатком известного устройства является то, что в нем не предусмотрено охлаждение испытуемого образца,что влияет на точность результатов испытаний.Цель изобретения - повышение точности испытанийЭта цель достигается благодаря тому, что устройство снабжено кожухом для размещения образца, имеющим аэродинамический профиль, в котором расположены грузы центробежного регулятора, а последние выполнены в виде лопастей воздушного винта. При таком выполнении устройства грузы центробежного регулятора выполняют также функцию вентилятора, охлаждающего образец, что позволяет стабилизировать его температуру и повысить тем са" мым точность испытаний,На чертеже изображено предлагаемое устройство для автоматической разгрузки испытываемого на усталость вращающегося образца.Устройство содержит двуплечий рычаг 1, одно плечо которого предназначено для фиксации грузовой подвески 2, связанной через серьгу 3 и тягу 4 с подшипником 5, закрепляемом на образце б, груз 7, расположенный с возможностью перемещения вдоль второго плеча 8 рычага 1, центробежный регулятор 9, установленный на выход998916 формула изобретения Заказ 1143/65871 Подписное ал ППП "Патент", город,ул.Проектнал,ном валу 10 привода 11 вращения и .содержащий подвижную втулку 12 и грузы 13, выполненные в виде лопастей .воздушного винта и установленные на рычагах 14. Кроме того, .устройство содержит Г-образный рычаг 15, установленный в опорах 16 и взаимодействующий одним концом со втулкой, гибкую втягу 17, один конец которой связан со вторым концом Г-образного рычага 15, а второй - с плечом 8 рычага 1. Образец 6 и грузы 13 центробежного регулятора 9 заключены в кожух 18, имеющий аэродинамический профиль.Устройство работает следующим об-разом. 15При включении привода 11 лопасти центробежного регулятора 9 начинают расходиться и при вращении создают воздушный поток, который по каналу, образованному кожухом 18, поступает к 2 р образцу б и интенсивно его охлаждает.При случайном отключении электроэнергии грузы 13 центробежного регулятора смещаются к оси вращения вала 10 и через рычаги 14, подвижную 25 втулку 12, Г-образный рычаг 15 гибкую тягу 17 поднимают груз 7, чем обеспечивается разгрузка образца б.Предлагаемое устройство позволяет стабилизировать температуру испытаний образца за счет интенсификации конвективного теплообмена между образцом и воздушной средой.Устройство позволяет также проводить испытание образца в агрессивных средах путем их распыления в воздушном канале.Таким образом, применение предлагаемого устройства позволяет повысить точность результатов испытания и расширить его Функциональные возможности. Устройство для автоматической раз- " грузки испытываемого на усталость вращающегося образца по авт. св. М 920454, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности испытаний, оно снабжено кожухом для размещения образца, имеющим аэродинамический профиль, в котором расположены грузы центробежного регулятора, а последние выполнены в виде лопастей воздушного винта. Источники информации,принятые во внимание.при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССРФ 920454, кл. 6 01 М 3/32, 1980.