Уплотнительное устройство подшипника крестовины карданного шарнира
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 301079 (21) 2834214/25-27.с присоединением заявки Йо(51)М К 3 Г 16 С 33/72 е 16 3 15/32 Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытий(53) УДК 621 822 8:62-762(088.8) Дата опубликования описания 070981(72) Авторы изобретения П,И.Пузенин и Г.П.Зайцева Ульяновский дВажды ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. В.И.Ленина(54) УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ КАРДАННОГО ШАРНИРАИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных конструкциях карданных шарниров.Известно уплотнительное устройство подшипника крестовины карданиого шарнира, содержащее кольцо с установленной в нем армированной манжетой, имеющей внутреннюю полость, защитным кольцом и торцовым уплотнителем, од- на из рабочих кромок которого поджата к торцу защитного кольца 1.Это известное устройство пригодно . лишь для установки в карданных шарнирах со стопорением подшипников с 15 наружной стороны ушков вилок. Такое стопорение увеличивает габариты карданного шарнира. Применение жеэтого уплотнительного устройства в .карданных шарнирах со стопорными 26 кольцами, опирающимися на внутренние торцы ушков вилок, также повлечет за собой увеличение габаритов и, соответственно, металлоемкости шарнира.Цель изобретения - повышение тех нологичности сборки уплотнительного устройства при различных способах стопорения подшипников крестовини.Поставленная цель достигается тем, 4 то в уплотнительном устройстве 30 подшипника крестовины карданногошарнира, содержащем кольцо с установленной в нем армированной манжетой,имеющей внутреннюю полость, защитнымкольцом и торцовым уплотнителем,одна иэ рабочих кромок которого поджата к торцу защитного кольца, которое выполнено с конической наружнойповерхностью, которая. размещена вполости армированной манжеты, приэтом свободная кромка торцовогоуплотнения охватывает кольцо поего наружной поверхности. На Фиг, 1 изображено предлагаемое уплотннтельное устройство; на фиг. 2 - защитное кольцо, разрез.Уплотнительное устройство для подшипника крестовины карданного шарнира состоит иэ кольца 1 с установленной в нем армированной манжетой 2, запрессованного в корпусе игольчатого подшипника 3 и обжатого по его наружной поверхности. Во внутреннюю полость армированной манжеты 2 установлено защитное кольцо 4. На шейку шипа 5 крестовины 6 напрессован торцовый уплотнитель 7. Торцовый уплотннтель 7 своей рабочей кромкой 8 охватывает кольцо 1, а его рабочая861780 Составитель В.Хохлоедактор С.Титова Техред А. Бабииец ктор Е.Рошко 501/26 Тираж 8 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Раушаказ 0 Подпи комитета СССР и.открытий кая наб., д, 4/5ное иал ППП "Патент", г. Уж л. Проектная, 4 кромка 9 прижата к торцу защитного кольца 4.Защитное кольцо 4 имеет конусную поверхность, уголпри вершине конуса равен 60-10 ф .Стопорение подшипников карданного шарнира осуществляется стопорным кольцом 10, которое входит в канавку игольчатого подшипника 3 и опирается на внутренние плоскости ушков вилок 11 и 12. Использование уплотнительного устройства повышает технологичность сборки при различных способах стопорения подшипников крестовины карданного шарнира.формула изобретения Уплотнительное устройство подшипника крестовины карданного шарнира,содержащее кольцо с установленнойв нем армированной манжетой, имеющейвнутреннюю полость, защитным кольцоми торцовым уплотнителем, одна иэрабочих кромок которого поджата кторцу защитного кольца, о т л и -ч а ю щ.е е с я тем, что, с цельюповышения технологичности сборки,защитное кольцо выполнено с конической поверхностью, которая размещенав полости армированной манжеты, приэтом свободная кромка торцовогоуплотнения охватывает кольцо по егонаружной поверхности.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе15 1. Авторское свидетельство СССР9179145, кл. Г 16 3 15/32, 1964 (прототип).
СмотретьЗаявка
2834214, 30.10.1979
УЛЬЯНОВСКИЙ ДВАЖДЫ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. И. ЛЕНИНА
ПУЗЕНИН ПЕТР ИВАНОВИЧ, ЗАЙЦЕВА ГАЛИНА ПЕТРОВНА
МПК / Метки
МПК: F16C 33/72
Метки: карданного, крестовины, подшипника, уплотнительное, шарнира
Опубликовано: 07.09.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-861780-uplotnitelnoe-ustrojjstvo-podshipnika-krestoviny-kardannogo-sharnira.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уплотнительное устройство подшипника крестовины карданного шарнира</a>
Устройство для восстановления деталей типа крестовины карданного шарнира
Номер патента: 927478
Опубликовано: 15.05.1982
Авторы: Бендер, Волчегорская, Дыскин, Меркулов, Рыков
МПК: B23P 6/00
Метки: восстановления, карданного, крестовины, типа, шарнира
...дорнов, тумблеры Т выключаются и пружины 7 возвращают якоря 8 с дорнами 5 в исходное положение.,Так как среднее усилие при внедрении дорна примерно равняется усилию при его. вытягивании, укорочениеодеталей не происходит.Предлагаемое устройство позволяет осуществить восстановление крестовин карданного шарнира. 3 9274 вого перемещения каждого дорна Выпод нен в виде пульсатора, каждый пульсатор выполнен в виде соединенного с источником тока через однополупериодный выпрямитель электромащита, якорь которого подпружинен относительно корпуса электромагнита и жестко связан с дорномНа чертеже представлена конструкция устройства.Устройств о содержит; смонтированные О на станине 1 механизм фиксации 2 крестовины 3 восстанавливаемого кардана, а так...
