Способ шлифования валков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 918032по пелаи изобретений и открытий(71 вителн Г.И,Носова и Магнитогорский металлургический комбинат им. В.И, Ленина КОВ 54) СПОСОБ ШЛИФОВ цим оо подют одят в та ности. Цель дости ется тем, цто скоростна середине бочки вал6 м/с и подачи 0,005при движении кругака от середины к егонно увеличивают ско"круга до 10-25 м/с,02 - 0 03 мм/ход. вращения кругака выбирают 3 -0,015 мм/ход, авдоль бочки валкраям одновремерость вращенияи подачи - до 0 Изобретение относится к механиеской обработке изделий, а именнорокатных валков, и может быть .ис"ользовано для шлифования валков стаов холодной прокатки листа,Известны способы шлифования валов периферией шлифовального круга,ри котором его перемешивают вдольочки валка 1) .Недостатком известных способоввляется низкое качество обрабатываеой поверхности. Целью изобретения является повышение качества обрабатываемой повер Способ осуществ ледуюразом.Валок стана холодной прокатки изстали 9 х 2 с длиной бочки 630 мм идиаметром 400 мм устанавливают в люнеты шлифовального станка. Снятиеверхностного слоя бочки осуществляшлифовальным кругом твердостью СИи зернистостью и". 16. В качестве охлаждающей жидкости при шлифованииприменяют эмульсию, содержащую Йтехнической соды и 0,63 кальциниро"ванной соды. Юлифование произвпо трем режимам, приведенными блице. Скорость вращения валка по ,5всем режимам 25 м/мин. При холодной прокатке листа на валках, обработанных при указанных режимах, создаются благоприятные условия трения в очаге деформации на краях и середине бочки валка, В этих условиях уменьшается суммарная деформация крайних волокон листа и сни3 9180 жается трещинообразование кромок, что повышает качество проката; Шлифова-. ние валков по предложенному способу по режимам, представленным в таблике, позволяет получить шероховатость в середине бочки одинаковую во всех направлениях, величиной В =0,6-0,8 мкм, а на краях различную шероховатость- по окружности бочки 0,2-0,4 мкм, а вдоль бочки 0,5-0,7 мкм. Такое со- Ю отношение шероховатости на краях бочки вызывает сопротивление течению металла вдоль образующей и уменьшает трещинообразование кромок полосы, повышая ее качество. 15Увеличение скорости вращения круга и его подачи выше указанных пределов приводит к шероховатости вдоль Режим шлифования Шероховатости после шлифовки Йд мкмместо бочке валка по окружности бочки в очки край 0,7 О,б 0,00 0,02 едина О,край,7 93 10,005 - 0,015 мм/ход,нии круга вдоль бочкиредины к его краям уврость вращения кругаи подачу - до 0,02 Источники инфорпринятые во внимание1. Патент Великобрй 1326809, кл. В 3 М,тель А.ШутовА, Бабинец Хорректор М. Ша а при движевалка от сееличивают скодо 10 - 25 м/с0,03 мм/ход.мации,при экспертизеитанииопубл.1969,и каз 1981/16 Тираж 8 ВНИИПИ Государственного ком по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушс82 Подитета СССРрытийкая наб., д.1 сное филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная формула изобретенияСпособ шлифования валков периферией шлифовального круга, при котором перемещают вдоль бочки валка, о т. л и ч а ю щ и й с я тем, что,45 с целью повышения качества абра" батываемой поверхности, скорость вращения круга на середине бочки валка. выбирают 3 - б м/с и подачиСоставиРедактор Н.Багирова Техред 32 4бочки менее 0,5 мкм, что увеличиваетуширенее и, следовательно, образование трещин. Кроме того, дальнейшее увеличение скорости вращения и подачи круга могут вызвать дефект "прижог". Уменьшение скорости вращения круга (менее 3 м/сек) и подачи (менее 0,005 мм/ход) приводит к снижению производительности шлифовального оборудования без улучшения качества шлифования.Таким образом, предложенный способ шлифования валков позволяет повысить качество обрабатываемой поверхности и тем самым сократить тре- щинообразовние при холодной прокатке листа в первую очередь из мало- пластичных марок стали.
СмотретьЗаявка
2878142, 06.02.1980
МАГНИТОГОРСКИЙ ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. Г. И. НОСОВА, МАГНИТОГОРСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ ИМ. В. И. ЛЕНИНА
ОШЕВЕРОВ ИСАЙ ИЗРАЙЛЕВИЧ, СМИРНОВ ПАВЕЛ НИКОЛАЕВИЧ, ЦУН АЛЕКСАНДР МЕНДЕЛЕВИЧ, БЕЛАН ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B24B 1/00
Метки: валков, шлифования
Опубликовано: 07.04.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-918032-sposob-shlifovaniya-valkov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ шлифования валков</a>
Устройство для вращения контейнера на опорных валках тележечного конвейера
Номер патента: 1579867
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Грозовский, Петров, Уланов
МПК: B65G 47/22
Метки: валках, вращения, конвейера, контейнера, опорных, тележечного
...с рамой привода при помощи шарнирной опоры 10, ось шарнира которой соосна выходному валу редуктора 5, Поворот кронштейна осуществляет силовой цилиндр (пневмоцилиндр) 11, шарнирно закрепленный на раме привода и кронштейна, Для надежного прижима ведущего ролика к валку тележки шелевого тележечного конвейера, в случае непараллельности их образующих, рамы привода установлены на основании устройства на штыре 12 с шаровой опорой 13.Разворот и перемещение рамы 2 на штыре 12 ограничен установленной на раме скобой 14 и упором 15, закрепленным на основании 1.Для предотвращения поперечного смещения тележки шелевого конвейера в месте установки устройства жестко на раме закреплены ограничительные ролики 16.Устройство работает следующим...
