Устройство для измерения давления втехнологическом пневмотранспортномтрубопроводе

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЗЬСТВУ Сеоз Соаатских Социалистических Республик.с присоединением заявки Йо Государствеииый комитет СССР ио делам изобретеиий и открытий71) Заявнтел Всесоюзный научн металлурисследовательский инст туческой теплотехники 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОМ ТРУБОПРОВОДЕном трубопроводе, содержащем датчикдавления с приемником статическогодавления, установленном за смесителем по направлению транспортирования, и продувочную трубку, продувочная трубка сообщена с участком трубопровода., расположенным до смесителя, причем сопротивление трубкибольше участка трубопровода междуточкой подключения продувочной трубки и приемника статического давленияНа чертеже представлена блок-схема устройства.Устро яустановлпневмотрвключающФсмесител Изобретение относится к измерительной технике и.может быть использовано для измерения давления в пневмотранспортных трубопроводах.Известны устройства для измерения давления в пневмотранспортных трубопроводах, содержацие датчик давления и пылеосадитель или фильтр 11.Недостатком таких у тройств является надежность измерений давления 1 О вследствие забивки пылеосадителя или фильтра твердыми частицами.Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является устройство, 15 для измерения давления, содержащее датчик давления с приемником статического давления установленным эа смесителем, и продувочную трубку 21. 3 с рег ным кла приемни продуво давлениУстрб азом ий являетс при пер рования Цель дежност ременны Пост тем, чт давленина и едующи тво работае вышение ния при портиро тигаетс я иэмер ом трэн зобретения - п измерения давл скоростях тран ленная цель до в устройстве дл в технологичес о рПри закрытом шибере дувочную трубку 8 идет расход газа, поскольку ление больше сопротивл 6 черезнебольшоее сопрония учас роания. вияорт татком данного устройст низкая надежность изме менных скоростях транспйство для измерения давлени енное на технологическом анспортномтрубопроводе, им собственно трубопровод 1 ь 2 порошка с транспортируом, подводящий трубопровод лятором расхода 4 и отсечаном 5, шибер 6 содержит7 статического давления, ную трубку 8 и датчик 9821972 Устройство автоматически изменяет расхоц продувки при переменных скоростях транспортирования, что повышает надежность измерений. Формула изобретения Составитель А. Зражевский, Редактор М, Хома Техред А.Бабинец Корректор Л.Иван Эаказ 1800/64 ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москва, Тираж 907арственного комитета эобретений и открытий -35, Раушская наб., д ПодписиСР филиал ППП Патентфе, г. Ужгород, ул. Проектная трубопровода между точкой подключения продувочной трубки 8 и приемником 7 статического давления. В этом случае датчик 9 давления измеряет практически неискаженное давление технологического газа. При открытии шибера 6 начинается транспортирование порошка, сопротивление участка трубопровода между тчкой подключения продувочной трубки 8 и приемником 7 статического давления возрастает, вследствие чего возрастает и расход газа через продувочную трубку 8, предохраняя тем самым ее от засорения. Устройство для измерения давленияв технологическом йневмотранспортном трубопроводе, содержащее датчикдавления с приемником статическогодавления установленным эа смесителемпо направлению транспортирования, ипродувочную трубку приемника, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности измерениядавления при переменных скоростяхтранспортирования, продувочная трубка сообщена с участком трубопровода, расположенным до смесителя, причем сопротивлейие трубки большесопротивления участка трубопроводамежду точкой подключения продувочной трубки и приемника статическогодавления.15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1,Малис А.Я. Пневматический транспорт сыпучих материалов при высоких концентрациях. М., "Машиностро 2 О ение", 1969, с. 154.2, Монахов В.И. Измерение расхода и количества жидкости, газаи пара. М., "Госэнергоиздат", 1962,с. 56 (прототип).