Способ изготовления холодильного асфальта

Класс 80 Ь, 2583827 СССР РЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТВУ ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИ Е. Р, Ягдман СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ХОЛОДНОГО АСФАЛЬТИзвестный и распространенный способ использования асфальтового лома состоит в добавке его в литой асфальт, причем лом, содержа щий щебень, для этой цели не пригоден.Возможно использование лома для п а в установках, однако этот способ сложен ивующих машин, которые не везде имеются.Предлагаемый способ разрешает проблему использования асфальтового лома для изготовления из него холодного асфальта.Отличительная особенность способа заключается в том, что снятый с асфальтовых покрытий старый слой асфальта измельчают в щековых дробилках и молотковых мельницах и смешивают в лопастных мешалках с жидкими битумами или битумоподобными материалами или эмульсиями.Несмотря на то, что асфальтовый лом обладает пластичностью, дробление его возможно при температуре воздуха не выше 15 С и при, выборе механизмов дробления с учетом состава, а следовательно, и свойств лома. В вопросе дробления существенное значение имеет пластичность лома, зависящая от его состава.Следует различать две основные группы лома: 1) лом однослойных и 2) лом двухслойных покрытий.Лом однослойных покрытий состоит преимущественно из мелкого каменного материала (песка, иногда с небольшим количеством мелкого щебня или гравия) и содержит битума в количестве 8 - 11/О. Этот лом наиболее пластичен.Верхний слой двухслойных покрытий соответствует по своему составу лому однослойных покрытий, а нижний слой состоит примерно на /3 или а/4 по весу из крупного щебня. Битума содержится в нем меньше, чем в верхнем слое, примерно, в два раза.Дробление лома вполне осуществимо на щековых камнедробилках, если температура воздуха ниже 0 С, При более высокой температуре воздуха эти камнедробилки применимы для лома двухслойных покрытий. Лом Однослойных покрытий при положительной температуре дробится на молотковых дробилках,олучения асфальто-бетон требует наличия соответст83827 Предмет изобретенияСпособ изготовления холодного асфальта из асфальтового лома, отличающийся тем, что снятый с асфальтовых покрытий старый слой асфальта измельчают в щековых дробилках и молотковых мельницах и смешивают в лопастных мешалках с жидкими битумами или битумоподобными материалами или эмульсиями. Техред А. А. Камышникова Корректор А. И, Блеус Редактор В. А, Громов Поди. к печ. 24/11111 - 62 г. Формат бум. 70 Х 108/ыЗак. 2204/13 Тираж 200ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытийпри Совете Министров СССРМосква, Центр, М, Черкасский пер., д. 2/6 Объем 0,18 изд. л. Цена 5 коп.Типография, пр, Сапунова, 2,Молотковые дробилки дают более мелкий материал, например, раз мером 5 мм и мельче, при этом образуется много каменной мелочи, ухудшающей свойства лома. Поэтому предпочтительней для дробления ас фальтового лома пользоваться щековыми дробилками.Наибольший размер зерен дробленого лома ограничивается 35 мм. Количество фракций дробленого лома может быть ограничено, например, двумя: 35 - 12 мл и 12 - О мм.Для получения высококачественной асфальтовой смеси требуется внесение в дробленый лом добавки в виде асфальтовяжущего вещества,В целях предупреждения трещинообразования в асфальтовых покрытиях, выполненных из лома, допустимо применение только мягких битумов, включая битумы класса БГ. Битум добавляется в виде эмульсии. Может быть также применен жидкий каменноугольный деготь или любой иной материал, удовлетворяющий требованиям на заполнитель для асфальтобетона, Соотношение битума и заполнителя устанавливается по температуре размягчения (по методу прибора кольцо и шар), Общее количество асфальтовяжущего вещества устанавливается по водонасыщению (или пористости) образцов, отформованных из лома или добавок.Вопрос о целесообразности использования одной или двух фракций лома разрешается в зависимости от реальных условий. Если используются две фракции лома, то подбираются они так, чтобы мелкие зерна заполняли пустоты между крупными зернами, Излишек мелких зерен скорее желателен, чем вреден.Смесь из асфальтового лома и асфальтовяжущего вещества т 1 цательно перемешивается в лопастной мешалке. Приготовленная смесь может храниться в течение нескольких дней при условии принятия мер против испарения влаги.Испытанные образцы изготовленного из асфальтового лома с добавкой битумной эмульсии и сажи в количестве 3,5 - 7,8/, дали после первого прессования водонасыщепие в размере 1,4 - 5,77 о и предел прочности на сжатие 1 б - 20 кг/см-. После второго прессования водонасыщение уменьшилось до 2,42,87 О.Холодный асфальт может быть использован для покрытий проезжей части - однослойных или двухслойных - с автомобильным движением.Укатка уложенной и разравненной холодной асфальтовой смеси может быть произведена с перерывом во времени между этими операциями в пределах до 1 - 2 часов, что зависит от условий погоды и интенсивности испарения влаги из разложенной смеси.