Номер патента: 898082

Авторы: Карпов, Сапегин, Ширяев

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М Кл з Е 21 0 11/00 Государственный комнтет СССР ло делам нэооретеннй н открытий(72) Авторы изобретения сного Знаники им. Б Всесоюзный ордена Трудового следовательский институт гидр 1 Заявит екеева .,(54) ОБДЕЛКА ТУННЕЛ Изобретение относится к строительству подземных сооружений и может быть использовано при возведении обделок туннелей, преимущественно гидротехнических и транспортных.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является обделка туннеля, включающая кольца фасонных блоков. Известная обделка туннеля обладает повышенной трещиностойкостью кольца за счет исключения перемещения колец один относительно другого 11.Однако несущая способность этой обделки остается низкой и она не может эффективно применяться при строительстве туннелей глубокого заложения в слабых и неустойчивых породах,Цель изобретения - повышение несущей способности обделки.Поставленная цель достигается тем, что кольца в поперечном сечении имеют форму трапеций, основаниями которых являются образующие наружной и внутренней цилиндрических поверхностей кольца, причем кольца установлены с возможностью контактирования боковыми поверхностями, при этом. кольца, у которых образующие внутреннеи цилиндрической поверхности длинее, чем образующие наружной цилиндрической поверхности, выполнены из материала с большим модулем упругости, а кольца, у которых образующие внутренней цилиндрической поверхности короче, чем образующие наружной цилиндрической поверхности короче, чем образующие наружной цилиндрической поверхности, выполнены с меньшим модулем упругости, а боковые грани колец покрыты пластичным материалом, а также тем, что в качестве пластичного материала использован битум,На фиг. 1 изображен предлагаемый туннель, продольный диаметральный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Обделка туннеля состоит из отдельных колец 1 и 2, которые в поперечном сечении выполнены в виде трапеции и расположены так, что их боковые поверхности совпадают. Кольца 1 с поперечным сечением в виде трапеции, большее основание которой является образующей наружной цилиндрической поверхности кольца, выполнены нз бетона с меньшим модулем упругости, чем смежныекольца 2, Для снижения трения и снятия касательных напряжений на поверхности стыка колец устраивается скользящее покрытие или наносится слой 3 пластичного материала, например, битума.Обделка туннеля работает следующим образом.Внешняя нагрузка от горного давления, давления воды и других воздействий передается на кольца 1, они сжимаются в радиальном направлении и заклиниваются между смежными (соседними) кольцами 2. В обделке туннеля возникает объемное напряженное состояние и материал колец оказывается в условиях трехосного сжатия. При этом величины нормальных напряжений сжатия 6, 6 и б действующих соответственно в радиальном, тангенциальном и осевом направлениях, зависят от соотношения величин, модулей упругости материалов колец 1 и 2, а также от угла наклона 5 Ькавой поверхности кольца к оси туннеля,Прочность каменных материалов с увеличением бокового обжатия закономерно повышается. При всестороннем сжатии (при так называемом мягком напряженном состоянии) прочность бетона возрастает в несколько раз по сравнению с прочностью при одноосном или двухосном сжатии. 1, Обделка туннеля, включающая кольцафасонных блоков, отличающаяся тем, что,с целью повышения несущей способности5 обделки, кольца в поперечном сечении имеют форму трапеций, основаниями которыхявляются образующие наружной и внутренней цилиндрических поверхностей кольца,причем кольца установлены с возможностьюконтактирования боковыми поверхностями,10при этом кольца, у которых образующиевнутренней цилиндрической поверхностидлинее, чем образующие наружной цилиндрической поверхности, выполнены из материала с большим модулем упругости, а коль 15 ца, у которых образующие внутренней цилиндрической поверхности короче, чем образующие наружной цилиндрической поверхности, выполнены с меньшим модулем упругости, при этом боковые грани колец покрыты пластичным материалом.2. Обделка по п. 1, отличающаяся тем,что в качестве пластичного материала использован битум.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР107587, кл, Е 21 0 1108, 1956.А-АРедактор Н. Ро Заказ 11908/48 ВНИИПИпо дел13035, МосФилиал ППП Составитель Л, СмирноваТехред А. Бойкас Корректор Г ОгТираж 623 Подписноеосударственного комитета СССРам изобретений и открытийва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5атент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2856042, 21.12.1979

ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГИДРОТЕХНИКИ ИМ. Б. Е. ВЕДЕНЕЕВА

КАРПОВ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, САПЕГИН ДМИТРИЙ ДАНИЛОВИЧ, ШИРЯЕВ РАДИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E21D 11/00

Метки: обделка, туннеля

Опубликовано: 15.01.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-898082-obdelka-tunnelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Обделка туннеля</a>

Похожие патенты