Грузовая система танкера

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихреспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 090780 (21) 2924681/27-11 (11 М. Кп,з В 63 В 57/02 В 63 В 27/24 с присоединением заявки Нов Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(54) ГРУЗОВАЯ СИСТЕМА ТАНКЕРА Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым системам танкеров, и может быть использовано для выкачки грузовыми насосами танкера груза иэ барж при перегрузочных операциях наплаву.Известны грузовые системы танкеров, содержащие расположенный в насосном отделении танкера грузовой насос, всасывающий трубопровод с приемными патрубками в кормовых танках, поворотные стояки для выдачи груза, расположенные на верхней палубе, и трубопровод, сообщающий указанные стояки с нагнетательным патрубком грузового насоса (1 3.Однако существующие грузовыесистемы не могут быть использованы для выкачк груза из барж, загружае мых в речных и мелководных портах для дальнейшей транспортировки морскими нефтеналивными судами, Для выполнения этих операций необходимы специальные перекачивающие средства.Цель изобретения - исключение сокращения простоев нефтеналивных .судов путем использования грузовых насосов танкера для приема груза из барж при перегрузочных операциях на плаву. Указанная цель достигается тем,что система, включающая грузовой насос, всасывающий трубопровод с 5приемными патрубками в кормовых танках, трубопровод и поворотные стояки выдачй груза, снабжена размещенным в насосном отделении вакуумным насосом, установленными на верхней палубе танкера дополнительными не- поворотными стояками с запорными органами, присоединенными к всасывающему трубопроводу, и емкостью для нефтепродукта, снабженной регулятором уровня и сообщенной дополнитель ными трубопроводами с патрубком,вакуумного. насоса, дополнительными стояками и всасывающим трубопроводом, а на дополнительных неповоротных стояках перед запорным органом 20 установлен патрубок отвода воздухас невозвратным клапаном. На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой системы.Грузовая система включает грузовой насос 1, всасывающий трубопровод 2 с приемными патрубками в грузовых танках, трубопровод 3 и поворотные стояки 4 выдачи груза, Б насосном отделении установлен вакуумный насос 5, а на верхней палубе - емкость977267 формула изобретения ВНИИПИ Заказ 9090/21 Тираж 462 Подписное илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 б для нефтепродукта, снабженная регулятором уровня (не показан), и дополнительные стояки 7 с запорным органом 8. Стояк 7 подсоединен трубопроводом 9 к всасывающему трубопроводу 2, Емкость 6 сообщена дополнительными трубопроводами 10-12 соответственно с вакуумным насосом 5, дополнительным стояком 7 и трубопроводом 9. На стояке 7 перед запорным органом 8 установлен патрубок 13 отвода воздуха с невозвратным клапаном 14.Для приема груза из баржи при перегрузочных операциях к стояку 7. присоединяют приемный шланг 15, открывают эапорный орган 16 и включают вакуумный насос 5. За счет вакуума, создаваемого насосом в емкости 6, нефть из баржи по шлангу 15, стояку 7 и трубопроводу 11 поступает в эту емкость. Для заполнениятрубопроводов 2 и 9 открывают эапорные органы 17 и 18 и невозвратный клапан 14 выхода воздуха. После заполнения всасывающего трубопровода закрывают клапан 14, открывают эапорные органы 16 и 17 и выключают вакуумный насос, Нефть от грузового насоса поступает в центральный кормовой танк, откуда перетекает в остальные отсеки танкера.Предлагаемая грузовая система позволяет значительно сократить простои барж и танкеров при перегрузочных операциях на плаву.Технико-экономическая эффективность предлагаемой грузовой системы заключается в исключении специальных перекачивающих средств путем использования грузовых насосов танкера для приема груза из барж при перегрузочных операциях на плаву. 5Грузовая система танкера, включающая грузовой насос, расположенный в насосном отделении танкера,всасывающий трубопровод с приемными патрубками в кормовых танках,расположенныена верхней палубе поворотные стояки для выдачи груза итрубопровод, сообщающий указанныестояки с нагнетательным патрубкомгрузового насоса, о т л и ч а ю15 щ а я с я тем, что, с целью сокращения простоев нефтеналивных судовпутем использования грузовых насосовтанкера для приема груза из баржпри перегрузочных операциях на пла 2 О ву, она снабжена размещенным в насосном отделении вакуумным насосом,установленными на верхней палубетанкера дополнительными неповоротными стояками с эапорными органами,25 присоединенными к всасывающему трубопроводу, и емкостью для нефтепродукта, снабженной регулятором уровня и сообщенной дополнительнымитрубопроводами с патрубком вакуумного насоса, дополнительными стояка-ми и всасывающим трубопроводом соответственно, а на дополнительных неповоротных стояках перед запорныморганом установлен патрубок отводавоздуха с невозвратным клапаном.35Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Александров А.В. Судовые системы. Л., "Судостроение", 1966,с, 205-207 (прототип).