Способ определения температурной стойкости граничного смазочного слоя

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ892271Опубликовано 23.12.81. Бюллетень47Дата опубликования описания 28.12.81 ло делам нзввретеннй н открытий" танич"сов 1 С" В. В. Кончиц и Н. К. Мышкин Институт механики металлополимерных систем АН Белорусской ССР(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТОЙКОСТИ ГРАНИЧНОГО СМАЗОЧНОГО СЛОЯ Изобретение относится к методам исследования фрикционных характеристик подшипниковых материалов, в частности к определению термостойкости граничной смазки.Известен способ определения температурной стойкости граничного смазочного слоя в зоне трения при точечном контакте, заключающийся в том, что исследуемое трибосопряжение нагревают и измеряют фрикционные характеристики контакта. О температурной стойкости граничного слоя смазки судят по зависимости фрикционных характеристик, например коэффициента трения, от температуры, Критическую температуру, определяющую термостойкость смазочного слоя, принимают такой, при которой происходит резкое увеличение коэффициента трения, сопровождающееся прерывистым скольжением, характеризующим разрушение смазочного слоя 1 .Недостатком этого способа является низкая точность определения температуры начала разрушения смазочного слоя, т.е. температурной стойкости. Это обусловлено тем, что температурную стойкость смазочного слоя определяют при постоянной температуре, которую создают в исследуемом три. босопряжении за счет внешнего нагрева. На реальных пятнах контакта при трении возникают локальные температурные вспышки, При этом температура вспышек может значительно превышать температуру, поддерживаемую внешним нагревом.Цель изобретения - повышение точности определения температурной стойкости граничного смазочного слоя в зоне трения при точечном контакте.Эта цель достигается тем, что нагревосуществляют путем пропускания через контакт электрического тока, а о температуре в зоне трения судят по величине выделяемого джоулева тепла.Способ осуществляют следующим образом.Исследуемое трибосопряжение, выполненное в виде контактирующих под нагрузкой друг с другом сферического индентора и образца с плоской рабочей поверхностью и размещенной между индентором и образцом смазкой, устанавливают на испытательную щ машину трения, сообщают индентору перемещение относительно образца и одновременно через контакт пропускают электрический ток в виде импульсов, обеспечиваю892271 Т=Т,+Тй, ф,)г Формула изобретения Составитель Н. Кудрявцев Редактор И. Николайчук Техред А. Бойкас Заказ 11217/63 Тираж 910 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушскаи набд. 4/5 филиал ППП кПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4зщих требуемый характер температурных воздействий. Возможно применение постоянного тока. При пропускании электрического тока в контакте возникает контактное электросопротивление, которое обуславливает выделение джоулева тепла, величина которого пропорциональна току и контактному напряжению, измеряемым в процессе испытаний известными способами.Температуру в зоне контакта определяют по формуле где 1 - ток;Ц - контактное напряжение;л- коэффициенты теплопроводности мате.риала индентора и образца;г - радиус пятна контакта;Т, - начальная температура в контакте, Одновременно с определением температуры Т при испытаниях измеряют коэффициент трения между индентором и образцом..О термостойкости граничного смазочного слоя судят по температуре Т, при которой начинается возрастание коэффициента трения и его скачкообразное изменение, т.е. в контакте возникает прерывистое трение. При использовании импульсного тока среднюю температуру в контакте определяют по величине мощности, выделяемой при прохождении импульсов тока. Эту среднюю температуру принимают за критическую, если она соответствует появлению нестабильности процесса трения.Применение предлагаемого способа позволяет повысить точность оценки температурной стойкости граничного смазочного слоя без существенного повышения объемной температуры трибосопряжения, а также может обеспечить проведение такой же оценки в условиях нестационарного теплового воздействия.о Способ определения температурной стойкости граничного смазочного слоя в зонетрения при точечном контакте, заключающийся в нагревании трибосопряжения и измерении температуры и фрикционных характеристик контакта, отличающийся тем,что, с целью повышения точности, нагрев20 осуществляют путем пропускания через контакт электрического тока, а о температурев зоне трения судят по величине выделяемого джоулева тепла.Источники информации,25принятые во внимание при экспертизе1. Трение, изнашивание, смазка. Справочник под ред. И. В. Крачельского иВ. В. Алисина, книга 1. М., Машиностроение, 1978, с. 296 (прототип).