Приспособление для правки профильного круга при шлифовании цилиндрических зубчатых колес
Номер патента: 63217
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Ахметшакиров
МПК: B24B 53/12
Метки: зубчатых, колес, круга, правки, профильного, цилиндрических, шлифовании
...соответствующими диаметру ссновного цилиндра шестерни.Эти диски устанавлваются на общей оси 8, на некотором рас"тоянии друг от друга, и прикрепляются к основанию приспособления. На дискахустанавливается направляющая 9 соответствующая образующей плоскости 4, с двумя параллельными плоскими направляющими, которыми она прилегает к дискам 7.Направляющие 9 связаны с диском 7 тонкими стальными лентами 10, и поэтому катятся параллельно по дискам 7, без перекосов. Направляющие 9 прижаты к диску 7 роликами 12, Ролики 12 могут поворачиваться произвольно вокруг оси дисков 7, В пониженной части направляющих 9 установлена лежащая в их плоскости поворотная линейка 13, соответствующая обра,- зующей прямой 1. На линейке 13 сидит каретка 14,...
Способ очистки абразивного круга при шлифовании ферромагнитных материалов
Номер патента: 1240561
Опубликовано: 30.06.1986
Авторы: Ащеульников, Балашов, Васильев, Моргунов, Юдаев
МПК: B24B 53/007
Метки: абразивного, круга, ферромагнитных, шлифовании
...ферромагнитных мате- . риалов для очистки абразивного инст-. румента.Цель изобретения - повышение эф" фективности очистки, рабочей поверхности круга от ферромагнитной стружки. Цель достигается воздействием на круг переменного магнитного поля с одновременной активацией СОЖ ультразвуковыми колебаниями,На чертеже показана схема очистки шлифовапьного круга.Способ осуществляется следующим образом.Обрабатываемая деталь 1 шлифуется абразивным кругом 2, над рабочей поверхностью которого создается переменное магнитное поле электромагнитом 3. В зоне воздействия переменного магнитного поля на поверхность абразивного круга через сопло 4 подается СОЖ, активированная ультразвуковыми колебаниями. Эффективная очистка абразивного круга обеспечивается...
Приспособление для шлифования валков прокатных станов на месте
Номер патента: 43396
Опубликовано: 31.05.1935
Автор: Гисмэн
МПК: B24B 5/16
Метки: валков, месте, прокатных, станов, шлифования
...изображенным на фиг, 1 - 11 включительно, На раме 28 монти- рован подшипник 36, Сквозь подшипник проходит вал 37, на внутреннем конце которого насажено цепное колесо 39, а на наружном - цепное колесо 38(фиг. 4). На раме 28 монтирована также подвижная пластинка 40, составляющая одно целое с подшипником 41 (фиг. 1, 2). В этом подшипнике монтирован вал 22, на наружном конце которого насажено цепное колесо 43, а на внутреннем цепное колесо 44, Цепные колеса 39 и 44 связаны цепью 45. Детально цепь 45 показана на фиг. 11. Части 46, 46 пары соединительных звеньев цепи, соединяясь с несколькими звеньями, снабженными колечками, выходят за габарит цепи, образуя два боковых выступа 47 и 48. Эти боковые выступы периодически за. хватывают...
Способ подготовки рабочих валков к эксплуатации
Номер патента: 1378966
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Добронравов, Киселев, Новак, Терещенко, Фиркович, Цун
МПК: B21B 28/00
Метки: валков, подготовки, рабочих, эксплуатации
...- ках возможна появление зцачительцых растягивающих термических напряжений, чта нежелательно с точки зрения абе 5 спечеция высокой долговечности валка (рдсчеты показывают, что зти цд) пряжеция могут достигать 15 к/м и ,более). В целях облегчения профилирования валка при шлифовке целесообразно провести предварительное схлаждение валка перед началам шлифовки охлаждающей жидкостью.При выдержках менее 0,010 мин не обеспечивается еще В достаточной мере охлаждение вдгка, 15 а при выдержках валка более 0,11) мин к концу шлифовки валка охлаждение его середины оказывается более значительным, чем также затрудняется качественное профилирование валков снижает их стойкость.Оптимальность предлагаемых режиподготовки валков к к(цлудтдцци)обеспечивает...
Предыдущий патент: Автоматическая роторная линия
Следующий патент: Устройство для шлифования стружколомающих канавок на резцах
Случайный патент: Тампонажный раствор