Тормозная камера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 850447
Автор: Старинский
Текст
ОГИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоцкалисткческкхРеспублик,(61) Дополнительное к авт. свид-ву -(54) ТОРМОЗ Н МЕР ся к трансп ст ойствам 20 Изобретение относит ортн м средствам, в частности к у р при да тормозных систем,Наиболее близка из известных к предлагаемой тормозная камера, содержащая корпус и крышку, установленную между ними диафрагму, укрепленную между фланцами корпуса и крышки, шток, связанный с тарелкой, контактирующей с диафрагмой и подпружиненной в направлении, обратном рабочему ходу штока 1. Недостатком известных устроиств является малая надежность диафрагмы, в результате, как правило, в этой зоне происходит разрушение дифрагмы, что непосредственно влияет на безопасность движения и может быть причиной дорожно-транспортного происшествия.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности диафрагмы.Поставленная цель достигается тем, что диафрагма в месте сопряжения с корпусом и крышкой выполнена с кольцевым утолщением, а на фланцах корпуса и крышки выполнены кольцевые проточки, соответвующие кольцевому утолщению, причем высота кольцевого утолщения над поверхностью диафрагмы превышает глубину проточек так, что в исходном положении диафрагма зажата между фланцами корпуса и крышки на участке от периферии до части кольцевого утолщения, находящегося между вершиной и внутренней границей кольцевого утолщения, а между поверхностью диафрагмы, простирающейся от этой части к центру, и фланцами корпуса и крышки имеется зазор.На фиг. 1 изображена тормозная камера, общий вид, в разрезе; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Тормозная камера содержит корпус 1, диафрагму 2, крышку 3, тарелку 4, возвратную пружину 5. Соединение диафрагмы 2 с корпусом 1 и крышкой 3 осуществляется хомутом 6. Диафрагма имеет с обеих сторон кольцевые утолщения 7. Внутренняя поверхность крышки 3 и смежная с ней поверхность диафрагмы 2. образуют поддиафрагменную полость 8. Тарелка 4 жестко связана со штоком 9Тормозная камера работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха в наддиафрагменную полость 8 диафрагма 2 вместеого комитета СССРий и открытийРаушская наб д. 4/5жгород, ул, Проектная, 4 Государственн лам изобретен кга, Ж - 35, Патент, г. У с тарелкой 4 передвигаются, передавая усилие сжатого воздуха через шток 9 на привод тормозного механизма (на чертеже не показан). При этом диафрагма, перемещаясь в свободном пространстве между корпусом 1 и крышкой 3 (см. фиг. 2), опирается кольцевым утолщением 7 о корпус 1, а выступ 7, в свою очередь, деформируется в поперечном направлении, как показано стрелками 10. Уменьшение угла перегиба диафрагмы достигается за счет ее опоры о скругление корпуса 1 (см. пунктирное изображение на фиг, 2), соответственно достигается повышение ее срока службы, что влечет за собой повышение надежности работы тормозной системы в целом. Тормозная камера, содержащая корпус и крышку, установленную между ними диафрагму, закрепленную между фланцами корпуса и крышки, шток, связанный с тарелкой, контактирующей с указанной диафрагмой и подпружиненной в направлении, обратном рабочем ходу штока, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, диафрагма в месте сопряжения с корпусом и крышкой выпол иена с кольцевым утолщением, а на фланцахкорпуса и крышки выполнены кольцевые проточки, соответствующие указанному кольцевому. утолщению, причем высота указанного кольцевого утолщения над поверхностью диафрагмы превышает глубину указанных проточек так, что в исходном положении диафрагма зажата между фланцами корпуса и крышки на участке от периферии до части кольцевого утолщения, находящегося между вершиной и внутренней границей кольцевого утолщения, а между поверхностью диафрагмы, простирающейся от этой части к цент ру, и фланцами корпуса и крышки имеется зазор. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе20 1. Антоян К. М. и др, Пневматическиесистемы автомобилей. Транспорт, 1969,с. 84 - 85, рис, 42, 43,
СмотретьЗаявка
2823531, 01.10.1979
ВСЕСОЮЗНЫЙ КОНСТРУКТОРСКО-ЭКСПЕРИ-МЕНТАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ АВТОБУСОСТРОЕНИЯ
СТАРИНСКИЙ АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 13/24
Опубликовано: 30.07.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-850447-tormoznaya-kamera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозная камера</a>
Предыдущий патент: Тормозной привод транспортногосредства
Следующий патент: Тормозная система транспортногосредства
Случайный патент: Комбинированные кнопки для телефонных аппаратов