Клапан

.ГэсуАэрстеееный кемитет СССР во аелам нзебретеннй и еткрмтий(72) Авторы изобретения Н. П. Зубков, И. Г. Филатов и В. К. Дворцов ччйль ттн е ьи у Всесоюзный научно-исследовательский и проееетно.конструкторский институт атомного энергетического машиностроеяйи Чехв 4 Кий" зайя энергетического машиностро нйй .;й:"й.,;.у-,;ус;,а су"у(71) Заявители ври ййчд дултюлин аьчттм чва ив еео 1 к"лтк 3(54) КЛАПАН. 1Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано для управления технологическими процессами.Известен клапан разгруженного типа, содержащий корпус, в котором размещен запорный орган, опирающийся на опорное седло, в котором выполнена разгрузочная полость, соединенная каналом с напорной полостью 1 . Однако такой клапан может использоваться в основном только при малых расходах,среды, требующих небольших проходных делений, так как увеличение проходного сечения клапана приводит к значительному возрастанию его веса и габаритов.Наиболее близким к предлагаемому является клапан, содержащий корпус с седлом, в котором размещен запорный орган, связанный со штоком привода через пилотный клапан, выход которого сообщен с разгрузочной полостью клапана 12.Недостатком известного клапана является низкая надежность работы, обусловленная наличием сложной поршневой системы.Цель изобретения - повышение надежности работы. 2Указанная цель достигается тем, что взапорном органе установлена с возможностью перемещения разгрузочная пята, частично опирающаяся на седло и образующая внутри запорного органа замкнутый объем, 5 сообщенный с пилотным клапаном.На фиг. 1 изображен клапан, разрез;на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Клапан содержит корпус 1 с входным ивыходным патрубками 2 и 3, седло 4, запорный орган 5, который связан со штоком 6 привода 7 через пилотный клапан 8, опирающийся на седло 9, выполненное в запорном органе 5, в котором с возможностью перемещения установлена разгрузочная пята 10, частично опирающаяся на седле 4 и об разующая с запорным органом 5 замкнутый объем 11, сообщенный каналом 12 с выходом пилотного клапана 8, вход которого связан с входным патрубком 2. Пята 10 фиксируется в верхнем положении по отношению к запорному органу 5 при помощи фиксатора 13.Клапан работает следующим образом.При открытии шток 6 с капаном 8 поддействием привода 7 поднимается вверх. Пилотный клапан 8 открывается, Давление ра9492 Формула изобретения бочей среды из патрубка 2 по каналу 12 передается в замкнутый объем 11, благодаря чему происходит разгрузка запорного органа 5, Запорный орган 5 перемещается вверх, выходя из зацепления с пятой 10, так как пята 10, будучи нагруженной разностью входного и выходного давлений, остается неподвижной. При поднятии запорного органа 5 в нижней части седла 4 образуется проходное отверстие, через которое начинает поступать среда, перепад давлений на клапане 8 уменьшается, и пята 10 также разгружается. Запорный орган 5 увлекает за собой пяту 10, и клапан открывается.При закрытии запорный орган 5 под действием собственного веса опускается вниз (пилотный клапан 8 при этом открыт), Пе репад давлений на клапане 8 при уменьшении проходного сечения увеличивается, пята 10 нагружается и замедляет свое движение относительно запорного органа 5. При дальнейшем перемещении вниз запорного органа 5, остаюгцегося разгруженным, пята0 при помощи фиксатора 13 фиксируется в верхнем относительно запорного органа 5 положении. Затем происходит полное закрытие запорного органа 5, и пилотного клапана 8, 25 78Технико-экономический эффект изобретения заключается в повышении надежности работы клапана. Клапан, содержащий корпус с седлом, в котором размещен запорный орган, связанный со штоком привода через пилотный клапан, выход которого сообщен с разгрузочной полостью клапана, отлинаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения надежности работы, в запорном органе установлена с возможностью перемещения разгрузочная пята, частично опирающаяся на седло и образующая внутри запорного органа замкнутый объем, сообщенный с пилотным клапаном. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе4 Ър, Гльцова Рлъ М Бойка д. 4/5 ектная едактор И. Николайчуакциз 5474/20 ВНИИПпо 13035, М лиал ППП СоставитТех ред А.Тираж 990И Государственноделам изобретеносква, Ж - 35, РПатент, г. У го к ий и аушс жгород орректор М. ДеодписноеССР П митета С открытий ая наб ул. Пр