Устройство для защиты электропривода от перегрузки

Номер патента: 989655

Авторы: Кутас, Пименов

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 и 1989655 Своз СоветскихСоциалистическихРеспублик(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 11.08,80 (21) 2971711/24-07 РЦМК з Н 02 Н 7/08 с присоединением заявки М -Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗЩИТЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано длязащиты электроприводов, работающихс пульсирующими или ударными нагруэкамй на валу.ИзвесЫно устройство для защитыэлектропривода от перегрузки, содержащее трансформатор тока, токовоереле и реле времени 1.1 ).Недостатком этого устройства является значительное вреня отключенияэлектродвигателя при экстренном торможении.Наиболее близким к предложенномуявляется устройство для запяты электропривода от перегрузки, содержащеетрансформаторы тока, подключенныечерез блок дифференцирования к исполнительному органу, Это устройствообладает. высоким быстродействием ипозволяет контролировать темп изменения нагрузки в начале возникновения опасного торможения 1.21,Недостатком устройства являетсявозможность его .излишнего срабатывания при наличии пульсирующей нагруз ки на валу электродвигателя.1 ель изобретения - повышение надежности и расширение Функциональных воэможностей устройства при раз; личном характере нагрузки на валуэлектродвигателя.Поставленная цель достиГаетсятем, что в устройство для защитыэлектропривода от перегрузки, содержащее трансформаторы тока, подключенные к выводам электродвигателя, вторичные обмотки которых подключенык блоку дифференцирования, Выход которого функционально связан с исполнительным блоком, выход которогопредназначен для подключения к цепям отключения электродвигателя отпитающей сети или к цепям его пере- .15 вода в режим динамического торможения, дополнительно введены два блока пропорциональности и сумматор,причем выход блока дифференцированиясоединен с первым входом суыаатора 2 О через первый блок пропорциональности, а вторичные обмотки трансформаторов тока через второй блок пропорциональности подключены к второму входу сумматора, выход которого сое динен с исполнительным блоком.На чертеже представлена схемапредложенного устройства.Устройство содержит электродвигатель 1, подключенный к питающейсети 2 через трансформаторы тока 3,989655 ВНИИПИ Заказ 11142/73 Тираж 615 Подписное Филиал ППП "Патент", г.ужгород,ул.Проектная,4 с нагрузкой по валу 4. К вторичным обмоткам трансформатора 3 подключен второй блок пропорциональности 5 и через блок дифференцирования б первый блок пропорциональности 7.Выходы блоков пропорциональности 5 5 и 7 через сумматор 8 соединены с исполнительным блоком 9, который выдает сигнаЛ или на отключение электродвигателя от сети,или переводит его в режим торможенйя.10Блок дифференцирования б может выполняться по любой из известных схем, например на конденсаторах и резисторах; блоки пропорциональности выполнены на операционных усили телях с выбранным коэффициентом передачи, а сумматор - на операционном усилителе с двумя входами.Коэффициенты блоков пропорциональности выбираются в процессе наладки системы зациты таким образом, чтобы при максимально допустимой технологической нагрузке привода и наличии пульсаций нагрузки суммарный сигнал ,рт тока электродвигателя и его производной не превышел уровня срабатывания.Устройство работает следующим образом.При возникновении экстренного торможения и динамической перегрузке Е электропривода сигналы от тока электродвигателя (сигнал блока 5) и его производной (сигнал блока 7) суммируются в блоке 8, и при достижении уровня срабатывания исполнительный 35 блок 9 выдает сигнал на отключение электродвигателя от сети или переводит его в режим динамического торможения.Чем больше технологическая нагрузО ка на привод в начале экстренного торможения, тем быстрее возрастает сигнал до уровня срабатывания зациты.Прибольшой технологической перегрузке, превышаюцей максимальный момент приводного электродвигателя, сигнал от тока (блок 5) возрастает до уровня срабатывания и защита работает аналогично токовой защите от перегрузке.Предложенное устройство позволяет повысить надежность зациты и может найти широкое применение для защиты электродвигателей с различным характером нагрузки на валу.Формула изббретения Устройство для зациты электропривода от перегрузки, содержацее транс; Форматоры тока, подключенные к выводам электродвигателя, вторичные обмотки которых подключены к блоку дифференцирования, выход которого функционально связан с исполнительным блоком, выход которого предназначен для подключения к цепям отключения электродвигателя от питающей сети, или к цепям его перевода в режим динамического торможения, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей при различном характере нагрузки на валу электродвигателя, дополнительно введены два блока пропорциональности и сумматор, причем выход блока дифференцирования соединен с первым входом сумматора через первый блок пропорциональности, а вторичные обмотки трансформаторов тока через второй блок пропорциональности подключены к второму входу сумматора, выход которого соединен с исполнительным блоком. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Чернобровов Н.В. Релейная защита, М., "Энергия", 1971, с. 568-572.2. Авторское свидетельство СССР Р 287466, кл. Н 02 Н 7/08, 1970.

Смотреть

Заявка

2971711, 11.08.1980

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННОГО И РУДНИЧНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

ПИМЕНОВ ВАЛЕНТИН НИКОЛАЕВИЧ, КУТАС ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02H 7/08

Метки: защиты, перегрузки, электропривода

Опубликовано: 15.01.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-989655-ustrojjstvo-dlya-zashhity-ehlektroprivoda-ot-peregruzki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для защиты электропривода от перегрузки</a>

Похожие патенты