Электромагнитный механизм

Союз Советских Социалистически к Республик Э(22) Заявлено 15.05.78 (2 ) 2615819/18-07с присоединением заявки Ио(51)М, Кд,з Н 01 Г 7/14 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Г.Н. Агароняй и В.А. Сараджев реванский политехнический и) Заявите 54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ МЕХАНИ с катушкой, двух полюсов, расположенных в параллельных плоскостях, перпендикулярных плоскости поворота сбалансированного якоря на осиП 3,Однако это устройство также имеет недостаточную чувствительность и надежность.Цель изобретения - повьзаение чувствительности и надежности.Цель достигается тем, что в электромагнитном механизме, содержащем сердечник с катушкой, два полюса и сбалансированный на оси якорь, полюса установлены симметрично относительно оси поворота якоря, при этом боковые поверхности полюсов, обращенные к оси сердечника, лежат в одной плоскости с ней, а якорь выполнен в виде параллелограмма, короткая диагональ которого перпендикулярна его коротким сторонам, а ее длина равна кратчайшему расстоянию между кромками полюсов якоря.На фиг,1 прнитный механизна фиг. 2 - топроекция; на фная проекция.Электромагнитный механизм содержит сбалансированный якорь 1 полю 20, 25 ЗО Изобретение относится к электротехнике и, в частности, может быть использовано в элементах, устанавливаемых в летательных аппаратах.Известен электромагнит клапанного типа, состоящий из круглого сер.дечника с катушкой, соединенного с Г-образным ярмом, на торце которого установлен якорьМежду торцовой поверхностью сердечника и внутренней поверхностью якоря образуется клиновиднйй воздушный зазор. При протека нии тока по обмотке катушки в воздушном зазоре электромагнита появляются электромагнитные силы, под действием которых якорь совершает поворотное движение с уменьшением угла отклонения якоря или клиновидного воздушного зазора до нуля, когда якорь встречает на своем пути торцовую поверхность сердечника и с ударом останавливается 11.Недостатком электромагнита клапанного типа является его незначительная чувствительность. Кроме того остановка якоря всегда сопровождается механическим ударом, что уменьшает срок службы механизма в целом.Известен также электромагнитный механизм, состоящий из сердечника едставлен электромагм,вертикальная проекция же, горизонтальная иг. 3 - то же, профиль855748 Формула изобретения Фиг иВ.Е Фый.З ИПИ Заказ 6924/73 Тираж 784 Подписное иал ППП "Патент", г. Ужгород. Ул. Проектная са 2, установленные таким образом, что их боковые поверхности 3 лежат в одной плоскости с осью сердечника 4 с катушкой 5, Между торцовыми поверхностями якоря 1 и внутренними поверхностями полюсов 2 образованы два одинаковых клиновидных зазора б.Электромагнитный механизм работает следующим образом.При превышении значения тока трогания якорь 1 приходит в движение и, поворачиваясь вокруг оси с уменьшением клиновидных воздушных зазоров б, мягко и бесшумно, но плотно прилегает к полюсам 2 электромагнита, Внутренние поверхности полюсов являются касательными к цилиндрической поверхности, которая образуется прч ново- роте кромки якоря, совпадающей с тупым углом параллелограмма.Предлагаемый электромагнитный механизм в 1,5-2 раза обеспечивает повышение чувствительности и исключает механический удар при срабатывании якоря, за счет чего повышается срок службы приводимого механизма и электромагнита в целом. Электромагнитный механизм, содержащий катушку с сердечником и двумяполюсами, сбалансированный на осиякорь, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения чувствительности и надежности, полюса установлены симметрично относительно осиповорота якоря, при этом боковыеповерхности полюсов, обращенные коси сердечника, лежат в одной плоскости с ней, .а якорь выполнен в видепараллелограмма, короткая диагональкоторого перпендикулярна его короткимсторонам, а ее длина равна кратчай шему расстоянию между кромками полюсов. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Гордон А.В.и Сливинская Л.Г.Электромагниты постоянного тока.М.,Атомиздат, 1971, с. 32-37.2. Витенберг М,И. Расчет электромагнитных реле. М., "Энергия" 1975,с, 25-27 (прототип) .