Стоечный поддон
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 948779
Автор: Дорофеев
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик948779(22) Заявлено 26. 12. 80 (21) 3225408/28-13 1) М. Кп. с присоединением заявки М В 65 Р 19/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет -331 УДК 621. 869. ,822(088.8) Опубликовано 070882. Бюллетень й 9 29Дата опубликования описания 070882 Е.П.ДорофеевМосковский трижды ордена Ленинаи ордена ТрудовогоКрасного Знамени автомобильный завод"им;ИА.Лихачеа(54) СТОЕЧНЫЙ ПОДДОН Изобретение относится к упаковочной технике, а именно к таре для транспортирования изделий с центральным отверстием.По основному авт.св. Р 537902 известен стоечный поддон, содержащий верхние и нижние траверсы, стойки с радиальными выступами, фиксаторы Г 13.Недостатком известного поддона является то, что его загрузка и разгрузка производятся вручную.Цель изобретения - механизация погрузочно-разгрузочных работ.Поставленная цель достигается тем, что в стоечном поддоне каждая стойка снабжена дисковым фланцем,который установлен выше радиальных выступов, так, что в рабочем положении контактирует с поверхностью нижней траверсы.На фиг.1 изображен, стоечный поддон в сборе, вид спереди; на фиг.2 - узел Х на фиг.1; на фиг.3 - разрез А-,А на фиг.2; на фиг.4 - стойка поддона.Стоечный поддон состоит иэ двух траверс. Нижняя траверса состоит из двух частей 1 и 2, соединенных между собой крестообразно и имеющих по концам отверстия с пазами), в которые устанавливаются стойки 3, имеющие в верхней части овальные отверстия и несущие в своей нижней части радиальные выступы 4, а выше их дисковые фланцы 5 . Верхняя траверса .состоит из двух частей 6 и 7, надетых на верхнюю часть стоек 3 и зафиксированных относительно них фиксаторами 8.У стоечного поддона в рабочем положении радиальные выступы стоек расположены перпендикулярно отверстиям, предназначенным для них в нижней тра версе и овальным отверстиям для фиксаторов стоек и верхней траверсы..Стоечный поддон используют следующим образом.Снимают верхнюю траверсу, разворачивают стойку 3 на 90 с так, что радиальные выступы стоек оказываются под пазами нижней траверсы. Затем вынимают стойку иэ нижней траверсы и в положении, показанном на фиг.4, ус танавливжт в загрузочное приспособление ,посадочное место, предназначенное для установки стоек, аналоги-, чно посадочному месту для стоек у нижней траверсы). Далее загрузочное приспособление с помощью манипулято948779 формула изобретения НИИПИираж 70 аказ 6100/2 Подписное атент",л. Проект илиал ППП Ужгородя,4 ра надевает изделия 9, которые предстоит транспортировать в поддоне, на стойку. После того, как стойка загружена, ее вынимают с помощью кран-балки из загрузочного устройства (при этом крюк грузоподъемного 5 органа вставлеН в овальное отверстие верхней части стоек) и транспортируют в зону загрузки поддонов. Иэделия не спадают при этом со стоек, так как их удерживает дисковый фланец 5. 10 Устанавливают стойку, 3 с изделиями на нижнюю траверсу. Изделия ложатск на верхнюю плоскость нижней траверсы и между верхней плоскостью дискового Фланца и иэделием образуется зазор, необходимый для разворота стоек. При этом стойки, упираясь за счет своей массы в нижнюю часть фланца 5, придают себе вертикальное положение, что делает малотрудоемкой установку элементов верхней траверсы.После установки фиксаторов 8 поддон собран, можно транспортировать его в место разгрузки, При необходимости цикл повторяют.Такое выполнение поддонов полностью исключает тяжелый ручной труд, а также обеспечивает соблюдение условий техники безопасности. Стоечный поддон по авт.св.Р 537902, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с .целью механизации погрузочно-разгрузочных работ, каждая стойка снабжена дисковым фланцем, который установлен выше радиальных выступов так, что в рабочем положении контактирует с поверхностью нижней траверсы.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 537902, кл. В 65 П 19/00, 1974 (прототип).
СмотретьЗаявка
3225408, 26.12.1980
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА
ДОРОФЕЕВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65D 19/00
Опубликовано: 07.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-948779-stoechnyjj-poddon.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стоечный поддон</a>
Стоечный поддон
Номер патента: 527344
Опубликовано: 05.09.1976
Авторы: Махин, Мыськов, Назаров, Почепский, Чесноков
МПК: B65D 21/04
...в формелыж,Вертикальные стойки имеют в верхнейчасти опорные площадки 7, Нижние концыстоек выполнены свырезами 8, позволяющими при штабипировании стойкам доходить до опорных площадок стоек нижераспопоженного поддона,Настил основания может ыть выполнен сплошным или решетчатым, а такжеиметь дополнительные устройства для установки или крепления определенного груза,например двигателей.Вертикальные стойки выполнены пустотелыми прямоугольного сечения, Возможно выполнение стоек цилиндрическими.Порожние поддонь: вкладывают один в другой с образованием пакета, который пред ставляет собой двойной штабель поддонов, сдвинутых по горизонтали на величину поперечного сечения стойки и по вертикали - на величину высоты основания поддона от уровня...
