Устройство для автоматического регулирования скорости двигателя постоянного тока

Номер патента: 89227

Авторы: Барский, Гольденталь

ZIP архив

Текст

Класс 21 с, 59,089227 СССР фят ПИСА К АВТО ИЗОБРЕТЕН МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ3, Барски Э. Гольдентал О ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА УСТРОЙ Саявлецо 20 февраля 1950 г. Л. 11713 в Гсстех 15 ку ССС Предлагается устройство для 11 втох 11 ти 1 ескогс регулирования скорости двигателя постоянного тскя, питаемого От отдельного генератора, с применением машин, имеюних раз;Слеццыс на две части обмотки возбуждеии 51, и элсктрсмяши 1 и 1 ОГО усилител 51, реГулирую 1 цеГО указанные машины ця постоянство скорости, ксцтролир емой т 1 хОГЛератором.В целях лучшего использования машин и повь 1 шения быстродействия системы регулирования, в предлагаемом устройстве разделенные на две части обмотки возбуждения генератора и двигателя включены и плечи моста. к одной из 1 иагоиалсй которого подведено питаюп 1 ее напряжение, а во вторую включен электромашинный усилитель.На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства.Оомстки возбуждения 1 и 2 двигателя 3 и, соответственно, генератора 4 разделены пополам и сое цшены в мостову 1 о схему. К одной из диагоцалей моста подводится питание от источника постоянного напряжения; в другую диагональ включен якорь электромашинного усцл ителя 5.В качестве измерителя скорости служит тахогенератср 6, который насажен на вал двигателя 3. Разность между напряжением тахогенератсра 6 и эталонным напряжением О подается на обмотку возбуждения 7 электромашинного усилителя.Если напряжение тахогенератсра 6 меньше (или больше) эталонного напряжения и то напряжение на якоре электромашинного усилителя 5 станет отличным от нуля, что вызовет в замкнутом контуре моста дополнительный ток, который будет увеличивать (или уменьшать) магнитный поток генератора и уменьшать (или увеличивать) магнитный поток двигателя до тех пор пока напряжение тахогенератора не станет равным (сточностью до статизма) эталонному напряжению Иа,,Осеос,у Б ,рс,лага0: сстс 3( 1:рсдус)отрс 1 ДБа паралле,Ив и ь ) ИСГ, Г 3Оп 3( 303, С 3 с :35 (11; 3030 чжлеп 3 е), Би Гатсл 5 и, ОТ 10- 13)С.(1 ПО. Па 3030).Г,ЛС 31 С(ПС)сС)сО АНОНЦ)фП 3 Е 3 т беССИс 3 С 3- СТСРЬ )ОЙСТ ЫОПйСП 3,11)ОС аЕсЯ ЖС ОППЕс )СГ(Г)03 с 1 П 315 33,)13. С 3 СС:с.( ЛОЛЖПс 3)Ва)сГЬ,П 013 ОС 1)(. ,Г;)тотС( 3 ОБЛЕС 33( П)1О( Ж(. Г( 0( Т 1 )С 1)033 П 513.1 с,)С ТОГО, ОП ПсаП:с 3 Я С 1 СТС.с ОЙ(СС 3 Бс 1(т .1 Ч 1 СС ИСПОЛ 30 ВаПП(3 сП П. )с 1 Е Е;1 Е П ТС.с. ЖЕ СЛОВ 1 Я.; )СГЛ 1:)03 саПЯ 1 Ь 1(3 ЬПастс 5 П 1)(Ь .(, .3 СП С П 3 51ОЕИ 3030 ЖДС 335,31СЛЯ,ООГПП Е(. ОСТ) ОДС 1 СТ)С т с Е Е а Е С О 1 а 51 310 С0 5 113 с 5) С )С 3 ; 13 3 с ) с 1Л СЛ Ь 11 В Е Г О СП П 10 0- 10 ОЕ 30.3ГЖ с 3 5 МСПЫЕ сЕ. 1 ОДП ОП М с 33, И 1 Ь,1) с , )1 (и а о) с 1 (и 5жС )01(С30:С 51 аБ 0)с 3 ЧСС(О 0 )(ГСЛ )0)а 351 СЕО)0(.Т 1 1 Б Т(- С 51 ОСТ 05 ПП 00 ГОЕс, ППТас)О 0 ОТ 0";СЛПо 0 . СНЕ)сато)с С:1)МСПСП- С)1,сИИ, 1)1 СОП 3), )сЗаСГЕПП(а ЛБС сс 1 СТП ООГ) Е 1303 ОСЖЛС 3153, п ал(ет 1)0.,113 ш 0 о усп(1 ТСГ 5, 30 о жлас)ио(о 35 п)5 же 3 ем, )аБы:(3 )с.30(Т )СЖЛТ 1)5 Ж(П 3 С.сЕО (С)сТО)с ЛБЗП аТЕЯ И атсЛОПЫ 3 1 с 3)51)Ее 13 С, 0ЛЧ а О 31 С С С 5 ГС)1,О, С СГИО .,сШЕГО ИС 0.Ь;30. 3 с И 15 с 1 И П ОВШСПЯ ОЬСТ 1)0 ССТВИ 5 ССС )СГ, АЙ)0)сИ 15, )(,3 ДС.СППЫС П,С 1 с 1 СТП ОГ)ЧСТЕИ 3030)Ж ГП 5 Ет 0)сТО)д И ДБПс)ТСЛ 51 1 ЕЛ 0 СП 33 ПЛЕ 131 )Оста, г ОДНО: В Л 1 ГОа51(со 0)ОГО ПОТ 3 Е;сЕНО ИП 1 а 01 С( с 3 1 ) 51(.13 С, а 0 ТО 0 В ЕО(П )ЕЕТ)0)сШ 3 П 11 И ,ССИГ 3 ТС;3 Ь. с 1.ф с"с ,

Смотреть

Заявка

412743, 20.02.1950

Барский С. З, Гольденталь М. Э

МПК / Метки

МПК: H02P 5/20

Метки: двигателя, постоянного, скорости

Опубликовано: 01.01.1950

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-89227-ustrojjstvo-dlya-avtomaticheskogo-regulirovaniya-skorosti-dvigatelya-postoyannogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для автоматического регулирования скорости двигателя постоянного тока</a>

Похожие патенты