Номер патента: 932030

Автор: Ивачев

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоцналнстнческнкРеспублик и 932030по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 30.05.82(71) Заявитель 54) ЗУБЧАТЫГ 1 РЕДУ ие относится к машин Изобретен роению и мож мощных и быс ет быть испольэо троходных зубчат редукторах. Известен жащий корпусктор, содернную систечатый ред циркуляци осом, мас у смазки с асляной ваВ данном ус выполне опроводами,стой ником. нои и маслоот техническом р шении кора маслоотодностенным тавляет соб ад зубчатым стоиник пре размещенную ром 11 и емкость редуктогоума едуктора - и недостаточн ие редуктора Цель иэобр овышение эфф надежности Для достижовышенныи уровень о эффективное охла тени шу сниж ктивности охла редуктора,ения этой чаи цели в э ащем корпу у смазки смасляной ом редукторе, соде иркуляционную сист осом, маслопровода бчаты соенне едостаток известного зубца ной и маслоотстойником, корпус редуктора выполнен двухстенным,стенкикоторого образуют маслоотстойник,полностью заполненный смазкой.На фиг. 1 изображен зубчатый редуктор продольный разрез, нафиг. 2 - разрез А-А на фиг,Зубчатый редуктор содержит корпус1, циркуляционную систему смазки снасосом 2, маслопроводами 3 и 4, масляной ванной 5 и маслоотстойником 6.(орпус 1 выполнен двухстенным, стенки которого образуют маслоотстойник6 полностью заполненный смазкой.Маслопровод 3 имеет заборный конец7 и нагнетательный конец 8, верхняяточка которого расположена выше верхней точки маслоотстойника 6 для исключения перетекания смазки из маслоотстойника 6 в масляную ванну 5 привключенном насосе 2,Заборные концы 9 маслопроводов 4,идущих к точкам смазки зу мзацеплениям и подшипникам) ди93203 3 ны с верхней частью маслоотстойника 6,Работа системы смазки редуктора осуществляется следующим образом.При включении насоса 2 масло из 3 масляной ванны 5 через заборный конец 7, насос 2 и нагнетательный конец 8 маслопровода 3 поступает в нижнюю часть маслоотстойника 6, далее масло поднимается в верхнюю его 0 часть и поступает по маслопроводам 4 к точкам смазки.Масло, циркулирующее в маслоотстойнике 6, омывает все стенки корпуса 1 и снижает температуру раз Б личных частей редуктора, устраняя ее, это создает стабильность размеров корпуса и заключенных в нем зубчатых передач, валов, подшипников и других деталей, что, в свою очередь повыша- ро ет эксплуатационную надежность и долговечность.4 Шум и .вибрации, создаваемые зубчатыми передачами и подшипниками, гасятся двухстенным корпусом и слоем масла.Формула изобретенияЗубчатый редуктор, содержащий корпус и циркуляционную систему смазкис насосом, маслопроводами, масляной фванной и маслоотстойником, о т л и-.ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюснижения шума, повышения эффективности охлаждения и надежности редуктора,корпус выполнен двухстенным, стенкикоторого образуют маслоотстойник, полностью заполненный смазкой,Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЗаявка Японии 11 19-9531,кл. ЯА 101, 1968 (прототип).ВНИ Тир Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул, Проектная,(Риг

Смотреть

Заявка

2994076, 17.10.1980

ИВАЧЕВ ЛЕОНИД МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 57/04

Метки: зубчатый, редуктор

Опубликовано: 30.05.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-932030-zubchatyjj-reduktor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зубчатый редуктор</a>

Похожие патенты