Вибрационный пороговый датчик

Союз Советских Социапистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л 823891) Заявлен рисоедин ) Приори Опубли Дата оп о 230779 (ениным заявки Н сударствениый комит СССР ио делам изобретений и открытийет ет овано 23.04,8(088.8) Бюллетень Ио 1 сания 2 304.81 оваиия 2) Авторыизобретения Н.Д.Абрамов и В.Ф.Мосал 71) Заявител Научно-производственное объединение "Цикл БРАЦИОННЫЙ ПОРОГОВЫ ЧИК 1Изобретение относитсястроению и предназначеноот механических перегруздвигателей и машин.По основному авт, св. Р. 659911 известен вибрационный пороговый да чик, содержащий цилиндрический кор из немагнитного материала, размеще ные в. нем сферический электропроводящий инерционный элемент из магнит ного материала, цилиндрический магнит для фиксации положения инерцио ного элемента, контактную пару, о из контактов которой выполнен в ви плоского диска, а другой - полого усеченного конуса, наименьший внут ренний диаметр которого больше диаметра инерционного элемента. Цили рический.магнит установлен в корпу с возможностью осевого перемещения установки дистанционных прокладок между инерционным элементом и магтом,Недостатком известного датчика является малый диапазон ускорений срабатывания вследствие того, что он имеет малую величину порогового уровня срабатывания.Цель изобретения - расширение пазона ускорений срабатывания. к машино для зищитыок различных Поставленная цель достигаетсятем, что датчик снабжен расположенной в корпусе катушкой электромагнита и установленным соосно магнитуи подпружиненным в осевой направлениит- стержнем, один конец которого взаимопус действует с инерционным элементом.н- а другой - с катушкой,На чертеже изображен общий виддатчика с попоречным разрезом.Вибрационный пороговый датчикн- содержит цилиндрический корпус 1 издин немагнитного материала, размещенныеде в нем сферический электропроводящий15 инерциоаный элемент 2 из немагнитного материала, цилиндрический магнит3 для фиксации положения инерционнонд- го элемента 2, контактную пару, одинсе из контактов которой выполненв видеи 20 плоского диска 4, а другой - в видеполого усеченного конуса 5, наименьни- ший внутренний диаметр которого больше диаметра инерционного элемента 2.Цилиндрический магнит, 3, установленв корпусе 1 с возможностью осевогоперемещения и установки дистанционных прокладок между инерционным элементом 2 и магнитом 3. В корпусе 1диа- расположена катушка б электромагнитаЗО и установленный соосно магниту 3,823891 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 2087/5 аж 484 Подписное лиал ППП "Патент", .".Ужгород, ул.Проектная,4 подпружиненный в осевом направлении пружиной 7 стержень 8, один конец которого 9 взаимодействует с инерционным элементом 2, а другой 10 - с катушкой 6. Конец 9 стержня 8 представ. ляет собрй пятУ, выполненнУю в форме усеченного конуса и изготовленную из пластмассы, а конец 10 - сердечник электромагнита. Направляющими и опорой для перемещений стержня 8 служит опора 11. Регулировку нажатия на инерционный элемент 2 осуществляют шайбой 12, Между контактами 4 и 5 контактной пары проложена диэлектрическая шайба 13, а от контактов отходят провода 14 и 15. От катушки 6 электромагнита выходят наружу прово да 16 и 17. Корпус 1 закрыт крышкой 18, выполненной из немагнитного материала. Магнит 3 Фиксируется стопорным винтом 19. Для герметизации камеры датчика предусмотрена заглуш О ка 20, Выводы проводов 14, 15, 16 и 17 из камеры датчика также герметизированы.Датчик работает следующим образом.На объекте (на чертеже не показан) 25 выбирают место и закрепляют вибрационный пороговый датчик. При воздействии на объект возмущающей силы Г в направлении, параллельном поверхности плоского диска 4, инерционный элемент 2 смещается от первоначального положения, преодолевая силу притяжения магнита 3 и нажатия пружины 7, и, попадая в конический кольцевой паз между контактами 4 и 5, замыкает электрическую цепь 14-15. Стержень 8 под действием пружины 7 смещается вниз и концом 9 воздействует на инерционный элемент 2, прижимая его к контактам 4 и 5. Электронное устройство (на чертеже не показано) формирует сигнал тревоги или управляющий импульс для остановки машины при ее неисправности или аварии, После устранения неисправности .подают напряжение по проводам 16 и 17, катушка 6 втягивает сердечник 10, преодолевая усилие пружины 7, а магнит 3 притягивает к себе инерционный элемент 2. Затем напряжение с проводов 16 и 17 снимается, пружина 7 начинает прижимать конец 9 стержня 8 к инерционному элементу 2, и датчик занимает исходное положение.Предлагаемый вибрационный пороговый датчик может функционировать в более широком диапазоне инерционных воздействий, что расширяет возможность защиты объекта и делает ее более надежной. Вибрационный пороговый датчик по авт. св. Р 659911, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона ускорений срабатывания, он снабжен расположенной в корпусе катушкой электромагнита и установленным соосно магниту и подпружи-, ненным в осевом направлении стержнем, один конец которого взаимодействует с инерционным элементом, а другой с катушкой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 659911, кл. С 01 Н 1/04 (прототип).