Борона

(51) М. Кл. эА 01 В 23/02 А 01 В 19/00 Государственный комитет по аелам нэобретенн и открытий(72) Автор изобретения А. В. Клочков Белорусская ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия(54) БОРОНА Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к орудиям для поверхностной обработки почвы.Известны бороны, включающие раму с закрепленными на ней пружинными пальцами 1.Наиболее близким техническим решением к изобретению является борона, включающая раму и зубья с крепежной частью в виде спирали 2. Постоянная жесткость зубьев бороны не позволяет ей эффективно работать на почвах, различных по физико- механическому составу, и на различных скоростных режимах.Цель изобретения - повышение качества рыхления при работе бороны на различных по физико-механическому составу почвах и скоростях. Это достигается тем, что каждый зуб бороны снабжен втулкой, установленной на раме внутри спирали с возможностью перемещения в продольном направлении. Механизм перемещения втулок выполнен в виде диаметрально расположенных относительно втулок штифтов, соединенных тягой с винтовым механизмом, расположенной внутри рамы,На чертеже изображено в разрезе взаимное расположение деталей боройы на примере крайнего к регулировочному винту5 зуба.Борона содержит раму 1 и зуб 2, крепежная часть которого выполнена в видеспирали 3. Конец спирали прикреплен краме посредством петли 4, Г-образного крючка 5, отверстия 6 и гайки 7. Каждый зубО бороны снабжен втулкой 8, установленнойна раме внутри спирали с возможностьюперемещения в продольном направлении.Размеры втулок выбираются такими, чтобы зазор а между наружным диаметромвтулки Р, и внутренним диаметром пружины Р, был минимальным, На наружнойповерхности втулки имеются фаски 9, которые облегчают ее передвижение по спирали,Втулки в радиальном направлении имеютсквозные отверстия (на чертеже не показаны), в которые вставлены штифты 10. Головки 11 штифтов закреплены заподлицос наружной поверхностью втулки, Штифтысоединены между собой тягой 12, которая869585 фор)иу,га изобретения Сост,)китли Г. Г, роТсхрсд Л. БойкасТираж 703И Государственного комитетаделам изобретений и открытосква, Ж - 35, Раушская набПатент, г. Ужгород, ул. П с Корректор Подписное СССРий Рслактор Т. 10 рд. 4/5оектная, 4 нрходит вц )р рамы, к одному из концов тяи прикрс)лсца скоба 13, в которой посредством шайб 4 и упоров 5 шарнирно закрсплсц конец винтового механизма 16. Вцц а 11 мх ццзм одним концом ввернут в;)рбку 17, которая закреплена в торце рамы р)ксцрхкцих)ц вццтамц 8, на дру сг кццустацов.цы рукоятка 9 и коцгргайка 21, которымц оц устанавливается и рцксцрутсц в н)ределенном положении.рц ц).)г)вкориы к работе в зависитс)ц от состояния и физико-механи)сскц. чстава почвы, а также с учетом выбран)юй скорости обработки производят регуг)цркх жесткости зубьев 2. Для этого, вращая а рукоятку 19, перемещают втулк; 8.рц передвижении втулки ближе к расичй чц тц зуба его жесткость повышается, так как уменьшается число витков спирагц 1, уств к)цих в работе. 11 роисходит .)го цз-зе тог, )т виок спирали, против ко)орг це)хд)гся втулка 8, при небольших гкс)оцн)ях раочей части зуба в начальный црцод сго вхождения в почву скручивается, ц)ираль несколько уменьшается в дц;мс рс и этот виток зажимается на наружной поверхнсти втулки за счет сил трения охватывающего витка по поверхности втулки. В ц тки с) яр), ), расположенные по другую грцу втуки, в дальнейшей работе спир;г)ц цк уиствуют. При перемещении втулки ближе к крепежному концу спирали все большее количество витков спирали способно деформироваться под воздействием внешней реакции на рабочую часть зуба. Такой режим применим при обработке более легких почв на меньших скоростях. 1 О 1. Борона, включающая раму и зубья скрепежной частью в виде спирали, отличаюиаяся тем, что, с целью повьшения качества рыхления при работе на различных пофизико-механическому составу почвах и скоростях, каждый зуб бороны снабжен втулкой,15установлеццои на раме внутри спирали свозможностью переме)цения в продольномнаправлении,2. Борона по и. 1, от.гичаюшаяся тем, чтомеханизм переме)цения втулок выполнен ввиде диаметрально расположенных относительно втулок штифтов, соединенных тягойс винтовым механизмом, расположеннойвнутри рамы. Источники информации,25пргю)тые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР173498, кл, А 01 В 39/18, 1962.2. Г 1 аге)т США359972,кл. А 01 В 23/02, 1971.