Узел опирания прогона на несущие конструкции покрытия

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистнческихРеспублик нн 966182(22) Заявлено 06. 04. 81(21) 3271084/29-33 131 М. Кл. с присоединением заявки М 9 Е 04 В 5/00 Е 04 В 1/41 Государственный комитет СССР по делам изобретений(531 УДК 69.057. .4(088.8) Дата опубликования описания 15.10.82 СЕСОЕЗН у И 4 ГЕНЩу,гщиц Ц(72) Автор изобретения П. С. Кузнецов РИ 07":ч,Центральный научно-исследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования овцеводческих. и коневодческих комплексов, зданий и сооружений(54 ) УЗЕЛ ОПИРАНИЯ ПРОГОНА НА НЕСУЩИР КОНСТРУКЦИИ,ПОКРЫТИЯ Изобретение отнОсится к строитель ству и может быть использовано в покрытиях производственных зданий с поэтажным расположением прогонов инесущих конструкций.Известен узел крепления прогновк несущим элементам, в котором прогоны крепятся с помощью соединительных элементов, состоящих из держателей, снабженных пружинами, .гнутых зажимов, штырей с головками, закрепленных к несущей конструкции 1,Однако в известном покрытии несущая способность узлов крепления прогонов к несущим конструкциям - низкая и объясняется невозможностью воспринимать опорные изгибающие моменты в прогонах, возникающие от ветровых нагрузок, действующих вдоль здания, и нагрузок от возможных поворотов и перемещений несущих конструкций.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является узел опирания прогона на несущие конструкции покрытия, включающий соединенные между собой металлические .закладные детали опорных частей проГонов, расположенные по их граням, и колонн, В этом узле закладные детали выполнены в,виде пластин, расположенных на верхней грани колонны и на нижней грани прогона 2.Это прогонноепокрытие характеризуется большой металлоемкостью, Для восприятия ветровых нагрузок, нагрузок от возможных поворотов и перемещений несущих конструкций необходимы дополнительные связи.Цель изобретения - уменьшение металлоемкости узла. Поставленная цель достигается тем,что в узле опирания прогона на несу-щие конструкции покрытия, включающемСоединенные между собой металлические закладные детали опорных частейпрогонов, расположенные по их граням,и колонн, закладные детали колоннывыполнены в виде предварительно напряженных стержней, размещенных втеле колонны и выходящих эа ее верхнюю грань, а закладные детали каждого прогона расположены на боковыхгранях, при этом опорная часть прогонов установлена между предварительнонапряженными стержнями.На фиг. 1 изображен узел крепления прогона, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1.966182 Формула изобретения Жив.2 Фиг 1ВНИИПИ Заказ 7793/41 Тираж 724 ое т",г.у Фил ППП од, ул.Про я Прогон 1 оперт на несущую конструкцию 2 в крайних пролетах деформа- ционного отсека здания.На верхней грани несущих конструкций расположены металлические закладные деТали 3. На нижней грани опор ной части прогонов расположены металлические закладные детали 4. В теле несущей конструкции эаанкерены пред варительно напряженные металлические стержни 5. На боковых гранях опорных частей прогонов размещены металлические закладные детали б.Соединение, например сваркой металлических закладных деталей, расположенных на верхней грани несущих конструкций 3 и нижней грани опорной части прогонов 4, препятствует возможному перемещению несущих конструкций. Соединение, например, сваркой предварительно напряженных металлических стержней 5 с закладными 20 деталями, расположенными на боковых гранях опорной части прогона, удерживает несущую конструкцию от ветровых нагрузок и нагрузок от возможных поворотов несущих конструкций. 25Предварительное напряжение стержней 5 осуществляется, например, эа счет нагрева до соединения.с металлическими заиладными деталями, располо- женными на боковых поверхностях опор-ЗО ной части прогона, Предварительное напряжение стержней 5 осуществляется для увеличения удерживавшего опорного момента, равного. М = 211 а, где И - сила н соединительном стержне 5; а - расстояние от стержня 5 до противолежащей грани опоры прогона; каждый прогон на опоре закреплен дву. мя парами стержней 5Предложенное крепление прогона н несущим конструкциям обеспечивает восприятие про онами нагрузки отсобственного веса, веса покрытия,ветровых нагрузок, действующих вдольздания, и нагрузок от возможных поворотов и перемещений несущих конструкций. При этом крепления прогоновк несущим конструкциям крайний про-лет деформационного отсека зданияпредставляет собой замкнутую рамус жесткими узлами, ригелями которойслужат несущие конструкции, стойками - прогоны., В этом случае отпадаетнеобходимость устройства связевыхФерм в крайних пролетах деформационного отсека здания. Узел опирания прогона на несущиеконструкции покрытия, включающий со-.единенные между собой металлическиезакладные детали опорных частей прогонов, расположенные по их граням,и колонн, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью уменьшения металлоемкости, закладные детали колоннывыполнены в виде предварительно напряженных стержней, размещенных в теле колонны и выходящих за ее верхнююгрань, а закладные детали каждого про-гона расположены на боковых гранях,при этом опорная часть прогонов уста"новлена между предварительно напряженными стержнями,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Японии Р 51-13923,кл. Е 04 В 7/02, опублик. 1976. 2. Байков В. Н. и Сигалов Э. Е,Железобетонные конструкции. М.,Стройиздат, 1978, с. 370.