Стоечный поддон для штучных грузов
Номер патента: 1388354
Опубликовано: 15.04.1988
Авторы: Каральник, Янишевский
МПК: B65D 21/02
Метки: грузов, поддон, стоечный, штучных
...2 выполнены под стойками 3снизу основания 1 и предназначены для 30размещения в них стоек 3 нижнего поддона при штабелировании загруженныхподдонов.В основании 1 имеются также пазы7 для размещения в них опор 8 основания 1 при штабелировании пар порожнихподдонов,Проемы 9 и 10 между опорами 8 основания 1 предназначены для введениявилочных захватов с перпендикулярныхнаправлений.Кроке того, в основании 1 предус"мотрены строповочные отверстиядля подъема поддона крановой подвеской не показана).Целесообразно снабдить П-образныестойки 3 упорными ребрами 12 для обеспечения зазора при составлении парпорожних поддонов, что ускоряет разборку штабеля поддонов вилочным пог"рузчиком,50Целесообразно также снабдить П-образные стойки Фиксаторами...
Штабелируемый стоечный поддон
Номер патента: 1555202
Опубликовано: 07.04.1990
Авторы: Гриценко, Гутман, Кривцов
МПК: B65D 21/02
Метки: поддон, стоечный, штабелируемый
...брусом 10, выступающим за задние стойки 3 с внешней стороны поддона.Стенка 8 установлена с возможностью размещения ее в горизонтальном положе. нии на перекладине 5 и упорах 1 между передними стойками 2. Упоры 11 жестко закреплены с внутренней стороны передних стоек 2. Перекладина 5 между задними стойками расположена с внутренней стороны под. - дона на уровне упоров 11.Расстояние между захватными элементами 6 и упорами 11 равно разности основных погрузочных высот транспортных средств.Используют штабелируемый стоечный поддон следующим образом.Загрузку грузами поддонов, устанавливаемых во второй ярус, производят полностью, а подонны нижнего яруса загружают по высоте в зависимости от высоты транспортных средств. При загрузке поддонов для...
Поддон стоечный
Номер патента: 1551607
Опубликовано: 23.03.1990
Авторы: Аксаков, Запорожец, Макеев, Яременко
МПК: B65D 19/06
...2 - 5, соединенными стяжками 6 и 7 на боковых сторонах и ца одной из торцовых сторон Основание 1 закреплено на внутренней стороне стоек 2 5, а стяжки 6 - на наружной стороне стоек, при этом подлон снабжен парой Г. образных упоров 8, каждый из которых Ол)1 м концом закреплен шарццрцО верхней части стоек 2 и 3, з другим концом попремено во втулках-фиксаторах 9 при транспортировании груженых поллонов) и 1 О Нри пакетировании). На стойка укреплены Опорцыс плоадлки 11 лля (цтдбелирацця груженых поддонов, д также грх О;)х 1)тц),(е прцс 1)особления 12 После В 1- гру кц )ц)учных грузоиз поллоца упоры 8 вь) ьчлят из втулок 9 и уста навл и 1 дот О тхлки 1011 рц штабслцродниц порожних цоллоцов с цх(цьк ццгру щцк цоллоц илами (х)1)- ть) 11 к)тО...
Устройство для контроля положения верхнего валка пилигримового стана
Номер патента: 1784316
Опубликовано: 30.12.1992
Авторы: Авдиевская, Бова, Власенко, Девятисильный, Калибатовский, Красников, Мамонтов, Мелета, Тимофеев, Чекер, Шевелев
МПК: B21B 37/00, B21B 37/08
Метки: валка, верхнего, пилигримового, положения, стана
...которого блок управления 2 переводит двигатель 1 в режим "ползучей" скорости и выдает сигнал на сброс реверсивного счетчика 11 в "0". Верхний валок продолжает медленно сближаться с нижним, а диск 6, вращаясь, приводит к срабатыванию чувствительного элемента 7, сигнал которого поступает на вход блока 8 формирования счетных импульсов. Импульсы с выхода блока 8 через блок 1 О определения направления перемещения валка поступают на вычитаюьций вход ренерсивного счетчика 11. После соприкосновения , верхнего валка с нижним двигатель 1 продолжает вращатьсл до тех пор, пока не будет выбран зазор в текстолитовых подшипниках валка.Когда зазор выбран, двигатель останавливается, ток его нагрузки увеличивается и при достижении заданной величины...
Предыдущий патент: Устройство для растаривания мешков с сыпучим материалом
Следующий патент: Упаковка для хранения и поштучной выдачи таблеток
Случайный патент: Устройство для приема частотно-фазоманипулированных сигналов