Топка

Номер патента: 1702093

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Абрамов, Завалишен, Коваленко, Сердюков

МПК: F23C 11/00

Метки: работы, топки

...в качестве последют водную суспензию известняка, преимущестного шлама. 1 табл.1702093 Способ Наименование П е лагаемый П ототип 23,25 212,0 23,25 212,0 0,6847,64 0,6847,15 о,гг 0,031 снижении температуры горения уменьшается образование оксидов азота.Влагосодержание дымовых газов при использовании в качестве добавки суспенэии известняка меньше, чем при использовании известкового молока, Это объясняется следующим.Температура в зоне горения, которую необходимо снизить до определенной величины, снижается как за счет испарения воды, так и за счет разложения известняка или извести.Теплота разложения известняка (31,6 ккал/моль) выше, чем теплота разложения извести (16 ккал/моль), поэтому при подаче водной суспензии известняка для снижения...

Номер патента: 901731

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Абрютин, Енякин, Зборщенко, Левин, Ляховецкий, Усман, Чупров

МПК: F23C 5/00

Метки: парогенератора, работы, топки

...поднять отметку установки последнего из них и разместить его ближе к выходу из топки, что, в свою очередь, приводит к увеличению участка топочной камеры занятого ярусами и к увеличению расстояния между ними. При использовании способа подачи топлива появляется возможность варьировать уровнями установки горелок по высоте топки при создании или реконструировании парогенератора, приближая ярусы расположения горелок к одним поверхностям и удаляя их от других. Последнее обеспечивает возможность выравни:1 и Составитель М. Френкель Редактор И. Тыкей Техред А. Бойкас Корректор Г. Огар Заказ 12346/45 Тираж 597 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП...

Номер патента: 1636629

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Гут, Зайченко, Мироненко, Потапов

МПК: F23C 11/00

Метки: агрегата, котельного, работы, топки

...сгорания, в центрльцые горелки воздух подают с температурой меньшей, чем в при стеночцые горелки,2, Способ по п., о тли ч а к. щ и и с я тем, что воздух, подаваемый в центральные горелки, предварительно охлаждают. Составитель М.ВацуроТехред М.Дидык Корр ек тор С Черни Редактор С,Пекарь Заказ 806 Тираж 351 Подпи сцое ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям цри ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раущская цаб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в энергетических установках для сжиганияпреимущественно жидкого и газообраз5ного топлива,Целью изобретения является снижение содержания вредных примесейв продуктах...

Номер патента: 483559

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Боровков, Качкин, Корчунов, Померанцев, Рундыгин, Финкер, Шагалова, Шестаков

МПК: F23C 5/12

Метки: работы, топки

...содержит горелку 1 и сопло 2 для подачи вторичного воздуха, В топку через горелку 1 вводится топливо-воздушная смесь, а через сопло 2 - вторичный воздух, В результате взаимодействия вводимых потоков в топочной камере образуются две зоны горения - факельная 3 и вихревая 4. Мелкие частицы топлива сгорают в факельной зоне 3и уносятся в виде топочных газов, а крупныеи средние сепарируются в струе вторичноговоздуха и сгорают в вихревой зоне 4 в нижней5 части топки в результате многократной циркуляции.Выходная топочная температура, обеспечивающая оптимальные бесшлаковочные режимы работы топочной камеры, зависит от сте 10 пени загрузки топливом факельной и вихревой зон горения, Увеличение количества топлива, сяигаемого в верхней...

Номер патента: 885704

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Ахмедов, Померанцев, Рундыгин, Серант, Финкер

МПК: F23C 5/24

Метки: работы, топки

...топлива в вихревую зону.Соответственно, в факельную зону 4 попадаюти сгорают в ней самые мелкие частицы топлива, что сокращает потери топлива, с уносомтопочными газами, Попавшие в вихревую зону5 средние и крупные частицы размером более300 мк многократно в ней циркулируют дополного выгорания. Увеличение загрузки этойзоны топливом при понижении нагрузки топкитребует увеличения количества вторичного воз.духа, подаваемого через еопло 2, т.е. Увели.чсния его скорости при постоянном выходномссчснии. Предлагаемый способ позволяет уве 20личить количество вторичного воздуха за счетуменьшения количества первичного воздуха, приэтом уменьшение скорости последнего компенсируют увеличением степени рециркуляции га.зов. Увеличеюе...