Компрессор

Союз СоветскикСоциалистическиеРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М, К,Г 04 В 35/04 Гооударствеиный комитет Опубликовано 23.08.81. Бюллетень 31 Дата опубликования описания 28. 08.81по делам нэебретений и открытий(72) Авторы изобретения Томский инженерно-строительный институт"(54) КОМПРЕССОР Изобретение относится к компрессостроению, а именно к компрессорам с электродвигателями возвратно-поступательного движения.Известен компрессор, содержащий электродвигатель возвратно-поступательного движения с обмоткойи магнитопроводом, цилиндр с размещенным в нем подпружиненным поршнем, всасывающим и нагнетательным клапанами, последний из которых снабжен пружиной и размещен в головке цилиндра 11,Недостатками указанного компрессораявляются сравнительно низкая долговечность и излишний шум, вследствие соударений поршня о головку цилиндра.Цель изобретения - повышение долговечности и снижение шума путем предотвращения ударов поршня о головку цилиндра.Указанная цель достигается тем, что вголовке цилиндра установлен упругий элемент, связанный с пружиной нагнетательного клапана.На чертеже схематично изображен описываемый компрессор, продольный разрез,Компрессор содержит электродвигатель 1 возвратно-поступательного движения 2с обмоткой 2 и магнитопроводом 3, цилиндр 4 с размешенным в нем подпружиненным поршнем 5, выполняющим функции якоря электродвигателя, всасывающим -и нагнета. тельным клапанами 6 и 7. Нагнетательный клапан 7 снабжен пружиной 8 и размещен в головке 9 цилиндра 4. Там же установлен упругий элемент 10, связанный с пружиной Й нагнетательного клапана 7. Поршень 5 снабжен пружиной 11. Головка 9 цилиндра 4 подключена к нагнетательной магистрали 12.Компрессор работает следующим образом. При протекании импульса тока по обмотке 2 поршень 5 под действием электромагнитной силы движется вправо и сжимает пружину 11. При этом происходит всасывание газа через всасывающий клапан 6 в полость цилиндра 4. После достижения поршнем 5 крайнего положения он (за время электрической паузы) под дейстием сил упругости 20. пружины 11 движется влево (в сторону головки 9 цилиндра 4), сжимает газ и нагнетает его через нагнетательный клапан 7.Далее цикл повторяется.857542 Формула изобретения Составитель И. Алешина Редактор Аг. Шандор Техред А, Бойкас Корректор Е. Рошко Заказ 7191/57 Тираж 712 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Нагнетательный клапан 7 открывается только тогда, когда давление газа в цилиндре 4 равно рабочему, для чего пружина 8 предварительно поджимается упругим элементом 10 на величину, соответствующую давлению газа на клапан 7 (со стороны пружины) при нормальном режиме работы.По мере увеличения давления за нагнетательным клапаном 7, упругий элемент 10 двигается в сторону от поршня 5, При этом поджатие пружины 8 ослабляется, так как нагнетательный клапан 7 уже прижимается избыточным давлением газа, находящегося в нагнетательной магистрали 12.При достижении в магистрали 12 требуемого рабочего давления, упругий элемент 10 отодвинется от нагнетательного клапана 7 настолько, что на клапан 7 действует только незначительное поджатие пружины 8, необходимое для его нормальной работы.Таким образом, при давлении газа за нагнетательным клапаном меньше рабочего, пружина последнего поджата упругим элементом. Это дает возможность в пусковой период за счет дополнительного поджатия пружины упругим элементом, имитирующим давление газа со стороны нагнетательной магистрали на нагнетательный клапан, получить при первом же приближении поршня к дну цилиндра давление газа, соответствующее нормальному режиму работы, что позволяет устранить опасность удара поршня о головку цилиндра,Изобретение позволяет повысить долговечность и снизить шум. 1 ОКомпрессор, содержащий электродвигатель возвратно-поступательного движения с обмоткой и магнитопроводом, цилиндр с размещенным в нем подпружиненным поршнем, всасывающим и нагнетательным клапанами, 15 последний из которых снабжен пружиной иразмещен в головке цилндра, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности и снижения шума путем предотвращения ударов поршня о головку цилиндра, в последней установлен упругий элемент, связанный с пружиной нагнетательного клапана. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции1162026,25 кл. Е 04 С, опублик. 1958.