Устройство для предотвращения гидравли-ческих ударов b пульпопроводе

О П И С А Н И Е и 8359 ИИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Солиалистических Республик(088.8) ло делам изобретении и открытий5) Дата опубликования оп ия 07.06.8ФГороден 4 ЫЙЖЪД;,йматериалы(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ УДАРОВ В ПУЛЬПОПРОВОДЕзумпер, нап бит первого сос будет пе ними пара больше чем к несоответс Из-за несоо ность разры в свою оче удар ример, в большую сторону, денасоса снизится, а второй нарекачивать гидросмесь с прежметрами, а его расход будет у первого насоса, что приводит твию режимов работы насосов, тветствия подач возникает опасва сплошности потока, которая, редь, вызовет гидравлический Изобретение относится к гидротранспорту и может быть использовано в гидротранспортных установках для транспортирования отходов дробильно-сортировочных фабрик.Известно устройство для предотвращения 5 гидравлических ударов в пульпопроводе, содержащее емкость, сообщенную с пульпопроводом в ее нижней части, поплавковый клапан, установленный в верхней части емкости, и обводной патрубок, один конец ко торого вмонтирован в пульпровод, а другой - в отвод в боковой поверхности емкости 1.В известном устройстве ударное давление воспринимается воздушной колонной и тем 15 самым насосный агрегат оказывается защищенным от вредного воздействия.Однако это устройств нельзя использовать в многоступенчатый гидротранспортных установках для согласования режимов 20 работы грунтовых насосов,При использовании последовательно соединенных грунтовых насосов, перекачивающих пульпу по схеме насос в насос, т. е. без разрыва сплошности потока, очень трудно бывает соблюсти соответствие режимов работы насосов, что является важнейшим условием, определяющим устойчивость работы этих насосов, а при изменении плотности гидросмеси, поступающей в приемный ЗО Цель изобретения - использование устройства в многоступенчатых гидротранспортных установках для согласования режимов работы грунтовых насосов.Достигается это тем, что проходное сечение обводного патрубка равно или меньше проходного сечения отвода в боковой поверхности емкости.На фиг. 1 изображено устройство в разрезе; на фиг. 2 - общая схема гидротранспортной установки с установленным в ней устройством для предотвращения гидравлических ударов.Устройство содержит сообщенную с пульпопроводом 1 емкость 2, в верхней части которой установлен поплавковый клапан 3, обводной патрубок 4, один конец которого вмонтирован в пульпопровод 1, а другой - в отвод 5 в боковой поверхности емкости 2. Проходное сечение обводного патрубка 4835911 НПО Поиск Заказ 1339/4 Изд,440 Тираж 842 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 равно или меньше проходного сечения отвода 5.Устройство работает следующим образом.При устойчивой работе гидрбтранспортной установки емкость 2 заполнена гидро смесью (пульпой) и поплавковый клапан 3 закрыт, так как давление в пульпопроводе превышает атмосферное.При несоответствии подач насосов 6 и 7 (см. фиг. 2), вызванное изменением плотно сти гидросмеси на станции первого подъема, во всасывающей трубе второго насоса давление снижается ниже атмосферного.При этом поплавковый клапан 3 под действием УсилиЯ Ра Рван (где Ра - атмосфеР ное давление, а Р, - вакуумметрическое давление в трубе) опустится и емкость 2 будет сообщаться с атмосферой. Гидросмесь из емкости 2 через отверстие 8 в нижней части и патрубок 4 будет отсасываться насосом. 20 Когда уровень ее понизится настолько, что отвод 5 обнажится, воздух по патрубку 4 начнетпоступать в пульпопровод 1 и каналы рабочего колеса насоса 7.Воздух, попадая в насос, снижает производительность насоса 7, приведя ее в соответствие с подачей насоса 6 первого подъема.Э 4При повышении давления в пульпопроводе 1 выше атмосферного емкость 2 заполняется гидросмесью и поплавковый клапан 3 закрывается, подача воздуха при этом прекращается. Формула изобретения Устройство для предотвращения гидравлических ударов в пульпопроводе, содержащее емкость, сообщенную с пульпопроводом в ее нижней части, поплавковый клапан, установленный в верхней части емкости, и обводной патрубок, один конец которого вмонтирован в пульпопровод, а другой - в отвод в боковой поверхности емкости, отличающееся тем, что, с целью использования его в многоступенчатых гидротранспортных установках для согласования режимов работы грунтовых насосов, проходное сечение обводного патрубка равно или меньше проходного сечения отвода в боковой поверхности емкости.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Мо 355313, кл, Е 02 Р 7/10, 16.10.72 (прототип).