Устройство для восстановления деталей типа крестовины карданного шарнира
Номер патента: 967620
Опубликовано: 23.10.1982
Авторы: Бендер, Волчегорская, Дыскин, Исаев, Меркулов
МПК: B21D 41/02
Метки: восстановления, карданного, крестовины, типа, шарнира
...детали, 15 снабжено приводом вращения стола с осью вращения, совпадающей с осью детали, а привод осевого перемещения дорна выполнен в виде центробежных масс, установленных нв столе, и переда- Ю точных механизмов, связывающих эти ., массы с дорнами.На чертеже изображена конструктив, ная схема устройства для восстановления крестовины карданного шарнира. ИУстройство состоит из электродвигателя 1, на валу которого закреплен стол 2, Нв столе 2 смонтировано устройство 3 для фиксации крестовины 4, В боковых отверстиях стола с воэмож- Зй постыл осевого перемещения установлены четыре центробежных массы 5, которые связаны с дорнами 6 посредством , передаточных механизмов, выполненных в виде двуплечих рычагов 7. Для воэвра 3 та дорнов 6 в исходное...
Устройство для восстановления деталей типа крестовины карданного шарнира
Номер патента: 1024138
Опубликовано: 23.06.1983
Авторы: Волчегорская, Дыскин, Исаев, Меркулов, Шевцов
МПК: B21D 41/02
Метки: восстановления, карданного, крестовины, типа, шарнира
...этого электродвигатель тормозится протинотоком. При по мощи пружин 8 дорны возвращаются в исходное положение. Элек,тромагнит поворачивается на 90 О. Крестовина освобождается из фиксирующего устрой.ства 3 и опускается в закалочный бак (не показан). Затем шипы крестовины шлифуются. Составитель В. ШебалкинРедактор Т. Киселева Техред Т,фанта Корректор А. Ференц Заказ 428.2/б Тираж 816 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ПДППатент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к ремонтному производству и может быть использовано при восстановлении размеровизношенных деталей.По основному авт, св, М 967620 изнестно устройство для восстановления...
Головка для запрессовки подшипников в вилки карданных шарниров
Номер патента: 707756
Опубликовано: 05.01.1980
Авторы: Косилов, Рянзин, Токарев
МПК: B23P 19/027
Метки: вилки, головка, запрессовки, карданных, подшипников, шарниров
...15 и 16, Кулачок 15 соединен муфтой 5 с силовым цилиндром 2,Головка работает следующим образом.В исходном положении запрессовочный пу. ансон 4 находится по правую сторону загрузоч. ного окна, подшипник 10 находится во внут. реннем отверстии подвижной ориентирующей втулки 7.При движении штока силового цилиндра 2 влево силовой упор 12 посредством рычага 13 кулачков 15 и 16 подводится с внутренней стороны ушка вилки карданного шарнира, а подшипник 10 поступает в отверстие ориенти. рующей втулки и подается пуансоном 4 по внутреннему отверстию ориентирующей втулки 7 к ушку вилки. Ориентирующая втулка 7 также подводится пружиной 8 к торцу ушка вилки.При возникновении усилия запреесовки плавающий силовой цилиндр отходит вправо от...
Устройство для восстановления детали типа крестовины карданного шарнира
Номер патента: 733949
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Голяк, Мертвяченко, Осипенко
МПК: B23P 7/00
Метки: восстановления, детали, карданного, крестовины, типа, шарнира
...в призме 12 с четырьмя направляющими пазами, оси симметрии которых совпадают с осями шпин,".ельных головок, а точка их пересечения расположена н центре пересечения осей вращения шпинделей и рычага 13 пневмоцилиндра 14. Выгрузка и 40загрузка крестовин в фиксирующуюпризму производится съемно-подающимустройство 15 (Фиг, 1 и фиг. 2) сприводом от пненмоцилиндра 16. Накопитель 17 выполняет функции подачивосстанавливаемых крестовин в съемно-подающее устройство 15, В нижнейчасти станины размещена закалочнаяванна 18 .(Фиг. 1), снабженная насосом 19 и холодильником 20 для перекачивания и охлаждения закалочнойсреды (масла). Желоб 21 служит длянаправленного сброса восстановленнойдетали в закалочную ванну, На пневмопанеле 22 (фиг. 2)...
Предыдущий патент: Опора вала
Следующий патент: Муфта для согласования углового положения валов
Случайный патент: Способ получения анионита