Осушительная система

Номер патента: 1420108

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Власюк, Гац, Епик, Полунец

МПК: E02B 11/00

Метки: осушительно-увлажнительная

...4Изобретение относится к сельскому хозяйству, в особенности к осушительно-увлажнительным мелиоративным системам с развитым микро- и мезорельефом.Целью изобретения является повышениеэффективности работы системы на площадях со сложным рельефом,На фиг. 1 изображена схема осушительно-увлажнительной системы; на фиг. 2 -расположение регулирующих колодцев с автоматическими регуляторами,Система состоит из напорного трубопровода 1 с расположенными на нем приемными колодцами 2, осушительно-увлажнинительных коллекторов 3 и дрен 4. На осушительно-увлажнительных коллекторах 3 вместах изменения рельефа расположенырегулирующие колодцы 5 с автоматическими регуляторами 6 уровня грунтовых вод.На границах изменения рельефа осушительно-увлажнительные дрены...

Номер патента: 1612050

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Галковский, Коваленко

МПК: E02B 11/00

Метки: осушительно-увлажнительная, польдерная

...шарнира4 соединяется с ягой 5, а последняя с помощью шарнира 6 соединяется с коромыслом 17, имеюим в центре ось 18 вращения. К другому онцу коромысла 17 прикреплена шарнирно яга 19, на которой закреплен поплавок 20.а входе в водовыпуск 9 устанавливаетя регулятор, состоящий из корпуса 21 (фиг. 4), на котором установлен дроссель 2, имеющий ось 23 вращения.Осушительно-увлажнительная польдерная система работает следующим образом.В весенний период, когда в почве наблюдается избыток влаги, вода из регулирующей сети 1 поступает в коллектор 2, потом в магистральный канал 3, а из последнего перекачивается насосной станцией 4 и сбрасывается в канал 6, который в это же время заполняется паводковыми водами. Паводковые воды переливаются через...

Номер патента: 83460

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Помагер

МПК: H04M 1/18

Метки: водолазом, между, наводным, связи, судном, телефонной

...конец микрофона водолаза припаяц к шлему, а выходной конец микрофона судца - к металлической пластине, опускаемой в воду.На фиг. 1 показаны шлем и контактное мстройство соединительнойнакладки у шлема в разрезе; на фиг. 2 в принципиальн схема соединений.Концы спирали 1 выводя ку ца 10 - 1 З,я.я, затем соединяются соединительной накл ля продолжения электрической цепиМ 83460утолщение 8 из олова, и отверстие 9 заливается воском, после чего напаивается донышко 10, Соединительная накладка крепится к шлангам с двух сторон латунными хомутами 11, которые сжимаются болтамн и гайками (на чертеже не показаны),Для того, чтобы хомуты не цеплялись о торчащие предметы на дне моря, а также при продвижении водолаза в затопленном судне, необходимо надеть...

Номер патента: 1013342

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Гайдуков, Кипер, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, качки, между, море, передачи, судами, условиях

...генераторный режим и подпитывает якорную цепь электродвигателя 16. Для безударной передачи грузов в ус- ловиях качки при нахождении грузовой тележки в зоне принимающего судна необходимо, чтобы грузовая тележка осуществляла слежение за мачтой последнего, Для этого скорость перемещения грузовой тележки относительно мачты принимающего судна должна оставаться постоянной и независимой от качки судов, Предложенное устройство реализует это требование следующим образом,Допустим, грузовая тележка движется к принимающему судну, Пусть теперь передающее судно качнулось влево. Для обеспечения постоянной скорости грузовой тележки относительно принимающего судна необходимо скорость выбирания верх-ней ветви каната уменьшить, а скорость вытравливания...

Номер патента: 1594063

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Кипер, Колодяжный, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, между, море, передачи, судами

...возбуждения электродвигателей 15 и 16. При неизменном токе якорной цепи эти токи возбуждения пропорциональны вращающим моментам электродвигателей. После преобразований сигналов на выходе блока 29 получается сигнал Ч скорости перемещения верхней ветви каната, равныйТ 2 РЪ = 1- (ТР+К) О), ---- ,1 зР+1на выходе блока 30 - сигнал скоростиперемещения нижней ветви каната, равный Т,РЪ = 1 в 2- - (Т 4 Р+К 2) о)2 -- - - о)2Т,р+ где Т Т 4 - постоянные времени тяговых лебедок 11 и 12 соответственно;Т 2, Т 1 - постоянные времени жесткостисоответственно верхней и ниж ней ветвей каната;Тз, Тб - постоянные времени демпфирования соответственно верхней и нижней ветвей каната;К, К 2 - коэффициенты передачи тяговыхлебедок 11 и 12 соответственно;Р=д/й -...