Привод задвижки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕ цИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 1604 79 (21) 2752344/25-08 Р 1) М л3 Г 16 К 31/50 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(088,8) Дата опубликования описания 070981(54) ПРИВОД ЗАДВИЖКИ 25 30 Изобретение относится к области арматуростроения,Известен привод, выполненный в ви- де резьбового шпинделя, взаимодействующего с резьбовым концом штока 11 .Известная конструкция обладает недостаточной надежностью.Наиболее близким к приводу по изобретению являетзя привод запорного устройства, выполненный в виде шпинделя с внутренней резьбой, взаимодействующей с ответной . резьбой штока, и наружной резьбой, взаимодействующей с резьбовой втулкой, уста" новленной в корпусе (2 . 15Стопоренне шпинделя относительно промежуточной втулки в известном устройстве осуществляется с помощью стопорной пружинной шайбы, что снижает быстродействие привода. Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств привода путем повышения его надежности и быстродействия.Указанная цель достигается тем, что резьбовая втулка установлена с воэможностью вращения, а в корпусе установлен с возможностью перемещения подпружиненный стержень, взаимо действующий с штоком задвижки и стопдрящий вращение резьбовой втулки.На чертеже схематически изображен привод задвижкиразрез.Привод имеет оснащенный махови.ком шпиндель 1 с внутренней однозахрдной и наружной многозаходной резь-. бами противоположных направлений,ввернутый в реэьбовую втулку 2, вращающуюся на подшипниках качения в корпусе задвижки 3, Резьбовая втулка 2 имеет отверстия, в которые может входить стержень 4, прижимаемый пружиной 5 к бурту винтового штока б, а сам шток ввернут в шпиндель 1. Привод задвижки работает следующим образом., Для открывания задвижки необходимо маховик с шпинделем 1 вращать против часовой стрелки (если резьба на штоке б и внутри шпинделя 1 - левая, а снаружи шпинделя и, внутри резьбовой втулки 2 правая), Так как момент треия во внутренней резьбе шпинделя менье, чем в наружной, то шпиндель 1 вращается вместе с резьбовой втулкой 2 в корпусе задвижки 3 на родшипниках качения и происходит, подъем штока 6 ,и соединенного с ним шибера за каждый861823 Формула изобретения Филиал ППП "Патент г. Ужгород, ул. Про ная оборот маховика на величину шага резьбы на шпинделе.Когда шток 6 с шибером проходит расстояние, равное 0,2-0,3 полного .хода шибера, момент на маховике определяется в основном, силами трения в резьбе и сальнике. Стержень 4, двигаясь под действием пружины 5 вслед за буртом штока б,входит в отверстие на втулке 2 и стопорит ее. Так как на шпинделе 1 выполнена наружная правая резьба, то при дальнейшем его вращении против часовой стрелки шибер задвижки поднимается при каждом обороте маховика на высотУ, равную шагу внутренней резьбы маховика плюс шаг его наружной резьбы, умноженный 15 на число ее заходов.Закрывание задвижки происходит в обратном порядке.При вращении маховика с шпинделем 1 по часовой стрелке происходит эО быстрое перемещение шибера задвижки до тех пор, пока стержень. 4 не выйдет из отверстия резьбовой втулки 2 и расстопорит ее, Далее происходит медленное перемещение штока 6 и шибера, а .на штоке создается усилие, необходимое для заклинивания шибера вкорпусе задвижки. Привод задвижки, выполненный в виде шпинделя с внутренней резьбой, взаимодействующей с ответной резьбой штока задвижки, и наружной резьбой., взаимодействующей с резьбовой втулкой, установленной в корпусе, о т - л и ч а ющ и й С я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, резьбовая втулка установлена с возможностью вращения, а в корпусе установлен с возможностью перемещения подпружиненный стержень. взаимодействующий со штоком задвижки и стпорящий вращение резьбовой втулки. Источники информации,принятые вЬ внимание при экспертизе 1. Патент Германии Р 656995,кл. 47 9 43/02,опублик. 1978,2. Авторское свидетельство СССР Р 460397, кл.фГ 16 К 31/50, 1975.
СмотретьЗаявка
2752344, 16.04.1979
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
БРАГИН БОРИ ФЕДОРОВИЧ, КОРОТКИХ ЮРИЙ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16K 31/50
Опубликовано: 07.09.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-861823-privod-zadvizhki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод задвижки</a>
Предыдущий патент: Пневмогидропривод
Следующий патент: Исполнительное устройство
Случайный патент: Угольный микрофон