Гидропневматический аккумулятор

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Реслублик(22) Заявлено 120479 (2)2754456/25-06с присоединением заявки Ио(51)М Р 3 Г 15 В 1/053 Государствеииый комитет СССР ио дедам изобретений и открытий(54) ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР Изобретение относится к областигидромашиностроения и может быть использовано в машинах, аппаратах и сис.темах, требующих применения гидравлических аккумуляторов.- Известен гидропневматический аккумулятор, содержащий корпус с каналомподвода рабочей жидкости, разделительный элемент в виде поршня, образующий в корпусе жидкостную и газовую камеры ( Ц.Недостатком известного аккумулятора является невысокая долговечностьблагодаря наличию подвижных элементови уплотнительных устройтсв, подверженных быстрому износу,Целью изобретения является повышение долговечности гидропневматического аккумулятора,Указанная цель достинается тем, 2 Очто поршень неподвижно закреплен в,корпусе и в его теле выполнены капиллярные каналы.Цель достигается также тем, что вканале подвода рабочей жидкости установлен подпружиненный золотник.На чертеже. изображен гидропневматический аккумулятор.Он содержит корпусс разделительным элементом в виде поршня 2,который ЗО образует в корпусе 1 жидкостную 3 и газовую 4 камеры . В корпусе имеется такжеканал 5 подвода рабочей жидкости в камеру З,В теле поршня 2,закрепленного неподвижнэ в корпусе 1, выпелнено множество одинаковых капиллярных каналов 6.Канал 5 перекрывается установленным в нем и в расточке 7 корпуса 1 золотником 8,подпружиненным пружиной 9 и настроенным винтом 10 на определенное давление в основной гидросистеме. На входе в жидкостную камеру 3 установлен фильтр 11 для фильт рации частиц, размеры которых не превышают диаметра капиллярных каналов 6. Зарядка газовой камеры 4 производится через канал 12 и обратный клапан 13.Аккумулятор работает следующим образом.Жидкостную камеру 3 предварительно заполняют жидкостью через канал 5.При повышении давления жидкости выше определенной величины,на которую настроен золотник 8, последний смещается вправо, открывая канал 5 и пропуская рабочую жидкость в жидкостную камеру 3. Настроечное давление золотника 8 должно при этом превышать давление газа в камере 4 Жидкость под давле850940 Формула изобретения 2 46 и атент"Проектная, нием вытесняет гаэ из капиллярных каналов 6, и в этот момент давление вгазовой камере 4 должно быть равномаксимальному давлению в основной гидросистеме, т,е. полезный объем аккумулятора равен объему капиллярных ка -налов 6, что достигается подбором объема последних и объема газовой камеры4. Контакт между жидкостью и газомдолжен иметь место только в капиллярных каналах 6, при этом не будет происходить их смешивание за счет большой силы поверхностного натяжения,Суммарная площадь поперечного сеченияканалов Ь не должна быть меньше площади поперечного сечения каналаподвода рабочей жидкости для исключения 15дросселирования последней.При снижении давления в основнойгидросистеме жидкость из камеры 3 вытеейяется давлением газа, который занимает объем капиллярных каналов Ь, щзолотник 8 при этом перекрывает канал 5 под действием пружины 9,1 Изобретение поэ вол яет э н ачител ьнОувеличить долговечность аккумулятора,ХГидропневматический аккумуляторРф.содержащий корпус с каналом подводарабочей жидкости, разделительный элемент в виде поршня, образующий в корпусе жидкостную и газовую камеры, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышени долговечности аккумулятора,поршень закреплен в корпусе неподвижно, а в его теле выполнены капиллярные каналы,2. Аккумулятор по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что в канале подвода рабочей жидкости установлен подпружиненный золотник.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Башта Т.М, Гидропривод и гидропневмоавтоматика, М., Машиностроение, 1972, с. 133, рис . 96 .